Uudessa Fokkerissani on renkaina Michelin Premacy
205/55/16,nopeusluokka W(tuplavee).
Onko kellään kokemusta H-luokan renkaista kyseisessä autossa,lähinnä aikomuksena alentaa rengasmelua.
Mitä merkkiä teiltä mahdollisesti löytyy.
Voisi kuvitella,että W-luokan ja tuon kokoinen rengas ei ole niitä kaikkein hiljaisimpia.
205/55/16,nopeusluokka W(tuplavee).
Onko kellään kokemusta H-luokan renkaista kyseisessä autossa,lähinnä aikomuksena alentaa rengasmelua.
Mitä merkkiä teiltä mahdollisesti löytyy.
Voisi kuvitella,että W-luokan ja tuon kokoinen rengas ei ole niitä kaikkein hiljaisimpia.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Nyt pomppas, kirjoitit että Focuksessani???Tarkoitit tietysti rahoitusyhtiön Focuksessani.Mulla velaton Avensic ja ei rengas murheita.
Voi prkl! Juuri tällaisten pässien vuoksi nämäkin joskus jopa ihan hyödylliset keskustelupalstat ovat yhtä tuskaa seurata. Kysy siinä sitten asiallisia kysymyksiä kun joku elämäänsä kyllästynyt yksilö on välittömästi kuittailemassa kun ei muuallakaan pääse pätemään.
ja näkevät unta,hei hallooooooo Avensis,olis aika herätä! Juuri tuollaiset persaukiset suunsoittajat riehuu joka palstalla.
Onko se jotain syötävää?
Olen jo siinä elämäntilanteessa,että en tarvitse OMAN auton ostoon muita kuin OMIA rahojani.
Ja sitäpaitsi osaan myös kirjoittaa autoni nimen oikein.
Lisäksi hallitsen myös luetun ymmärtämisen,toisin kuin näköjään sinä,en nimittäin puhunut rengasMURHEISTA mitään.
Kysyin,olisiko muilla kokemuksia muista vaihtoehdoista varsinkin melun suhteen.
Olen näistä kommenteista edelleen kiinnostunut,mutta taidan olla aivan väärällä foorumilla.
Sinä tuskin kuitenkaan tiedät,mitä tuo sana tarkoittaa.
itse olen pohtinut vaihtamista tuohon 15" kokoon.
Jääpi enemmän ilmaa ja kumia tien ja auton väliin ja on lisäksi edullisempi.
H-nopeusluokka on huomattavasti parempi uraisilla ja kuluneilla teillä kuin esim nykyiset C-Maxissani alla olevat äänekkäät Continental Super Contact 2 205/55R16 V-nopeusluokkaa.
Valitettavasti nuo uudet 15" peltivanteet ovat nekin aika tyyriitä. Pitää etsiskellä jälkimarkkinilta käytetyt peltivanteet. Saa tarjota osoitteeseen janti @suomi24.fi.
Voi olla että ei välttämättä mahdu pienempi vanne. Levyt voivat olla edessä niin suuret, että vaatii 16"" vanteen.
Itse ainakuin törmäsin uusikoppaisessa Mondeossaa asiaan kun pyrin ottamaan talvipyöriksi 15" kapeilla ja korkeilla kumeilla. Ei kuulemma offset riittänyt. sama vastaus monesta liikkeestä. eli tuskinpa meikäläistä kusetettiin...
Fordin varaosalistojen mukaan ainakin C-Maxissa 1.6 TDCi on samat jarrulevyt kuin 1.8 bensassa. C-Maxit 1.6 ja 1.8 bensakoneella on rekisteröity myös 15" levypyörillä.
Ilmeisesti 2.0 litrasissa (bensa ja TDCi) on sitten isommat levyt edessä ja tällöin pitää olla 16" levypyörät.
..on 15" aluvanteet ( Focuksen omat ) talvirenkaissa 195/65-15 renkailla ja kesärenkaina alkuperäist 16" aluvanteet 205/55-16 kumeilla. Kyllä kai 15" käyvät, koska ovat vakioina alkaen malleissa !
Juu mutta dieselit 1.6 ja 2.0 TDCi on rekisteröity vain 16" renkaille 205/55R15. Muita vaihtoehtoja ei rekisteriotteesta löydy.
Fordilta asiakaspalvelusta sanoivat että pitäis muka muutoskatsasta, jotta sais käyttää 15" renkaita. Mutta näin ei ole jos lakeja lukee ja tulkitsee oikein ja tarkemmin.
Bensa koneilla ei pitäisi olla ongelmaa ellei sitten 2.0 litraisessa ole isommat jarrulevyt kuin 1.6 ja 1.8 malleissa.
Terve
Tarkista ensin mikä nopeusluokka löytyy rekisteriotteesta, sinne kirjattu on nimittäin minimivaatimus, näin ainakin euromasterin rengashemmojen mukaan.
Hiljaisemmaksi menee jos vaihdat samalla vanteet pienemmiksi (15") ja renkaat kapeammiksi kuin 205. Samalla säästät myös muutaman prosentin pa-kuluissa pienentyneen vierintävastuksen johdota ja saat hieman enemmän mukavuuttakin autoosi.
C-Maxin 1.6 TDCi huippunopeus on 185 km/h.
Eli käsittääkseni alle voisi laittaa T-nopeusluokan renkaan. Talvirenkaat voivat olla kuitenkin Q.
Q = 160 km/h
S = 180 km/h
T = 190 km/h
H = 210 km/h
V = 240 km/h
W = 270 km/h
Y = 300 km/h
On aivan käsittämätöntä että valmistaja on laittanut rekisteriotteessa V-nopeusluokka vaatimukseksi kesärenkaille vaikka auto ei kuljekkaan 210-240 km/h? Eli kyllä H- ja T- (ja Q-) nopeusluokka on Suomessa sallittuja vaihtoehtoja vaikka rekisteriotteessa on vaade V-nopeusluokkan renkaalle.
Täällä lisätietoa:
http://www.conti-online.com/generator/www/fi/fi/continental/ajoneuvo/teemat/rengasvinkkeja/tyre_size_fi.html
Kun selvisi,että tähän kaksilitraiseen ei pienemmät vanteet ja sitä kautta kapeammat ja korkeammat renkaat käy,niin vaihdatin siihen N-luokan NRHi:t.
Kyllä ääni ainakin "normaalisti" kuluneella sekä hiekalla hiljeni melko selvästi.
Todella karheaksi kuluneella asfaltilla ei ero ole aivan niin selvä.