Nythän tämä meneekin vituiksi.
Vanha Origo on tiensä päässä ("miinoja") polttoainesäiliöitä ei saa varaosina ja koko vehkeen valmistus on lopetettu.
Keitin pitäisi veneessä kuitenkin olla, mutta kaasu ei tule kysymykseen (uuni ei leveydestä mahdu), kaasuvehkeet ja pullollekaan ei oikein ole paikkaa johon tuuletuksen saisi.
Dieselkäyttöisissä taas ongelmaksi tulee pakoputken vetäminen katon läpi, kun juuri sillä kohtaa kulkevat käytännössä kaikki paaran puolen säätököydet ja heti niiden jälkeen liukuluukku keskemmällä.
Bilteman yksiliekkiset kannettavat patruunakeittimet ovat kadonneet valikoimista, joten nyt sitten ollaankin jännän äärellä - milläs helvetillä ensi kesänä tehdään ruokaa veneessä?
Viinakeittimiä ei ole kuin Trangian retkimallit.
Origo puutteistaan huolimatta toimi kohtuullisesti vaikka vähän nokesikin. Nyt sitten joutuu ilmeisesti jotain huteraa retkikaasukeitintä virittämään. Perkele....
Vanha Origo on tiensä päässä ("miinoja") polttoainesäiliöitä ei saa varaosina ja koko vehkeen valmistus on lopetettu.
Keitin pitäisi veneessä kuitenkin olla, mutta kaasu ei tule kysymykseen (uuni ei leveydestä mahdu), kaasuvehkeet ja pullollekaan ei oikein ole paikkaa johon tuuletuksen saisi.
Dieselkäyttöisissä taas ongelmaksi tulee pakoputken vetäminen katon läpi, kun juuri sillä kohtaa kulkevat käytännössä kaikki paaran puolen säätököydet ja heti niiden jälkeen liukuluukku keskemmällä.
Bilteman yksiliekkiset kannettavat patruunakeittimet ovat kadonneet valikoimista, joten nyt sitten ollaankin jännän äärellä - milläs helvetillä ensi kesänä tehdään ruokaa veneessä?
Viinakeittimiä ei ole kuin Trangian retkimallit.
Origo puutteistaan huolimatta toimi kohtuullisesti vaikka vähän nokesikin. Nyt sitten joutuu ilmeisesti jotain huteraa retkikaasukeitintä virittämään. Perkele....
Vastaukset 19
Vanhimmat
Onhan niitä pieniä kaasukeittimiä vaikka kuinka paljon, sellaisia tukevia letkullisiakin malleja.
Hanki Trangiaan kaasukeitin, niin voi keitellä ulkona.
https://www.prisma.fi/fi/prisma/trangia-gb74-kaasupoltin
Tai tuollainen nestemäistä polttoainetta polttava.
https://varuste.net/p365/primus-omnifuel-monipolttoainekeitin
Jetboil Genesis tai HalfGen. Hintaa jonkin verran, mutta näppärä paketti jonka voi nostaa maihin jos siltä tuntuu. Kaasu, mutta niitä pikkupulloja voi säilyttää ankkuriboksissa.
Ei saa mitään järkevää etua verrattuna paljon halvempaan kaasu-Trangiaan.
On paljonkin. Vaikkapa kaksi poltinta eikä mikään rakennussarja.
Minulla on pystymallinen Jetboil ja sen tuulisuojaus on Trangiaan verrattuna kehno. Siirryin takaisin Trangiaan vaelluksilla, joilla ruoka on saatava tehtyä kaikissa oloissa. Päiväretkillä toimii Jetboilkin.
Molemmat on minullakin, mutta vaelluksilla tarpeet ja mahdollisuudet ovst täysin eri luokkaa kuin veneilyssä.
Genesiksen kanssa voi käyttää kaikkia kattiloita ja pannuja kun Trangian tuulisuoja rajoittaa valikoimaa. Veneessä kulkee kuitenkin helposti tuulisuoja mukana eikä rannalla kokkailla kuin kauniilla kelillä.
Pystymalliseenkin Jetboiliin saa kyhättyä tuulisuojan, mutta joka tapauksessa parhaimmillaan se on pelkän veden keittämisessä. Oikein mainio jos pitää säästää grammoja ja pärjää soppalinjalla ja kuivamuonapusseilla. Veneessä harvemmin on gramman päälle tarkkaa.
Meillä on veneessä Wallaksen diesel, kaasutrangia, pikkujetboil ja hiiligrilli. Kaikkia käytetään, mutta ellei Wallasta olisi harkitsisin vakavasti Genesistä ainoaksi keittimeksi hiiligrillin lisäksi.
E bay, sieltä löytyy, voi olla että nettivene tarvikkeista.
Laita osto ilmoitus, jollain kierii varmasti varastossa ja jotkut pitävöt kaasusta ja hylänneet origonsa
Väsäät näppäränä tee-ite-henkilönä risukeittimen jostain entisestä koiranruokatölkistä ja siihen sopivat ripustukset laidan ulkopuolelle. Ruokaa laittaessasi vilkuttelet iloisesti mahdollisille apuun tuleville, tulenliekit veneessä hätämerkin virkaa toimittamassa jne. Polttoaineena veneen asiapaperit, merikortit ja siirtokehotuslaput ovat varsin toimivia.
Tuolta niitä löytyy.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-origo/k0
Miksi se Origon tie sitten päättyy ja missä iässä? Itsellä 25-vuotias yksilö enkä näe siinä mitään vanhuuden merkkejä.
Tuolta löytyy seuraaja, noin 350EUR.
Pelkkä telamiina myös, sopii myös Origoon.
https://www.hjertmans.se/produkter/varme-kyla/spritkok-oriondo-3000
Kiitos linkeistä! Jo helpotti!
Voin heivata ruosteisen vanhan mäelle ja hommata siistimmän tilalle!
Varamiinat saa näköjään Ruåtsista.
Loistavaa, kiitos!
Ole hyvä!
Eikö dieselvehkeeseen saa kylkiläpiviennin. Minulla on Wallaksen vanha valopetrooliliesi, ja se menee kyljestä läpi. On yllättävän hyvä, painaa vain nappia ja 20min päästä vesi kiehuu.
Saa sen läpiviennin keskelle kylkeä moottoriveneessä mutta purkkarissa saa sitten vaihtaa sen Wallaksen joka vuosi kun se juo merivettä pakoputken kautta kryssillä.
Voi tosiaan olla näin keittimen kanssa, kun se on keskellä venettä.
Mikä venemalli kyseessä? Omassakin kaasuasennus oli tekemätön paikka kunnes ei enää ollutkaa
Niin, voisi kutsua kaasumiehen katsomaan tilannetta.
Svb.de sieltä löytyy kaasukeitin joka on mitoiltaan jokseenkin sama kuin Origo, jos mitenkään saat pienen kaasupullon sijoitettua, niin tämä olisi toimiva ratkaisu. Keittimen hinta vajaa 300 e.