Automaattiset valvontakamerat Valtatie 2:lla
http://www.harjavalta.info/Suomi/Valvontakamerat/
http://www.harjavalta.info/Suomi/Valvontakamerat/
Automaattivalvontakamerat
Valtatie 2:lla
131362
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
kerrotko miten olet päätynyt tuohon päätelmään?
Niin ja muut tolpat ovat tyhjiä?? Hyvä tietää niin ei tule sakkoja ja taas on valtio satsannu turhaan rahaa tolppiin ja kameroihin. Voisiko olla niin, että kameroita siirrellään tolppien välillä satunnaisesti?
Mutta jos huomasit niin kuvissa näkyy selvästi, että kun tolpassa ei ole kameraa niin alempi luukku on oranssinpunertava kun sen sijaan kamerallisessa se on musta.
Siis se oranssina loistava ikkuna on sen kameran salamavalo!
Kun molemmat reiät ovat mustia, niin ei ole kamera pesinyt siihen pönttöön.
Jos et usko, niin suoritapa koeajo reiluhkolla nopeudella ja mieluiten hämärällä, jotta huomaat salamanvälähdyksen.
En ole oikein koskaan ymmärtänyt, että mitä hyötyä siitä on että tietää/ei tiedä pöntössä olevan kameran. Tarkoitan tilannetta, että ajetaan 80 km/h rajoitusalueella ja pönttö tulee vastaan. Jos haluaa ajaa ylinopeutta vaikkapa 100 km/h, niin ehtiikö siinä sitten ihmettelemään, että katos vaan tuollahan se kamera on/ei ole.
Meneekö se niin, että joka tapauksessa hidastetaan vauhtia kameran kohdalla ja taas kiihdytetään sen jälkeen. Kamerahan ei tule yllätyksenä, koska poliisi ilmoittaa isolla keltaisella taululla siitä jo etukäteen.
Kyllähän sen oranssin näkee jo hyvissä ajoin ja ehtii vaivatta hiljentelemään.
Tutulla tieosuudella kameroiden paikat muistaa ulkoa ja vaistomaisesti tulee tsekattua tolppa jossa kamera on. Huomaan tekeväni näin päivittäin työmatkallani, vaikken ylinopeutta ajakaan. Kamera on yleensä yllättävän pitkään samassa pöntössä.
Poliisitkin ovat tämän huomanneet ja nykyisin käyttävät osassa tyhjiä pönttöjä sellaista oranssia paperia, niinku hämäykseksi..
Joo, ehtiihän sitä monasti jarruttamaan ennen
pönttöä. Sen jälkeen kaasu pohjaan, mutta tut-
ka onkin sitten heti sen pöntön jälkeen.
Vai tulikohan tässä kerrottuva liikaa sikaili-
joille.
Jos vauhtia on reilummin, tai ei halua jarruttaa, niin ne tiehen upotetut anturit, induktio silmukat, voi myös helposti väistää koukkaamalla vastaantulevien kaistalta.
Oulu - Jyväskylä välillä oli oranssi joka tolpassa, Tampere- Lahti välillä kaikki näyttävät mustilta. Paitsi se, joka iloisesti vilautti oranssia valoa, kun automme ajoi 80 alueella 99(tunnustuskirje saapui 2,5 viikkoa myöhemmin). Pahus kun oli kuskilla aurinkoläppä alhaalla ja auto eri henkilön nimissä, kuin se tuntematon kuljettaja.
Näiden kahden tien pöntöt ovat muutenkin ulkoisesti erinäköisiä: 4-tien pöntöt ovat isompia, liekö vanhempaa mallia.
No siihen että kohta ei tarvita enää poliiseja.
Ei tietenkään tarvita poliisia, kunhan tekniikka
siitä kehittyy. Voithan sitä kokeilla jo nyt.
Jos sinulta varastetaan jotain tai lyödään vaik-
ka kapakassa pullolla päähän, niin ei kun ker-
tomaan asiasta tien varresa olevalle pöntölle.
Pönttöjen sijainti sentään tiedetään..
Kihlakunnan ainoan partion sijainnista ei kenelläkään tietoa, päivystyksenkin sulkivat, ei kuulemma vaikuta palveluun, eipä.
Paitsi että kameroiden paikkaahan vaihdetaan, eivät ne niissä samoissa tolpissa pysy. Ja se on ihan selkeästi kerrottu lehdessä, Satakunnan Kansassa oli joskus iso juttu asiasta. Tolpat on saranoitu, niin että sen kamerapömpelin saa taivutettua alas. Itse olen ajellessani nähnyt tämän kameranvaihto-operaation. En vaan enää muista että kuinka monta kameraa tietyllä välillä on käytössä, mutta sekin muistaakseni siinä lehtijutussa kerrottiin.