Mitä mieltä olette keskustan uusista nopeusrajoituksista?
Samalla kadulla on kaksi nopeusrajoitusta. Toiseen suuntaa 30 ja toiseen suuntaan 40. Tällä järjestelyllä saa helposti sakotettua autoilijoita.
Samalla kadulla on kaksi nopeusrajoitusta. Toiseen suuntaa 30 ja toiseen suuntaan 40. Tällä järjestelyllä saa helposti sakotettua autoilijoita.
Vastaukset 56
Vanhimmat
Maailmassa monta on ihmeellistä asiaa, se hämmästyttää, kummastuttaa pientä kulkijaa.
Et ilmiselvästi ole ymmärtänyt koko asiaa.
Autoilijan velvollisuus on ottaa selvää mikä on nopeusrajoitus milläkin tiellä/kadulla KUOPIOSSA, riippumatta siitä mihin suuntaan ajaa!
Jos tätä asiaa ei kykene selvittämään niin on syytä palauttaa ajokortti poliisille.
On tieosuuksia joilla on erilainen rajoitus, riippuen siitä miltä kadulta tai
tieltä on saapunut kyseiselle ajoväylälle. Merkin asettajan on syytä erota
tehtävästään.
Höpöhöpö. Hanki opaskoira ja valkoinen keppi.
Teidän tehtävistänne yksi on itä-suomessa valvoa ettei kehitysvammaista kukaan pääse käyttämään hyväksi hänen ymmärtämättömyyttään hyödyntäen ihmisiä ennenaikaisesti inflatoimiseksi minkään toimenpideryhmän kautta.
Eilen oli taas tiedeohjelmia televisiossa, mistäs se johtuu ettei ne pystyisi selvittämään. Yliopistokohdan moottoritiestäkö kuten historiassa vai.
Keksi parempi trollaus vai oletko tosiaan noin tyhmä?
Sitäkö ei aina muista jos x-typellä vetelee.
Kyllä 30 pitää riittää ruutukaava-alueella. Katotaan nyt tuleeko ongelmia
tietyissä paikoissa esim. amiskan mäessä mihin joutuu vauhtia ottamaan.
Miksi kaupungin liikennesuunnittelua tehdään pyöräilijöiden ehdoilla???
Höpöhöpö.
Eihän tok
Liikennesuunittelija ovat itsekin syntymästään jääneet saamapuolelle
niin ovat ajatelleet niin kuin tekisivät omien tarpettensa varten kadut.
Tulevaisuus on pyöräilijöiden. Autot tulevat olemaan enää muinaisjäänne, joka kuihtuu vähitellen pois. Pitemmät matkat kuljetaan junassa.
Patteriaatot taetaa olla rikkaetten kulukupelijä, renkaetakkaa ee pysty ite vaehtammaan ja tunkilla nostokkii on tarkkoo että ei säre akkuja.
Tuossa voi olla kyllä paljon perääkin mutta päätähän ne yrittää kopeloida ensimmäiseksi.
Miksi 30 km/h nopeusrajoitus kannattaa?
Fysiikka. Pysähtymismatka pitenee ja jäännösnopeus kasvaa nopeuden myötä. Siinä kohtaa, kun 30 km/h ajava on pysähtynyt, 40 km/h ajavalla jarrutus on vasta alkanut ja nopeuttakin on jäljellä reilusti yli 30 km/h.
Etkö oo lukenu uutisia. Syynä on myös piästöjen vähentäminen. Mitä kovempoo ajjaa sitä enemmän lykkee pakoputkesta savvuu. Mitä kovempoo ajjaa sitä kovempoo isköö nasta asvalttiin, tulloo enemmän metelijä ja asvaltti kulkuun nopeemmin ja tulloo asvaltista kuivalla kelillä pölyvä. Näetä vähennettään puottamalla noppeuksia
Vaikee sannoo tulleeko enemmän vai vähemmän savua putkesta, riippuu
autosta. Jarrupalat kulluu enempi kun jarrutellaan. Starttimoottorin
hiilet kulluu jos on start/stop-automatiikka. Huoltokulut lissääntyy
autossa. Savua tulee enemmän kun joka jalankulkija pysäyttää
joka auton suojatien eteen, lähtiessä paikaltaan tulee savua joka
saastuttaa.
Meinaatko että jos ajjaa neljääkymppiä niin ei tarvii jalankulukijan takia pysähtyä?
Ei ajonopeuden lasku lisää ajoaikaa kuin muutamalla sekunnilla.
40 km/t = 11.1111111 m/s
30 km/t = 8.33333333 m/s
Ja harvoin Kuopion keskustassa pystyy ajamaan 40 km/h.
Jos ajat kolomeekymppiä niin tunnin piästä on vielä kymmenen kilometriä enempi matkoo jälellä ku jos saes ajjoo neljeekymppijä!
Ajapas Kuopijossa kolomeekymppiä tunti niin oot jo poes kaapunnista ja silloen voetkii jo ajjoo kovempoo.
Hirvee on itku ja hammasten kiristys jos noppeus tippuu. Minua ee haettoo pätkeekää.
Sinä bussikyytiläenennii joovut matkustammaan kaavemmin, vuan on kaet sitä työttömällä aekoo...
Ymmärrän nopeusrajoitusten pudottamisen mutta en sitä miksi samalla kadulla on eri rajoitukset riippuen kumpaan suuntaan ajaa.
Sinun ei tarvitse ymmärtääkään, sinun tarvitsee vain noudattaa asetettuja nopeusrajoituksia.
Onneks ee tarvihe huolehtija ku oman suuntasa noppeosrajotuksista!
Kyllä olisi Karpolla edelleen asiaa, Karpollahan on ennenkin ollut asiaa Kuopiolaisten byrokraattien aivopieruista.
Taannoin joutui seuraamaan vastakkaista suuntaa varten tarkoitettuja
rajoitusmerkkejä mistä ilmeni rajoitus myös omalla ajokaistalla ajaville.
Toisella kaistalla on 30 rajoitus mutta toisella kaistalla on 40.
Kumpaa rajoitusta tässä tapauksessa noudatit?
Rajoitus koskee myös mopoja. Miten arvelette polliisien resussien
riittävän valvomaan myös heitä. Rek.kilpi puuttuu edestä.
Mopoilla ei ole nopeusrajoituksia.
Elä tok ilikii valehella!
Onko teillä alapitkällä tutun tutun tuttuja tuuuuuuuuttuja?
Peraatteessa kolomenkympin alueella ajetaan melekein neljeekymppiä eli eipä haettoo kolomenkympin rajotus.
Pitäisi olla 20km/h!
No ee se mittään, myös soetetaan polliisit, tässähä laaletaan kansa jotta "we call the police"... vae mitenkä...
https://www.youtube.com/watch?v=SXTBGB2cKAk
Ootko vähän lapsellinen?
Minulla on BMW X5 45e ja rajoitukset pitäs tuplata kun ne on naurettavia.
No jo on ollut halpa jos vain 45e! Lienee joku peltoauton romu.
Mutta ei tietenkään muuteta nopeutta molemmille kaistoille. Toiselle jätetään neljänkympin rajoitus.
Sehän riippuu siitä mihin päin katu tai tie vie ja siksi nopeusrajoitus pienempi kuin toiseen suuntaan. Jos edessäpäin jokin vaarallinen tai muuten ahdas/kapeneva tms paikka niin rajoitus voi ja pitääkin olla pienempi kuin esim vaikkapa keskustasta poispäin.
Eipähän tällaista heikkolahjaiset tajua.
Heikkolahjaiset olisi pitänyt pitääkin mielisairaaloissa lukkojen takana eikä laskea niitä "avohoitoon", eli oman onnensa nojaan vapaalle jalalle, mikä on pilannut tämän yhteiskunnan totaalisesti. On esim. kieltoja ja ohjeistuksia jotka jokainen tervejärkinen tietää jo muutenkin, mutta noiden ei-täysissä järjissään olevien takia niitä ilmeisesti pitää viljellä, vai pitääkö päättäjät vaan kaikkia ihmisiä pilkkanaan tällaisella älyn loukkaamisella?
80-luvulla naurettiin esim. jenkkiläisille idioottimaisille varoituksille mutta nykyään Suomessa meno on jo vieläkin typerämpää!!
Välinpitämättömyys! Esimerkiksi wc-tiloissa näkee kylttejä "älä laita käsipyyhepapereita wc-pönttöön" mutta ei näytä suurikaan kyltti tehoavan.
Eipä nuo jotkut täysjärkisetkään tajua että toisten pihojen läpi kulku on kielletty. Siksi pitää pystyttää kyltti jossa asia kerrotaan.
Olihan jo -60-70 luvulla kylttejä "älä tallaa nurmikoita".
"Laita wc-pönttöön vain wc-paperia".
Entäs kakat ja pissit, roskiin?
Aitokoit eli varsinaiset koiperhoset (Tineidae) on kohtalaisen suuri pikkuperhosten heimo. Heimoon kuuluu noin 3 000 tunnettua lajia. Useimmat lajit ovat kooltaan melko pieniä. Heimon tunnetuimpiin lajeihin kuuluvat vaate- ja turkiskoi, jotka kykenevät hyödyntämään ravinnokseen ihmisen valmistamia vaate- ja tekstiilikuituja.
Nurmikoi on erittäin harvinainen suojeltu laji. Siksii on pysytyetty kylttejä älä tallaa nurmikoita.
Sitten on mm. ristikoi.
Katossa sijaitsevan elektrisiteetti- tai sähkövalon voi kytkeä päälle yleensä samassa huoneessa olevasta kytkimestä, painamalla kytkin toiseen asentoon. Vanhoissa rakennuksissa voi olla vielä käännettäviäkin valokatkaisijoita. Valokatkaisin sijaitsee yleensä seinässä ja valaisinlaite katossa. Mikäli valo ei sytykään, voi vika olla niinsanotussa polttimossa. Voi myös ottaa vanhat konstit käyttöön ja sytyttääkin öljylampun, mutta päreen polttaminen ei yleensä ole suositeltavaa.
Sitten on vielä Panikoi ja munavoi
Siilinjärvellä Jyrkiboi.
Turha sinulle on rautalangasta vääntää. Et kuitenkaan ymmärrä.
Minun mielestäni (olen aina oikeassa) keskustan nopeusrajoitukset tulisi olla kaikilla kaduilla 15km/h.
Kohta jo -80 km/h, eli peruuttamalla pitäisi mennä kahdeksaakymppiä kaupunginkadulla...
Kaupungissa menneillään nopeusrajoitusten toteuttaminen. Tuo on parasta mitä Kuopiossa tehty pitkään aikaan!