Johnsson 20 hv 86

Ajellaan täyttä päätä. Sinun on koeajettava se,jossa katsot ensimmäiseksi,peräöljyt. Jäähdytysvedenkierto.
Miten helposti lähtee käyntiin kylmänä ja kuumana.

Miten käy. Ja onko tehot tallella. Tietenkin,jos edellinen omistaja voisi sanoa,paljonko on ajettu,ja miten huollettu. Käynnistin laitteen kuntokin kertoo paljon.

Vahvempaa konetta tuskin löydät. Jos tuntuu käyvän normaalisti, niin osta pois.

varma,mutta 80 luvun alkupuolen 20hv koneissa oli muoviholkki kaasarin imuaukossa,kun sen otti pois ja laittoi suuremman suuttimen,niin kone oli 30 heppanen.Mutta en tarkalleen muista yhtäkkiä,mitkä vm.ne oli.
Velipojalla oli mm.tällainen kone (20)ja toimi hiton hyvin,eikä edes pensan kulutuskaan noussut niin paljon,että olisi edes huomannut,mutta kyllä oli selvä ero kyydissä,kesti kuormaa vaikka kuinka paljon ja hyvin meni.Se oli paljon ajettu kone,mutta hyvin se aina pelasi.Mulla itselläkin oli aikoinaan 35hv.evari,mutta se olikin jo erilainen siinä mielessä,että se katkoi puolan johdon vauhtipyörän alta,kai joku värinä sen teki.20 koneissa en ole kuullut sellasesta.Ne on hiton varmoja vehkeitä.Tällä hetkellä mulla on n.30 v.vanha evari uistelukonenna ja se pelaa niin hienosti,kun vaan se voi pelata. Se on ollu meillä uudesta asti.

Mulla on kanssa 20 Johnson. Mistä tietää sen vuosimallin? Näkeekö sen sarjanumerosta tai jostain?
Kone on toimiva ja tavallaan "ylimääräinen". Olen aikonut ehkä myydä sen, mutta en osaa päättää kumman pidän itsellä Johnsonin vai Tohatsun.