Markkinoille tulee Renaultin halpismalli Dacia Logan. Auto on perheauton kokoinen, ei mikään koppimopo. Auto on turvavarusteltu, nykytekniikalla toteutettu ja viimeistelty. Hinta-arvio on Suomessa 10 000 e - 11 000 e. Länsi-Euroopassa noin 7500e.
Lehtikuvien perusteella tyyli on aivan toinen kuin Ladassa. Eikä kukaan voi valmistaa vaihtelevampilaatuisia autoja kuin mitä Lada tekee.
Kun tämä tulee Suomeen, se merkitsee Ladan loppua. Jos vielä joku ostaa Ladan tämän jälkeen niin ...? enpä keksi mitä siihen sanoisin.
Piintyneimmätkin Lada 110 puolustajat, nostakaa kätenne ja antautukaa. Toistakaa perässä: "Ladan aika on lopullisesti ohi."
Lehtikuvien perusteella tyyli on aivan toinen kuin Ladassa. Eikä kukaan voi valmistaa vaihtelevampilaatuisia autoja kuin mitä Lada tekee.
Kun tämä tulee Suomeen, se merkitsee Ladan loppua. Jos vielä joku ostaa Ladan tämän jälkeen niin ...? enpä keksi mitä siihen sanoisin.
Piintyneimmätkin Lada 110 puolustajat, nostakaa kätenne ja antautukaa. Toistakaa perässä: "Ladan aika on lopullisesti ohi."
Vastaukset 4
Vanhimmat
ÄLÄ HITOSSA .KUKA NYT PASKAA OSTAA.EIHÄN RELLU
OLE EDES AUTO.ERITTÄIN EPÄLUOTETTAVA KEKSINTÖ.
KONEETKIN ON KERTÄKÄYTTÖISIÄ.
ESIM. EI PYSTY EDES SYLINTEREITÄ HOONAAMAAN.
Tulikos herra CAPSLOCKILLE mieleen että kyllähän sitä renaultinkin sylinteriputket voi hoonata, mutta miksi moiseen ryhtyä, kun uudet putketkin voi laittaa. Heti kun on noin puoli miltsiä kilsaa takana, joutuu jo moisen homman tekemään, vallan epäluotettavahan se silti on. voi voi.
LADA EI SUOMESTA KATOO MIHKÄÄN.TAKAVETOSET LAATOKAT JA SAMARAT ON AUTOJA.SANO EU MITÄ TAHANSA.
Venäjällä on totuttu hitaasti valmistamaan kertakäyttötuotteita. Väestö ostaa mielellään tarvikkeita, joiden voi odottaa palvelevan kauan.
Tämä koskee myös autoja.
Siitä asenteesta saavat nauttia myös Ladan omistajat.
Uusienkaan Ladojen myynti ei Suomesta lopu, nyt onkin meneillään taitekohta.