Kesärenkaat alla autossa sisä-savon alueella. Hätäisimmillä nastat kohta kuukauden alla. Huomannut myös nopeasti reikääntyvistä teistä.
Mitähän tapahtuu suomen päällystetyille teille, kaikkialla annettu menny huonoksi. Eikä ole peitetty halkeamia ajoissa. Ei ole kummoinen homma lähteä pakettiauton ja peräkärrin kanssa ajamaan jotain tietä ja paikata se tie toiseen kuntaan asti.
Sitten on tiet pilattu ja se massa ajettu ohueksi nastarenkailla. Kuorma-autot ajaa painavien kuormien kanssa ja koko tien leveydelle tulee katkeamia.
Mitähän tapahtuu suomen päällystetyille teille, kaikkialla annettu menny huonoksi. Eikä ole peitetty halkeamia ajoissa. Ei ole kummoinen homma lähteä pakettiauton ja peräkärrin kanssa ajamaan jotain tietä ja paikata se tie toiseen kuntaan asti.
Sitten on tiet pilattu ja se massa ajettu ohueksi nastarenkailla. Kuorma-autot ajaa painavien kuormien kanssa ja koko tien leveydelle tulee katkeamia.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Hyvä on karheuttaa tie syksyllä nastarenkailla ennen jäisiä kelejä. Pitää renkaat paremmin kun asfaltti on karheampi jään alla kuin helteiden jälkeinen sileä asfaltti.
Vielä ei sisä savon alueella tarvetta talvirenkaille.
Eilen ei talvitakkia voinut pitää päällä ulkohommissa kun oli 8c lämmintä.
Voi olla pakkasta mutta jos ei sada niin tiet on kuivia ja pitäviä.
Niin, täällä Satakunnassa satoi vähän lunta ja pakkasta pari astetta. Laitoin nastat alle.
Ennusteissa on 9 päivää pakkasta öisin, en aja kuin ruokakauppaan kerran pari viikossa joten sama se mitkä on alla. MUTTA poliisi sakottaa kesärenkaista ja sehän tulisi kalliiksi. Talvikumit on oltava jos keli vaatii, lunta pari mm ja pakkasta -2-4. Kyllä sakottaa voi jo.
Hesassa luppoovat lumia, vielä ajelen kesukoilla, jos loppuviikosta vaihan renkaat, kun ovat rengashotlassa, joissa nyt pirusti ruuhkoo.