Kuinka monta uutta moottoria vaihdetaan vuosittain vanhojen rikkoutuneiden moottoreiden tilalle.
Eikä Toyota kerro sitä et kuinka monta suositusta vaihtaa moottori tulee Toyota huollosta vuosittain.
Niitä tulee paljon enemmän kuin mitä ihmiset ikinä uskoo.
Eikä Toyota kerro sitä et kuinka monta suositusta vaihtaa moottori tulee Toyota huollosta vuosittain.
Niitä tulee paljon enemmän kuin mitä ihmiset ikinä uskoo.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Tuo on ihan totta. Seinäjoella on oikein koneistamo, joka on keskittynyt Toyotien moottoreita remontoimaan.
Nyt tuli ihan uutta tietoa. 4 Toyotaajotka on ollut omistuksessa eikä yhteenkään ole tehty mitään kone tai vaihteistoremonttia vaikka ajettu satoja tuhansia kilometrejä. Volkkari kyllä söi öljyä kuin hullu puuroa mutta sekin lähti onneksi kiertoon. Nyt mennään taas Toyotalla ja nautitaan mielenrauhasta.
Juu, tottahan me sinua Toyotan omapoika uskomme.
Minua näin autottomana ihmetyttää, että miksi kaikista automerkeistä juuri VW-groupin merkit suututtavat Toyotan omistajia?
Minua sitävastoin ihmetyttää, miksi volsun vähäpojat tulevat ulisemaan Toyota-palstalle.
Konsernin fanaatikkohan ei uskokaan mihinkään muuhun, kuin omiin uniinsa saksalaisten ylivoimaisuudesta muihin nähden! 😅😂🤣
Kerrotko tuon koneistamon nimen? Seinäjoen moottorihiomo se ei ainakaan ole, sillä se tuntee vain saksalaiset automerkit esimerkkeinä.
Öljyrenkaiden lisäksi öljynkulutus saattaa aiheutua rikkinäisestä turboahtimesta, huonoista venttiilivarren tiivisteistä, huohotinjärjestelmästä, kuluneista sylintereistä tai männistä. Vuosien varrella kertyneellä kokemuksella autojen öljynkulutuksesta johtuvat ongelmat ovat olleet hyvinkin tutuiksi.
Audi, Vw, Skoda ja Seat 1.8 TSI ja 2.0 TFSI moottoreissa öljynkulutus johtuu karstasta tukkeutuneista öljyrenkaista, sylinterien huonosta hoonasujäljestä sekä huohotin järjestelmästä. Nämä korjaantuvat uusilla, rakenteeltaan paremmilla öljyrenkailla ja sylinterien hoonauksella.
Audi, Vw, Skoda ja Seat 2.0 TDI moottoreissa öljynkulutus aiheutuu kuluneista männänrenkaista, pahimmastapauksessa myös sylinterit ovat kuluneet ja vaativat porauksen ja ylikokoiset männät. Sylintereissä kulumista tapahtuu varsinkin 3. sylinterissä imusarjan rakenteen takia. Kaikki Egr-lika ohjautuu suoraan 3. sylinteriin aiheuttaen kulumista.
Ford ja Mazda 1.8 ja 2.0 bensiinimoottoreissa öljyrenkaiden kuluminen on myös hyvin yleinen ongelma.
Myös BMW bensiinimoottorit ovat tuttuja öljyrengasongelmista.
Ja taas omapoika vääntää paremmat merkit esiin ja yli 10 vuotta vanhat jutut.
Olikos niihin Toyota moottoriongelmiin jotain uusia uutisia tilastojen kanssa?
Kyllä saa tietoa. 3 moottoria vaihdettu 2021 myytyihin toyotiin.onkose sitten paljon myytyihin nähden..
Maksoiko asiakas vai Toyota?
Tuhansia Toyota moottoreita vaihdetaan joka vuosi uusiin.
Tosin samalla vaihtuu myös koko muukin auto...
Olisko joku linkki tilastoon?
Isät opettavat Toyota-uskontoaan lapsilleen jo pienestä pitäen. Älä pidä muita jumalia kuin Toyota!
Hitler nuorisoko täällä koittaa päteä, vaikka tappio on jo taputeltu aikoja sitten?
32% VW valituksista kohdistuu moottorien ongelmiin.
http://www.vwproblems.com/tagged/engine/
AG autoihin vaihdetaan dsgloota ja motti 60 000km välein.
Ja aasiakas maksaa!🤣😂☺️😄😅