ilman latausta on huomattavan pitkä, oikeastaan taitaa olla markkinoiden pisin ja tietysti loistavat ajo-ominaisuudet ja mukavuus tekevät matkasta nautittavan.
Toyota bZ4X täyssähköauton ajomatka
Anonyymi-ap
29303
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
HIIHHHIIIHH
Markkinoitten lyhin Range.
Id butsissa on vielä pienempi, ja ko. mörkö painaakin lähes 2600 kiloa.
Paku on paku.
Ja susiruma.
Voi voi kun valheella pitää taas yrittää. Surkea range, surkea lataus ja ilman akkujen lämmitystä.
Uusi akkutekniikka ei tarvitse lämmitystä.
Antiikki-Ag tarvitsee, hinauslenkin lisäksi.
No ei ole volkkarillakaan akun lämmitystä.
tai no molemmilla mutta se lämmittää vain latauksen aikana ei etukäteen.
Hei ruizii Toveritchie, onko Tenat alla. Ovatko säilyneet kuivina. Heheheheheh
Kulutus ~30kwh per 100km
Harri Salon testissä vähän yli 20 kWh.
Samassa testissä pikalatauksen teho jäi 1/3 luvatusta. Ei hyvältä näytä. Range alle 300km ja lataustehot surkeat.
Heh, kyseessä oli alkutuotantomalli ilman kolmivaihelatausta. Viimeiset tehtiin syyskuussa.
Pikalatauksessa ratkaisee vain latausaika per 100km, ei ensimmäisen 10min huipputeho.
Esimerkkinä käy vaikka Mersu ja VOlvo. Joista ensimmäisessä on varsin maltillien huippulatausteho mutta silti latausajat on hyvinkin samat. Mersu kykenee pitämään kovempaa virtaa loppuun asti.
Tojon euroversion latauksesta pikalaturissa ei vielä ole vertailukelpoisia mittaustietoja.
Sisäänajo aihe, suojataan akkuja. Kannattaa lukea ohjekirjaa !
Heh. Kolmivaihelataus ei muuta miksikään DC-latauksen tehoa.
Lupaukset ja Toyota, ei toteudu.
Toyota lataa itse alamäissä ja jarrutuksissa.
Olisipa ainainen alamäki, niin Toyotakin pysyisi latingissa.
Ja kuvittelet että muiden valmistajien sähkö-ja hybridiautot eivät näin tekisi?
Auto josta puuttuu moottori on tuo toyota…alle 400hv sähköauto on mopo.
Millainen sähköauto sinulla on?
Ei ei ole vai,..
Toyota, johdata sinä meitä.
Merkkien merkki tuo uskoville ikuisen onnen, autuuden ja voiton. Mutta voi niitä kurjia uskottomia merkkien merkin kieltäjiä ja pilkkaajia, heidän kohtalonsa on ikuinen kurjuus, hammasten kiristys ja vaikerrus, tulta ja tulikiveä sataa uskottomien päälle kun kurjat vaeltavat synkässä murheen laaksossa.
Hirmuinen tulee olemaan valitus kun kun väärän merkin valinneet tajuavat erheensä ja ikuisen kadotuksen johon he joutuvat mutta oikean merkin valinneet he ovat autuaita iänkaikkisesti.
Tuntuuko vag aageella köröttely tosiaan noin painajaismaiselta?
Testin jälkeen peruneet tilauksen. https://www.youtube.com/watch?v=M7ns2JO67g4
Miten se nyt meni Toyotan mielestä?
Kyllä pitää olla sekaisin jos tuon ostaa.
Luultavasti jätkä ei saanut pankista lainaa. Oli polttanut luottotietonsa kun ei kyennyt maksamaan Vaginsa suunnattomia korjaamolaskuja.
Hänellä oli varmasti Toyota D 4D koneinen Toyota. Siinä vielä kovemmat korjauskulut koska se on Toyota.
Ei paljon matka taitu sähkötojolla. Laturillakin menee terveys odotelles.
Aloittaja opettele nyt ensin kirjoittaan tuo mallinimi oikein. Isoja ei ole kun tuo Z, eli toverien tunnus.
Ota se jälkeen selvää tuosta oikiasta rangesta ja kirjoittele vasta sitten tänne nuita totuuksia.