Millaisia sähkölasku oikeat kokomuslaiset loiset saa.

Komminismin aatteen palo toimii viinan voimalla.

"Jos omaisuutesi on alle miljoonan en näe syytä äänestää kokoomusta"

Tuo raja on paljon korkeammalla kuin 1 miljoona €.

Ennen kuin edes kuvitteletkaan äänestäväsi kokoomusta, sinulla pitää olla niin paljon sijoitusvarallisuutta, että sijoitusvarallisuutesi tuotto riittää kaikkiin seuraaviin:

1. Korvaamaan se tappio, mitä inflaatio mahdollisesti aiheuttaa sijoitusvarallisuudellesi

2. Kattaa kaikki ne verot, joita joudut maksamaan sijoitusvarallisuudestasi tai sen tuotosta

3. Takaamaan se, että pelkät sijoitusvarallisuutesi tuotot vähennettynä em. kuluerillä sekä muilla kuluilla (kuten esim. arvo-osuustilin hallinnointimaksut sekä kaupankäyntikulut) riittävät silti elämiseesi siten, että välttämättömien elinkustannusten takia sinun ei tarvitse työtä tehdä.

Jos omaisuutesi tuotto ei riitä yllämainittuihin, ei todellakaan kannata äänestää kokoomusta yhtään missään tilanteessa!

Kannattaa myös huomata, että kun kokoomus on vallassa, elinkustannukset tuppaavat nousemaan monella tavalla:

1) sähkön myyntihinta nousee

2) sähkön siirtohinta nousee

3) sähköveroakin saatetaan nostaa

SEKÄ

4) kokoomus ei ollenkaan / riittävästi tee sen hyväksi, ettei autoilun kulut olisi koko ajan noususuunnassa - ja samaan aikaan Suomen tiet menevät yhä huonompaan kuntoon, kun valtiolla muka ei ole rahaa teiden kunnossapitoon.

5) kokoomus pyrkii tekemään politiikkaa, että jatkossa vain rikkaat ajavat autolla -nimittäin täyssähköautolla - mutta köyhät ajavat korkeintaan polkupyörällä tai kävelevät, tai kulkevat julkisella liikenteellä siellä, missä sellaista yleensä on käytettävissä.

Todellisuudessa täyssähköauto on hyvä vain sille, joka ajaa paljon joka päivä - muille hybridisähköauto olisi parempi valinta - pienemmillä ajomäärillä ainakin 80% vuotuisista ajokilometreistä hoituisi hybridisähköautollakin sähköllä, ja korkeintaan 20% vuotuisista ajokilometreistä ajettaisiin bensiinillä.

Kannattaa muistaa:

maapallon litiumvarat ovat rajalliset - ja sähköautoissa käytetään Li-Ion -akkuja, joiden valmistukseen tarvitaan litiumia.

samalla litium -määrällä voidaan valmistaa huomattavasti useampia hybridisähköautoja joissa on pienehkö, mutta kuitenkin yleensä päivittäisii työmatkoihin riittävä akkukapasitetti - kuin täyssähköautoja, joissa pitää olla paljon enemmän akkukapasitettia, kun täyssähköautossa ei ole sitä mahdollisuutta, että harvemmin ajettavat pidemmät matkat voitaisiin ajaa bensiinimoottorilla - kuten hybridisähköautossa voi tehdä.

Jos toimittaisiin järkevästi, niin nimenomaan hybridisähköautoja pitäisi suosia (poikkeuksena ne, jotka ajavat joka päivä todella paljon, joille täyssähköauto), ei täyssähköautoja - koska litiumvarat eivät riitä isoon määrään täyssähköautoja!

Se että näin ei tehdä, osoittaa nimenomaan sen, että poliitikoilla on agenda:

Se, että jatkossa vain rikkaat ajaisivat autolla, ja hekin nimenomaan täyssähköautolla, ja köyhät ajavat jatkossa korkeitaan polkupyörällä.

Itse en halua äänestää sellaista puoluetta, joka (avoimesti tai peitellysti) kannattaa tuota agendaa!

Juopot siivottiin työmailta kortistoon jo 90-luvun lamavuosina.

Ja samaa aikaan SKP toiminta kuoli pois. Kylläpä sattuikin.

Suurin osa kaikki päivät kaljatuoppiin nojanneista "työttömistä työnhakijoistakin" on jo aikapäiviä sitten ryypännyt itsensä hengiltä. Vain tämä yksi poikkeuksellisen sitkeällä maksalla varustettu "sähköalan ammattilainen" vielä jaksaa punalippua heiluttaa.