Eikö laatu riitä markkinoilla?
Corolla laatu ykkönen siellä kertoo aamun uutiset.hybridi.
E autoissa liikaa vikaa sanoo tutkimus consumer
Corolla laatu ykkönen siellä kertoo aamun uutiset.hybridi.
E autoissa liikaa vikaa sanoo tutkimus consumer
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Vwskoda kelpaa kiinaan
Puolet konsernin myynnistä siellä vanhoilla malleilla juu.
Ns. Uusia autoja
Ei Corolla oikein näytä menevän kaupaksi USA markkinoilla.
https://www.caranddriver.com/news/g39628015/best-selling-cars-2022/
sitä ostaa varakkaat siellä kuten täällä suomessa mersua
Hihii, Usassa on paljon maahanmuuttajia ja omakin kansa on pääosin köyhää ja siksi tuollainen halpis myy kun Jenkkien omat autot ovat pelkkää kuraa halpisluokassa.
Mikä hätä ja tuska sinua nyt vaivaa?
Yritän vain hieman jarrutella Toyotan omapojan valehtelua ja hölmöilyä ja ohjata asioita totuuteen.
USA on maailmann seitsemänneksi rikkain valtio bkt:lla mitattuna. Mitäs rölli tähän?
Pieni valmistaja ja VW:n strategiaan ei kuulu Skodan vienti Jenkkeihin.
Näin yksinkertainen asia se todellisuudessa on.
Aika onneton provo taas kerran Toyotan omapojalta.
googlaa= VW päästöhuijaus
ajattele ite miksi VW skoda on myrkkyä usassa
Amerikkalaisille kommunismi on kauhistus. Miksi ostaisivat vanhaa neuvostomerkkiä kun ei konsernin muutkaan päästöhuijausmerkit oikein tahdo kelvata. Eivät kai halua kusettajan kaveriksi.
Voi poikaa, aika vanhoilla jutuilla taas liikkeellä.
Muistanet tapauksen kun VW lunasti Usassa autot itselleen takaisin ja päivitti ne ja myi ne uudelleen ja ne vietiin suurin piirtein käsistä, näin kertoi lehdistö aikanaan.
Oletko seurannut noiden huijaus autojen kohtaloa? Niiden softa päivitettiin, ja autot myytiin uusille omistajille käytettyinä. Kelpasivat oikein hyvin, enemmänkin olisi mennyt kaupaksi, sopivaan hintaan. Tappiot jäivät melko pieniksi lopulta. Suurin vaikutus oli se, että WV on nyt hyvin mukana sähköautoissa Teslan ja kiinalaisten kanssa, kun vaihtoivat suunnan ajoissa. Toyotalla menee sillä saralla heikommin.
Kertoisitko vielä alusta asti, miksi ne puoli miljoonaa vilunkivagenia olivat siellä ajokiellossa?
Paljonko lysti tuli maksamaan volsuasiakkaille ja miksi? Moniko suomalainen sai vahingon korvausta huijaamisesta ja arvon ja imagon laskusta?
Jenkit ei arvosta perseeltä haisevia ammeita, joissa on pyörät?
Hauska poika, mutta niin valitettavan tyhmä.
"Eikö laatu riitä markkinoilla", hauska ja kovin typerä yritys ärsyttää kun jokainen tietää kuinka hyviä ja laadukkaita Skoda on ja tuntee Toyotan jatkuvat ongelmat ja halpuutuksen.
En kyllä usko että sinulla on siinä mitään hauskaa. Pelkkää hätää ja tuskaa sen kommarikinnerin kanssa kun Toyota lannistaa.
Aloittajan suurin ongelma lienee se, että Pietarissa ei saa enää varaosia länsiautoihin ja Ladaankin vain suhteilla...
Syynä on USAn tuotevastuulaki, jonka takia tuotevirhevastuut voivat maksaa valmistajalle lähes äärettömästi. Ei siis yksinkertaisesti kannata taloudellisesti viedä Skodia jenkkilään.
Mutta eihän se Pietarissa haittaa
Ei taida venäläiseksi mielletty automerkki olla mikään myyntivaltti USAssa.
Vapauden maahan ei haluta neuvostokansantasavaltojen romuja mädättämään