Mun tutut vaihtaneen VW autot pois

Ja höpö höpö. Kateellinen Toyotamies se vaan taas yrittää keventää harmitustaan autovalintansa johdosta

Eräät yritykset ovat luopuneet VW autoista niiden kalliin ylläpidon vuoksi. Työntekijöiden omistamat autot kilometrikorvauksella olivat kustannuksiltaan samat, joten kaikki olivat tyytyväisiä hävitetyista VW autoista. Nämä Volkswagenit olivat verottomia autoja, joilla työntekijät eivät saaneet ajaa omaa ajoa. Yrityksen autot olivat kokeilu kustannusten alentamiseksi, tämän toteutumatta monessa merkityksessä.

On ollut todella edullista, viattomia ja ruosteettomia.
Hyvä ergonomia, ajettavuus metsäautoteille, valtateille, hiekalle ja asfaltille.

16 vuotiaana ( 10 000 tuhannen starttauksen ja pätkäajon jälkeen meni sytyspuola ja sen vaihto pihassa 60€ ) 250 000km pätkäajelua 1-15km matkoja

18 vuotiaana meni todella monta tuntia pyörinyt sähkömoottori ja litraa siirtänyt bensapumppu tankista, ei enää käynnistynyt kunnolla, 40€.

Uuden takaiskarit alle 100€ Saksassa tehdyt iskunvaimentimet meni alle.

Startti 18 vuotiaana 60eur Puolassa läpikäyty alkuperäinen Bosch joka teki vw:lle

Etulaakerit 2X 60€

Alapallonivelet 2X 40€

Ruosteeton kori ja auton alusta, takapalkki, etupalkki kuin uusia koteloaineen alla. Pyöränkaarien kantit kuin uudessa autossa.


Kertoohan se myös jotain että 20 vuotta aina puhdas katsastus ilman lisätietoja.


Joku oven lukko ei mene aina kiinni keskuslukosta avaimella mutta ei haittaa.


Korilla ja alustalla ajaisi helposti 1 miljoona km ja vielä on huippukuntoinen, myös vaihteistolla ilman ääniä ja yhdellä kytkinlevyn vaihdolla. Moottorilla ainakin 500 000km tauluun jos olisi enemmän ajoa joka päivä.
1.6 16V ahtamaton.

Miksi keksit noita valheita ja satuja? Oletko kateellinen vai yksinkertainen Toyotan omistaja?

Pyhä yksinkertaisuus. 8 tappinen on se kestävä mosa. 16 tappinen ei niinkään.