ja muu valehtelu Toyotasta osoittaa muiden huonojen merkkien epätoivon kun Toyota on suosituin, mukavin, luotetuin ja kaikin puolin paras.
Maksetut testit
Anonyymi-ap
22125
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Koville ottaa Toyotan omapojalle kun Toyota ei pärjää vertailussa koskaan, eikä missään.
Se on kovin jännä juttu ettei Toyota vaan opi koskaan pysymään muiden kyydissä ja on aina vähintään pari sukupolvea jäljessä.
Kun kaikessa säästetään ja tingitään, niin voihan se olla vaikeaa saavuttaa muita jotka kuitenkin pyrkivät tekemään aina parempia autoja.
Toyota rehellisenä autonvalmistajana ei maksa testivoitoista. Tämän vuoksi ei maksetuissa testeissä menesty.
Toyota tekee lähes ikuisia autoja siksi ne käy kaikkialla hyvin kaupaksi.
Vai rehellinen, 20 vuotta on väärentänyt bussien ja kuorma-autojen päästöjä.
Huono noita testejä on väärentää kun monet lehdet tekee vastaavia ympäri maailmaa.
Heikkoja on omapojan paikot.
Toyotan ikuisuuden mitta selvisi, se on siis viisi vuotta joka on Toyotan tavoiteaika jolloin Toyota palataan.
Toyotaan siis palataan viiden vuoden jonkun muun merkin harharetken jälkeen.
Ei huono.
Ja hetihän sieltä tuli epätoivoinen vastaiskun yritys.
Japanissa autojen verotus nousee taivaisiin viiden vuoden jälkeen ja siksi autot menee paaliin, eikä niitä kannata tehdä kestämään pidempään. Niin ase vaan menee.
Ihan tuo uutisoitiin jokunen viikko sitten, ei siinä tarvitse olla kateellinen, että osaa lukea.
Mikä halvatun ase?
On turhaa ulinaa, että maailman suurin valmistaja suunnittelisi autonsa vain yhden maan olosuhteita varten.
Toyota tehdään maailmanmarkkinoille, jossa vuosien kestävyys ja laatu ratkaisevat voittajan.
Toyota tekee kotimarkkinoille eri autoja kuin muualle. Maailman markkinoille tehdyt Toyotat on suunniteltu kestämään 30 vuotta ja miljoona kilometriä. Sen ne myös kestävät tai hieman enemmänkin.
😍😋😍😋😍😋😍😋😍
🔞 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#17645386F
🔞💋❤️💋❤️💋🔞💋❤️💋❤️💋🔞
Paljos Toyota jkäyttää rahaa vuodessa markkinatutkimuksiin ja lobbaamiseen?
Ei tuollaisen pitäisi sinua kiinnostaa, koska sinähän olet konsernin oma nolo poika! Hihii! 😆
Voi vaan kuvitella, mitkä ovat kansanautokonsernin lobbausyritykset eurostoliiton tunkiolla?
Ehkä eniten ja siksi on Jenkkilän brändi tilaston kärkinimiä, vielä kun tekisivät kunnollisia autoja.
kuka tämän tojon viimeisen nöyryytyksen oli maksanut? Nissan vai?
Eihän siinä ollut edes yhtään kuksmannia mukana.
Tojo oli kaikista aasialaisistakin huonoin.
Suosituin oli aikoinaan myös Lada. Sen perusteella sitä voidaan pitää aikansa parhaimpana autoja. Toyotaa on siis verrattava Ladaan.
Eli nyt myönsit, että volsut eivät oikeasti ole ostetuimpia.
Kerropa missä maassa tai maanosassa toyo pärjäisi? Ei edes japanilaisissa japanilaisautojen testeissä :) VW maksaa tietty japanilaislehdillekin?
Itse asiassa Japaniassa Yarppa on yksi suosituimmista hintansa takia, Prius kulutuksen takia ja Rolla ihan vaan pitkän historiansa takia. Surullista kyllä, kaikkien näiden markki aosuudet ovat tippumassa. Testivoittajiahan ne eivät ole Japanissakaan - tajuat varmaan että myös japanilaismerkeillä on tuoreemman oloista kalustoa.
Lada ei ole ollut suosittu muualla kuin neukkulassa ja suomessa. Siitäkin on aikaa jo parisenkymmentä vuotta. Toyota on ollut koko maailman suosituin ja on sitä vieläkin. Onhan tuo melkoisen kadehtimisen kohde kun kansanauto on paikkansa joutunut luovuttamaan paremmalle ja luotettavammalle merkille. Itsepähän on kansanauto lopezlaatunsa valinnut ja huijausohjelmansa laatinut. Sitä on saanut, mitä on tilanut. Nyt sitten lasketaan eri merkkejä yhteen ja
haukutaan luotettavinta Toyotaa. Ottaa varmasti tosi koville?