Volvo V40 Boshin sytytystulpat

Hei,

Ajelen Volvo V40 -99 autolla, jossa on 1.8l 16V bensiinimoottori.

Hain kaupasta näillä tiedoilla sytytystulpat ja sain Boshin 3-kärkitulpat. Pääsin kotiin ja otin tulpat irti. Vanhat olivat Volvo-merkkiset. Kertokaapas, hieman kokeneemmat vaihtajat, vertaillessani tulppia, ne olivat samanlaiset muilta osin, paitsi kärkiosalta. Jengan reunaasta mitattuna kärkipäähän, Boshin tulpat oli noin 2-3mm pidemmät kuin Volvon. Boshin kärjet olivat samalla myös "tukevammat". Volvon kärjet olivat paremminkin rautalangaa. Tosin tulpat olivat erittäin kuluneet.

Onko vaaraa, että tulpat osuvat mäntiin? Entä jos eivät osu, niin ovatko liian lähellä?
31626
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

joko väärä se edellinen tulppa tai sitten tämä uusi. Liian pitkä tai lyhyt jenka on pahasta kumpikin. Pitkä tuskin osuu mäntään mutta kierteen pää on mukissa ja karstoittuu. Hankala ottaa pois ja saattaa tehdä vahinkoa kanteen. Jos liian lyhyt tulppa niin kannen kierteet karstoittuu ja on vaikea pistaa uudet sopivat tulpat.

Varmistaisin vielä liikkeestä boschin kirjasta että on oikea tulppa ja vaikka volvolta samaten niin näkee jos jompikumpi väärä.

Äänestä
  • Hei,

    Kierteet ovat yhtäpitkät. Ainoastaan tulpan kärkiosa on pidempi Boshin kuin Volvon tulpissa. Muilta osin tulpat ovat "samanlaiset".

    Äänestä

  • Mako kirjoitti:

    Hei,

    Kierteet ovat yhtäpitkät. Ainoastaan tulpan kärkiosa on pidempi Boshin kuin Volvon tulpissa. Muilta osin tulpat ovat "samanlaiset".

    ymmärsin vähän väärin. Jos jenka on sama niin ei tule siinä mielessä mekaanisia ongelmia mutta kannattaa varmistua vielä että on lämpöarvot sun muut kohdallaan.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mako kirjoitti:

Hei,

Ajelen Volvo V40 -99 autolla, jossa on 1.8l 16V bensiinimoottori.

Hain kaupasta näillä tiedoilla sytytystulpat ja sain Boshin 3-kärkitulpat. Pääsin kotiin ja otin tulpat irti. Vanhat olivat Volvo-merkkiset. Kertokaapas, hieman kokeneemmat vaihtajat, vertaillessani tulppia, ne olivat samanlaiset muilta osin, paitsi kärkiosalta. Jengan reunaasta mitattuna kärkipäähän, Boshin tulpat oli noin 2-3mm pidemmät kuin Volvon. Boshin kärjet olivat samalla myös "tukevammat". Volvon kärjet olivat paremminkin rautalangaa. Tosin tulpat olivat erittäin kuluneet.

Onko vaaraa, että tulpat osuvat mäntiin? Entä jos eivät osu, niin ovatko liian lähellä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu