Olisiko kenelläkään kokemusta M-sportin myymästä muutossarjasta m20 koneeseen (2.0i)(sis. männät kampiakseli), jolla iskutilavuutta saadaan kasvatettua 2.5 litraan? Onko toimiva muutos kun käytetään 2.0:n vakiokantta?
Muutossarja
mikko
5409
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
on kokemusta! vakio 325 jaa ku sisko vaatekauppaan!
"kangitettu" 320 vetää sitkeemmin noin 3200rpm (325 4200rpm)
käypä kokeilee...
vastausta minulla ei ole mutta uteliaana kysyn tuollaisen sarjan hintaa ?
Onko vastaavia saatavana 2.0 24v- koneeseen ?
Koko paketin hinta on 790 euroa eli n. 4700 vanhaa markkaa, johon sisältyy käytetty 323i:n kampiakseli (kunnostettuna), uudet männät sorvattuna puristuskorkeudeltaan sopiviksi ja lisäksi mukana tulee männänrenkaat ja kannentiiviste. Moottorin lohko täytyy vielä porauttaa ylikokoon (hinta n. 126 euroa) 24V koneeseen saatavista osista ei itselläni ole tietoa, mutta kannattaa kysyä M-Sportista Puh.03-5435100.
Tuohan kuulostaa hyvältä ja kohtuuhintaiselta paketilta! Ilmeisesti jarrut ja alustaa pitää vaihtaa 325i vastaavaksi?
Miksi sun pitäis siitä kenellekkään ilmoittaa tai muuttaa alustaa tai jarruja? Eihän inssi rupea konetta avaamaan ja mittaamaan iskun pituutta ja sylinterin halkaisijaa... Alakerta vaihtoon vaan ja alla on asiallinen 320i sleeper!