kohta aletaan hätyytellä 20C lämpötiloja.. silloin on korkea aika alkaa ajelemaan t-paidassa sekä myös shortseissa, jos vaan suinkin ei munat jäädy.
Kyllähän sitä nyt toki annetaan ympäristölle sellainen kuva, että ollaan tosi kovia jätkiä kun uskalletaan vetää niissä mitä nyt milloinkin päällä sattuu olemaan. Turvavarusteet on taitamattomia varten!
Ja kyllä, tässä oli ripaus sarkasmia mukana. En vain voi sille mitään, olette yksinkertaisesti huvittava näky niissä rantakamoissanne. Sääliksi käy niitä epäonnisia teistä, jotka kaatuvat.
Kaikkihan tekevät omat ratkaisunsa, ei siinä mitään. Ja ajopuku päällä on helteellä kuuma, siitä ei pääse mihinkään. Olen vain sitä mieltä, ettette ole ajatelleet asioita sen pidemmälle.
Rantakelejä odotellessa...
Kyllähän sitä nyt toki annetaan ympäristölle sellainen kuva, että ollaan tosi kovia jätkiä kun uskalletaan vetää niissä mitä nyt milloinkin päällä sattuu olemaan. Turvavarusteet on taitamattomia varten!
Ja kyllä, tässä oli ripaus sarkasmia mukana. En vain voi sille mitään, olette yksinkertaisesti huvittava näky niissä rantakamoissanne. Sääliksi käy niitä epäonnisia teistä, jotka kaatuvat.
Kaikkihan tekevät omat ratkaisunsa, ei siinä mitään. Ja ajopuku päällä on helteellä kuuma, siitä ei pääse mihinkään. Olen vain sitä mieltä, ettette ole ajatelleet asioita sen pidemmälle.
Rantakelejä odotellessa...
Vastaukset 11
Vanhimmat
On todella typerän näköistä,kun ajellaan "alasti" pyörällä...ei kai sentään Metsikossa olla?
Nahkapukuhan se on sekin kun alasti ajellaan, he...he
Onko sulla anuksessa vetoketju ? ..hahabuuaa
Eipä toi ny kaupunkinopeuksissa kovin paha asia ole. Nopeudet kun pyörii suunnilleen samoissa luokissa kuin polkupyörälläkin.
Entä kuinkas paljon omaat kokemusta shortsivarustuksessa lippailuista??
Itse harrastin kyseistä typeryyttä joskus nuoruusvuosina lähinnä etelän lämmössä, ja voin kertoa että pienetkin asfaltti-ihottumat saattavat olla aika veemäisiä ja mm. tulehtuvat helposti. Ja jos vähänkin kehnompi flaksi käy, saattaa esim. polvi tai kyynärpää saada siipeensä hieman pahemmin, ja toipuminen kestää todella pitkään.
Polkupyörään vertaaminen ontuu mm. siksi, että prätkä painaa oleellisesti enemmän, ja pienessäkin kaadossa on vaarana että jokin ruumiinosa, esim. jalka, jää laitteen alle ja voivoi, jos kuuma pakosarja on juuri siinä kohti...
En ole aivan samaa mieltä noista nopeuksistakaan; kaupunkien lähistöllä on paljon esim. 60km/h alueita joissa ajellaan yleisesti 80 mittarissa, ja se on jo reilusti kovempaa kuin normaali polkupyöräilijä pääsee edes alamäessa. Lisäksi prätkä kiihtyy tuollaiseen nopeuteen silmänräpäyksessä.
Minä kyllä ajelen kaupunkiajoni t-paidassa
(olen tehnyt niin jo v,sta -68 lähtien), jos on hellettä, mikäs sen mukavampaa, tosin vauhti ja varovaisuus on oltava suhteessa ajoasun suojelevuuteen..
Olen toki pannut merkille nämä tyypit jotka repivät pahimmalla helteelläkin päälleen kaikki osamaksu-goretexit mitä ovat löytäneet, no se on oma valinta, yleensä tällaisen täysinpukeutuneen "Turoinkerin" alla on BMW,n tai jonkun muun valmistajan "homosohva"-malli, jostain syystä...
Se lämmin ajotuuli joka hyväilee ihoa ja jonka voi aistia vain paitasillaan , ILMAN kaikenmaailman pleksejä tai tuulisuojuksia, on kaikkein parasta moottoripyöräilyssä (se on tosin suomen ilmastossa aika harvinaista), mutta sitähän nämä tiukasti tuulensuojassa istuvat tekstiilifriikit eivät koskaan saa tietää,
Olipas siinä kokeneen motoristin kypsä ja järkevä mielipide!!!
"vauhti ja varovaisuus on oltava suhteessa ajoasun suojelevuuteen"
- eli kuulut siihen ylenpalttisen harvinaiseen joukkoon motoristeja, jotka voivat täydellisesti hallita ajamisensa riskejä ja mm. päättää, milloin he vaaratilanteeseen tai onnettomuuteen joutuvat.
Herää kysymys, miksi ylipäätään käytät mitään ajovarusteita, sillä nehän ovat taitojesi ansiosta turhia??
Mp,llä ajohan on vaarallista touhua,kuten kaikki tietävät, mutta se tärkein turvavaruste on kyllä kuskin korvien välissä, sitä ei voi korvata millään vak, yhtiön hyväksymällä ajopuvulla, valitettavasti.
Mutta opettelemalla hallitsemaan pyörä, esim talvella jääradalla , ja sorateillä kesäisin, saa sellaista ajovarmuutta, että se mopo on edes jotenkuten hanskassa, mutta se vie aikaa, itse olen aloittanut mp-harrastuksen vuonna -68, ja ajotaidossani on kyllä paljonkin parantamisen varaa, vaikka kilometrejä on erilaisilla mp,llä takana jo reilusti yli 500000 km.
Tietenkään minä en hallitse kaikkia riskejä, eikä kukaan muukaan, enkä ole sellaista edes väittänyt, mutta se että muutamana päivänä kesässä voi ajella ilman kiristäviä ja kuumia ajovarusteita on mielestäni eräs hienoimpia juttuja mottoripyöräilyssä,silloin toki kannattaa ottaa normaaliakin rauhallisemmin, koeta joskus.
Mutta jos pelkää MP:llä ajoa niin että pitää pukeutua panssareihin, ja hankkia mahdollisimman iso matkapyörä koska se vaikuttaa niiiiin turvalliselta (tämän olen kuullut muutamalta matkasohvalla ajavalta reborn biker tyypiltä, ihan totta !), sillon ehkä on syytä harkita harrastuksen vaihtoa, johonkin turvallisempaan...Vaikkapa Filateliaan...
Kun reissuun lähden, niin tottakai, nahkahousut-ja takki sekä sadeasu kuuluvat varustukseen
(on minulla goretexejäkin ollut, 15 vuotta sitten...)
On se vaan prkle kumma, joka kevät ja kesä löytyy näitä besserwissereitä joiden tarvii paukuttaa päätään kanssamotoristeille siitä miten joku toinen harrastaa.Suvaitsevaisuus tuntuu nykyään kadonneen lähes kokonaan.Vai onko se sitä kun tietää että kesäkuteissa lämpimällä ajaminen on miellyttävää vaan kun ei itse uskalla...Oli miten oli, annetaan jokaisen harrastaa tyylillään,niin on tehty ennenkin,turha lokerointi pois.
Ihan joka kesä ajelen t-paidassa ja näin olen tehnyt 80-luvulta lähtien.Tosi mukavaa kun ei tarvi hiostella goretexeissä helteillä.Huvittavaa on tosiaan katsella näitä turoinkereitä hikipäissään.Tosikkoja,jotka mielestään tietävät aina,miten motoristien tulisi pukeutua.Ajamisesta puhumattakaan.