Viherpiiperöt pilanneet myös bensa-Bemarit

Itselleni tuli yllätyksenä että 2018 jälkeen myös bensa-bemareihin on pitänyt EU-viherpiiperöiden vaatimuksesta asentaa hiukkassuodatin (Petrol Particulate Filter eli PPF tai jenkkislangilla Gasoline Particulate Filter GPF).

Käytännössä tämä tuo dieselin DPF-ongelmat myös bensaversioon. Toisin sanoen jos ajelet paljon lyhyttä matkaa etkä käy moottoritiellä "polttamassa karstoja suodattimesta", jossain vaiheessa kojelautaan pamahtaa ilmoitus:

"Hiukkassuodattimen regenerointi tarpeen"

Käyttöohjeen mukaan pitäisi riittää, että ajaa moottoritiellä n. 30 min vaihtelevalla nopeudella eli nostaa usein jalkaa kaasulta, jolloin putkisto kuumenee nopeammin polttolämpötilaan (n. 600 C). Tämän pitäisi polttaa suodatin taas puhtaaksi.

Ongelma on vain siinä, että tiedän useamman tapauksen jossa tuo ei ole auttanut. Ei vaikka on ajettu useita tunteja ja satoja kilometrejä. On ajettu KOVAA, eri moodeilla, sport-vaihteistomoodilla, normaalimoodilla, nostettu jalkaa kaasulta, ei ole nostettu jne. Mikään ei tunnu auttavan ja vikakoodi säilyy.

Näyttää siltä, että joissakin tilanteissa peli on jo menetetty kun tuo herja tulee kojelautaan.

Mahtavaa designia.

Eli muista käydä antamassa myös bensa-autolle kenkää ja rajusti. Usein.
15337
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

kaikki viherpesu on täyttä roskaa. pikkutyttöjen tyhjän-pätemistä.

Äänestä
  • 😋😍😋😍😋😍😋😍😋

    🔞 ­­­N­y­m­­­f­o­m­a­­­a­­n­­­i -> https://ye.pe/finngirl21#176640294

    🔞❤️💋❤️💋❤️🔞💋❤️💋❤️💋🔞

    Äänestä

Siinä taas pimmeristeille yksi ongelmalisää. Niiden muiden lisäksi!....😅

Äänestä

Tuo ongelma koskee kaikkia muitakin bensa-autoja, jotka on tehty 2018 jälkipuoliskon jälkeen. EU-viherpiiperöinti kun koskee kaikkia - ei vain bemaria.

Äänestä
  • Mutta vain pimmereissä on ne ongelmat! 😂

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Mutta vain pimmereissä on ne ongelmat! 😂

    Jep. Muissa autoissa ei ole koskaan mitään vikaa.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Jep. Muissa autoissa ei ole koskaan mitään vikaa.

    Ei ainakaan minun autossa. VM- 18. Eikä ole saksalainen.

    Äänestä

Usan energia paska on levinnyt vain eu nato kalustoon, voi vittuu mitää mulkkuu tekniikkaa?

Äänestä

Kyllä BMW:llä on omat ongelmansa jotka ei johdu viherpiiperöistä. VANOS on sellainen. Mutta olen ollut yllättävän tyytyväinen.

Tietenkin kaikki nykyautot vaativat välillä maantieajoa. Luulenpa että ei ole ihan uusikaan asia, isoisä jo antoi vähän kenkää maantiellä ja myhäili että pitää ajaa karstat pois.

Äänestä

"Mahtavaa designia."...kuinkas tulitkaan käyttäneeksi tuollaista sanontaa. Johtuuko kenties niistä kopiokoneen perseotoksista uusien bemareiden keulalla. Hyvä desigin ja BMW ei oikein sovi samaan lauseeseen tänäpäivänä.

Äänestä
  • Maskit kieltämättä rumia, tosin tummassa värissä ei juurikaan erotu.
    Muuten taas BMW:n muotoilu niin sisältä kuin ulkoa on mulle erittäin mieluisa, esim i4.

    Äänestä

Nämä viherpiipertäjät ovat tuhoamassa myös Suomen talouden. Asia on korjattavissa seuraavissa vaaleissa.

Äänestä
  • vitut, on hyvä pistää kulutusjuhlaa alaspäin, ei maapallomme kestä tällaista hullua menoa

    Äänestä

Jaa mulla Mersussa sama mutta vaikka ajaa pikku ajoa niin ei tule kyllä tuommoista tekstiä, Mesessä järjestelmä tekee itse polton eli ei tarvitse puolta päivää käyttää motarilla moiseen, Bemarilla näköjään edelleen opittavaa tuosta autojen tekemisestä.

Äänestä

MITÄ ENEMMÄM KUKSMANNIT PILAA NOITA KIKOTTIMIANSA JO TEHTAALLA, SEN PAREMPI MUULLE AUTOILEVALLE MAAILMALLE! SÄÄSTYY IHMISHENKIÄ!!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Itselleni tuli yllätyksenä että 2018 jälkeen myös bensa-bemareihin on pitänyt EU-viherpiiperöiden vaatimuksesta asentaa hiukkassuodatin (Petrol Particulate Filter eli PPF tai jenkkislangilla Gasoline Particulate Filter GPF).

Käytännössä tämä tuo dieselin DPF-ongelmat myös bensaversioon. Toisin sanoen jos ajelet paljon lyhyttä matkaa etkä käy moottoritiellä "polttamassa karstoja suodattimesta", jossain vaiheessa kojelautaan pamahtaa ilmoitus:

"Hiukkassuodattimen regenerointi tarpeen"

Käyttöohjeen mukaan pitäisi riittää, että ajaa moottoritiellä n. 30 min vaihtelevalla nopeudella eli nostaa usein jalkaa kaasulta, jolloin putkisto kuumenee nopeammin polttolämpötilaan (n. 600 C). Tämän pitäisi polttaa suodatin taas puhtaaksi.

Ongelma on vain siinä, että tiedän useamman tapauksen jossa tuo ei ole auttanut. Ei vaikka on ajettu useita tunteja ja satoja kilometrejä. On ajettu KOVAA, eri moodeilla, sport-vaihteistomoodilla, normaalimoodilla, nostettu jalkaa kaasulta, ei ole nostettu jne. Mikään ei tunnu auttavan ja vikakoodi säilyy.

Näyttää siltä, että joissakin tilanteissa peli on jo menetetty kun tuo herja tulee kojelautaan.

Mahtavaa designia.

Eli muista käydä antamassa myös bensa-autolle kenkää ja rajusti. Usein.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu