Kaikki Toyota mallit valmistetaan vain parhaista materiaaleista käyttäen ylivertaista tuotantoteknogiaa jotka yhdistettynä pilkuntarkkaan laadunvalvontaan takaavat Toyotan omistajille maailman parhaan auton jolla matkustaessa todella nauttii.
Toyotan erinomaisuus ei ole sattuma.
Anonyymi-ap
23148
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Toyotan ruostumattomuuden takaa Corten teräs.
"Säänkestävä teräs eli corten-teräs on kuparilla, kromilla, nikkelillä ja fosforilla niukasti seostettu teräslaatu, jonka pinnalle muodostuu ulkoilmassa hapen ja kosteuden vaikutuksesta oksidikerros. Pintaan muodostuva tiivis oksidikerros estää korroosion jatkumisen syvemmälle.
Oksidikerroksen muodostumisen jälkeen säänkestävät teräkset saavat ruskeanoranssin, ruosteen värin. Himmeä väri vaihtelee voimakkaasti pinnan märkyyden mukaan: kuivana lähes oranssi pinta on märkänä tummanruskea.
Tavanomaisissa teräslaaduissa korroosio ulkoilmassa tapahtuu sykleittäin – syntyvä karkeahko ruostekerros kuluu pois ja teräs ruostuu uudelleen, mikä jatkuvasti toistuessaan aiheuttaa materiaalikatoa, korroosiohävikkiä. Säänkestävät teräkset ruostuvat nopeasti hienojakoiseen, tiiviiseen ja kestävään oksidipintaan asti, jolloin korroosiohävikki jää hyvin pieneksi."
https://fi.wikipedia.org/wiki/Säänkestävä_teräs
Mitenkä tuo S kirjain liittyy Toyotaan, ja sen käyttämään teräkseen?
Tojo kiemurtelee kuin S.
Hahahaaa!! Cor-ten terästä???? Muuta ylivertaista ole kuin yötäpäiväinen mainostus!!!
Siksi ne näyttävät aina olevan umpiruosteessa. Cor-ten pintaterästä rakennuksiin, ja Toyotaan.
Toyotan omistajia kohtaan vaivaa yötäpäiväinen kateus.
Samoin se, että linjastolle et pääse krapulassa ja valkoiset haalarit ja hansikkaat kädessä, ja pölytön halli, Ei mene pölyä sylintereihin aiheuttamaan kiinnileikkautumista. Kullatut liittimet johdoissa eikä ne siis hapetu suolassa. Osat lentorahtina Japanista eikä kiinanpaskaa.
Kun kääntää kaiken tuon päinvastaiseksi, ymmärtää miksi VAG AAGEEN laatu on täyttä sutta ja sekundaa.
Milla kolme toyotaa eikä mmitään bikaa
Ene bolboo peso ja Fiat ainq bikaa
Menkääs nyt vaakeni myyjät sinne vaihtouyohqliin jos baikkamsillåmolis qsiqks ja kysyi ohjetta toyota liikeeseen
Kannattaisi vaan nöyrtyä ja ostaa toyota.
Roban perä voitti mm toyotallq ja aaja siviilissä rav 4
HHHIIIHHHIIIHHIHIHI
Nyt jo viidesti halpuutettuna, viimeisen päälle säästettyjä valmistuskustannuksia viilaten.
Miksi tarvitaan niin paljon takaisinkutsuja ja autoissa on paljon huonosti toimivia ajamiseen liittyviä järjestelm?
Katkeraa kurmutusta kun luotettavinta ja suosituinta kateellisena haukutaan!
siksi koska Toyota on REHELLINEN valmistaja eikä kuseta ostajia
Kasataan halpuutetuista osista ja paikkaillaan jälkikäteen. Osaa vioista ei korjata, vaan saavat ominaisuus-statuksen.
VW:llä on sekä takaisinkutsujen että softabugien maailmanennätykset hallussaan.
Siinäpä meillä hieno kombo.
Toyota rehellisenä autonvalmistajana tekee takaisinkutsun mikäli on mahdollista, että on virheellinen osa päässyt maailmalle. Yleensä näin ei tapahdu. Tämä takaisinkutsu on vain varmennus. Toyotat ovat olleet virheettömiä autoja ja siitä halutaan edelleen pitää kiinni.
Kuitenkin sen verran pitää itsekunnioitusta olla, ettei ole koskaan ollut Toyotaa, eikä tule.
Lähinnä se kuitenkin on sinun tapauksessa kiinni rahasta. Menisit töihin.
En mene, ajelen ja rassaan tuota vagginettani. Se on oikeastaan kokopäivätyötä.