Tietääkö joku mitä kaikkea tietoa pakoaukonsäätimen servomoottori tarvitsee?
Oli edellinen omistaja repinyt KAIKKI (siis ei löydy liitintä!) johdot pyörästä irti ja nyt pitäisi tietää mistä kaikkialta tulee johto (5 kpl) servolle???
Oli edellinen omistaja repinyt KAIKKI (siis ei löydy liitintä!) johdot pyörästä irti ja nyt pitäisi tietää mistä kaikkialta tulee johto (5 kpl) servolle???
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ongelman ratkaisuun ainakin kunnollisen kytkentäkaavion ja jos saat jostain vastaavan ehjän pyörän rinnalle josta voit "luntata", niin aina helpompaa.
Muistaakseni se servomoottori haistelee pelkästään moottorin kierroksia ja säätää pakoaukkoa sen tiedon perusteella ohjausboxiin "hitsatun" ohjelman mukaan. Ne muut piuhat tarvitaan, jotta sama boxi pystyy seuraamaan servon oikeaa toimintaa. Tää tieto on saatu TZR:stä, en tiedä onko niissä eroja DT:hen verrattuna(?)
Et sattumalta tiedä mikä väri menee mihinkin? On turhan kallis osa kokeilla...
Voin tutkia illalla korjauskirjan kytkentäkaaviosta, palaan huomenna asiaan.
Mutta kyseinen servon kytkentä puuttui kaikista kirjan sähkökaavioista(?)
Joskos joku muu vois ystävällisesti vaikka tutkia ehjästä pyörästä miten ne piuhojen värit oikein menee keskenään servolle?
pitää yrittää saada joltain tutulta pyörää lainaksi. Eiköhän se sitten tuo juttu avaudu...
mulla ei mee dt:ssä ku klme piuhaa siihe servoon... virta ja - , sit menee ohjaus virta sytkä boxilta