ongelma:ilmansuodattimen vaihdon ( yms. yleiset huollot)jälkeen tyhjäkäynti putos juuri ja juuri sasmmumis rajalle.Auto Swift -92, 1.3l kaasarimalli. Mikä kaasari siinä on?Mulla on Japanise Carpurator(Haynes kirja)kirja tutkittavana. Arvelen, että muutos johtui ,koska tyhjäkäynti on seosäätöpohjainen, eli puhdas putsari paransi imuilman virtausta, jolloin tyhjäkäynti seos meni laihalle,joten kierrokset putos? Meuvokaa miten EGR ja PVS systeemit putsataan?EGR oli typpioksiidin pienentämis systeemi ja PVS kampikammiohöyryjen takaisin kierrätys systeemi, näissähän on suodattimia ja yksisuuntaventiilijä molemmissa? Mekin voi vaikuttaa tyhjäkäyntiin,ja yleensä auton hengittämiseen( ei ole nuhapumppu) jos tukossa? Neuvokaa kellä on kokemusta:)
kaasarisäätö
ei selviä
5534
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
käyttöönotto vuosi olikin 1990, malli voi kai olla 1989-1990,sorry
sanottiin ,että -90 suurin osa myydyistä Swift:sta olisi 1-pisteruiskuja. Totta vai tarua?
Mulla oli vm.90 1-pisteruisku!
auto on -90. Autossa on Aisan 2-kurkkunen ( Suzuki Swift sf 413 kaasaritunnusella)jossa on puoliautomaattisella ryypyllä oleva ,joka vetää ryypyn päälle kun 12 V lämmittää vastuksen ,jossa jousi.Muita osia ovat 12 V polttoaine katkasu. alipainekalvoja mm.tyhjäkäynnin nostoon, ryypyn poispäältä,kierrrosten muutosten pehmentämistä.Egr kierrätyksen alipaineohjattu venttiili on kaasarin alla lohkossa, PVC( kanpikammiotuuletus) pitää vielä putsata.. edetään hissunkissun......
onpas aikaa vierähtänyt asian selvittäiseksi.Elikkä Ko.kaasarissa on aivan mekaaninen tyhjäkäynnin ruuvi( oli vain lipsahtanut säädön vastakappaleesta pois). K0.mallin Aisan 2v 2 .kurkun kaasulääppä oli täysin jumittunu.Kun ei nyt ainakaan toistaseksi viititä ruveta sitä irrottelemaa ja putsaa, niin tehtiin "ohari", pistettin kohokammion bensantaso 2-3 mm yli ylimmän toleranssin( täs on tirkistysikkuna). Hyvin toimii. Oishan voinu isontaa hieman ykköskurkun suutinta, muutta kun pääsyruuvit niihin vaatis kaasarin irrottamista. Ajellaan toistaseksi näin.