Olisin ostamassa akrekaattia. Työkaveri sanoi, että yksi vaihteinen akrekaatti toimii yksi pyttysellä moottorilla eli ihan ok. Hän sanoi, että kolmi vaiheinen akrekaatti tarvitsee neljä sylinterisen moottorin? Onko totta? Jos akrekaatti on kolme vaiheinen ja moottorissa neljä sylinteriä niin miten se voi toimia? Eikö kolme Vaiheisess akrekaatissa pidä olla kolme sylinterinen moottori että sähkö tulee tasaisesti? Vielä pieni kysymys, mikä ero on yksi vaiheisella ja kolme vaiheisella akrekaatilla? Onko kolme Vaiheisess enemmän kierroksia tai erilainen vaihdejärjestelmä. Sain tietää että kolme Vaiheisess olisi lujemmat akselit kun kiihtyvyydet on suurempia. Onko isoimmat agrekaatit neljä tai viisi vaiheisia? Ehkä laivoissa?
Akrekaatti
Anonyymi-ap
6175
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Oikeestaan yksisylinterinenkin on 4 vaiheinen, harvemmin kaksivaiheinen.
Vaiheita on montas lai
Ilmaliboissa kuusivaiheisia ja lentoneissa on yhdeksän vaihetta
kannattaa jutella jonkun sähkömiehen kanssa se kertoo sinulle avaavasti erot.nopeasti kerrottuna.yksi vaiheinen on niin sanottua valovirtaa elikö normaali pistorasiasta tulevaa yksivaiheista sähköä,toinen napa on virtanapa ja toinen on niin sanottu nollanapa sekä myös maa oikosulkujen varalle,kolmivaiheessa on 3 vaihetta ,nollajohto ja maajohto,akrikaateissa on sama onko yksi vai neljä sylinteriä moottorissa joka pyörittää akrikaattia joka tekee sähkön .isoissa pitää olla isompi moottori että jaksaa pyörittää akrikaattia.mutta ei pienissä valovirta tai voimavirta koneissa t.hyvää joulua
Pitää olla automaattivaihteinen akkrekaaattori, se kulkee kovempaa. Ainakin viittäkymppiä, siinä on jo vaikeuksia pysyä perässä jatkoroikan kanssa.
Osta diesel...
Jos vaiheita on enemmän kuin 3, on syytä provosoida uusiksi