Nyt kannattaa vapautua Skodan ikeestä. Lääkkeet löytyy länsiautoliikkeestä.
Suosittelen Mercedes-Benz merkkistä länsiautoa. Tätä ostaessa voit jättää punaisen puoluekirjan kotiin. Keräämme myös tarvittaessa ostohetkellä nämä kirjat paperisilppuriin ja ne käsitellään lopulta ongelmajätteenä.
Suosittelen Mercedes-Benz merkkistä länsiautoa. Tätä ostaessa voit jättää punaisen puoluekirjan kotiin. Keräämme myös tarvittaessa ostohetkellä nämä kirjat paperisilppuriin ja ne käsitellään lopulta ongelmajätteenä.
Vastaukset 29
Vanhimmat
On niin vaikeaa vapautua. On paha olla. Olen skodan ikeessä kiinni jo kymmenettä vuotta. Puoluekirjaa tuoijottelen tälläkin hetkellä.
Kärsi skodan ikeestä, niin aikanaan kirkkaimman kruunun saat.
T. Pastori.
Minulla ja monella ,monella muulla on jo paras länsiauto ! Se on SKODA . Nyt sinäkin kehityksen kelkasta pudonnut viimein tiedät sen......saat tietysti ihan vapaasti ajella sillä mersun romullas.....
Vanhana itäautoharrastajana tuntuu tosi rivolta, kun joku väittää Skodaa länsiautoksi. Ei itä muutu länneksi, eikä mahorkan haju häviä Skodasta sitten millään ilveellä.
Voi sinua reppanaa. Keksi elämällesi jokin järkevä suunta ja ryhdistäydy, muuten elämäsi tulee olemaan kurjuutta loppuun asti.
Ei ainoastaan tunnu vaan ON rivoa ja suoranaista pilkkaa itäautoja kohtaan laittaa samaan lauseeseen Skoda ja länsiauto. Skodalla on upeat itäautoperinteet, yksi menestyneimmistä itäautoista. Meitä Skoda-harrastajia on Itä-Euroopan ulkopuolella Suomessakin monia. Pihalla on vierekkäin takatuuppari 120L ja uusin Kodiaq RS. Siinä tiivistyy itäautojen evoluutio vuosikymmenten yli. Vain räpylälogo on sama, mutta nyt kait siihenkin saadaan uudempaa itämuotoilua.
Tiedän, että itäautojen harrastaminen ei ole nykypäivänä mitenkään trendikästä, mutta ei tilanteeni kuitenkaan ole niin kurja kuin kuvailit.
Varaosia on vielä saatavissa, vaikka sirupula vaivaakin koronan ja sodan takia. En luovu Kodiackistani ihan vähällä.
Kerro toki lisää noista punaisista jäsenkirjoista ja mistä historian aikakaudesta puhut.
Punaisia passeja on ja mummolla olen nähnyt punaisen osuuskaupan jäsenkirjan.
Taitaa tämä Skoda palstan häirikkö olla joku töistä pois potkittu ja siitä katkeroitunut lähellä eläkeikää oleva nahjus? Päättelen tämä kilikuvista joita hän käyttää, ei nimittäin ihan nuoret ole edes kuullut noita vanhusten sanontoja.
Se on hyvinkin valitettavaa että nämä ns,peräkammarin pojat syrjäytyvät entistä enemmän perintö skodan vuoksi.toinen skodalla ajava ryhmä on pienituloiset eläkeläiset..
TosinKaiken näköiset pölynimuri kauppiaat joutuvat häpeilemään liisinki skodissaan
Niinpä juurikin. TRÖÖL edustaa parhaimmillaan ja pahimmillaan noita Škoda -trolleja suoraan itäeurooppalaisesta trollitehtaasta.
Tunnistaako nämä liisari- ja osariSkodat siitä santanderinvalkoisesta maalista?
Mulla eläke 3456 euroa jää käteen silti ajan Skodalla.
Toveri, tarvitset hyvinkin koko eläkkeen korjausvararahastoon. Skoda kuulemma laukeaa kun moottorin lämpötila nousee 113 C -asteeseen.
Minäkin ajan Skodalla, mutta minulla jäi käteen oven kahva.
Eläkettä on mutta käteen jäi skoodan veivi.
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001893143.html&ved=2ahUKEwjQx_7-if77AhUKl4sKHWKtADgQFnoECBMQAQ&usg=AOvVaw30NlR8hg82MHO3AzkCKabb
Vältä skodaa
Sanitaan että vanhemmat Skodat oli kaikessa karmeudessaankin terveydelle vähemmän vahingollisia kuin nyky-Skodat joiden tuottamat päästöhuijauspienhiukkaset imeytyvät keuhkoihin ja verenkiertoon hyvinkin tehokkaasti.
Mulla onkin sähköinen puoluekirja!
Siitä ei pääsekään niin vaan eroon…
Skoda on hyva!
Työn orjat Skodan yöstä nouskaa!
"Työn orjat Skodan yöstä nouskaa"
Ostakaa TOYOTA pääsette nauttimaan autoilusta. Toyota on kiistatta maailman paras auto. Se on viaton, kestävä, pitkäikäinen ja pieni kulutuksellinen. Ominaisuuksissa valtavasti edellä muita.
Ajaako meksikolainen mersulla ja suomalainee skodalla ja tunisialainen Toyotalla?😺
Ihanko sitä ehdotetaan että suoraan Skodasta, itäsutojen kunkusta, siirrytään länsiautojen eliittiin Mersuun? Jos nyt kuitenkin ensin Rellun ja Fiatin kautta pikkuhiljaa hieman myöhemmin kohti Volsua ennemminkin.
Tuskin onnistuisi, skodistin istuttaminen E-Mersuun olisi kuin tuotaisi Neandertalilainen nykyaikaan
Ladalla olen ajanut jo 40 vuotta. Neljäs moottori on menossa.Kulutus on hieman korkea nyky autoon nähden,mutta muuten käyttökulut pienet. Kilometrejä autolla on ajettu nyt 860 tkm. Teen kesällä muutaman lapin reissun, hyvin tuo on vienyt,ja tuonut pois. Mökillä on kolme varaosa autoa purettuna ,osat on siististi hyllyllä odottamassa,jos jotain tarvisee vaihtaa. Maksoin markka aikana tästä 6 tuhatta markkaa,kun ostin sen vähän käytettynä.. Nyt siitä on tarjottu 3 tuhatta euroa,mutta en myy.
Jotkut ovat jämähtäneet 60-luvun Euroopan jakoon Itä- ja Länsi-Eurooppaan. Vanha Keski-Eurooppa puuttui kokonaan. Itäblokin hajottua Itä-Euroopan raja palautui sinne, missä se oli ennenkin, eli Venäjän rajoille. Keski-Eurooppa on elpynyt idän kuristuksesta. Kunhan Ukraina vapautuu vielä Venäjän vaikutuspiiristä, alkaa Keski-Euroopan kukoistus. Silloin Itä-Eurooppa, eli Venäjä Uralille, palaa omalle paikalleen istoriassa ja maantieteessä.
Itä-Eurooppa pysyy ainiaan slaavien asuttamana, eikä Skodasta voi koskaan tulla länsiautoa, ja se on hyvä se.
Rautaesirippu ei ruostu olemattomiin, kuten Skoda-itäauto tekee muutamassa vuodessa.
Mercedes autot myös esteettisesti silmää miellyttäviä vs. skoda kaalilaatikot.
Puolueen kaaderit saa palkinnoksi uskollisuudestaan ajaa Mersulla. Siis hyvinkin mahdollista siirtyä suoraan Skodasta Mersuun ilman tuota normaalia ylennystä Lada-kuskiksi.