Onko autossa (Avensis 2TD -99) jotain vialla vai onko ihan normaalia, että moottorin lämpötila ei pysy likimain tasaisena, vaan on olemassa kylmempi taso ja kuumempi taso?
Pääsääntöisesti moottorin lämpötilaviisari osoittaa hiukan alaspäin (siis ei ole ihan vaakatasossa). Kuitenkin jos laitan sisätilan puhaltimen puhaltamaan kylmää kun moottori on lämmin ja ajan autoa, nousee viisari selvästi ylöspäin (eli vaaka-asennon ja maksimin puolivälin paikkeille). Lämpötila pysyy tällä korkeammalla tasolla eikä tahdo palata takaisin normaaliksi edes tyhjäkäynnillä. Ainostaan laittamalla sisätilan puhallin kuumalle lämpötila palaa nopeasti normaaliksi. Viisari palaa kuitenkin osoittamaan korkeampaa lämpötilaa kun laitan sisäpuhaltimen takaisin kylmälle.
Sylinterinkansi ja tiiviste sekä termostaatti ovat kunnossa. Missä vika?
Miksi lämmöt vaihtelee ?
5
6855
Vastaukset
- toyisti
siinä termarissa tai sitten paisunta säiliönkorkissa on vikaa. Tyypillisesti nuo ovat oireet kun termari alkaa temppuilla. Toinen vaihtoehto on se että termarin avautuminen ja syylärin puhaltimen käynnistyminen ei ole synkassa, eli termari aukeaa kyllä mutta syylarin puhallin käynnistyy liian myöhään tai ei ollenkaan.
Jos hommaan liittyy vielä se että kun kone lämpenee kylmästä kuumaan mittarin viisari nousee ensi ohi "normaalin" lämpötilan ja palaa sitten takaisin normaaliksi ja taas vähän yli jne... niin silloin vika on termarissa. Tämä on yleisin syy että kansipahvi palaa kun termaria ei tässä vaiheessa vaihdeta.- Avensis2TD
Kiitos vastauksesta…
Termari on juuri vaihdettu uuteen, joten sen pitäisi ainakin olla kunnossa.
Syylarin puhallin käynnistyy ”normaalilämpötilassakin”. Kun käynnistän auton niin lämpötilan noustua ”normaaliin”, puhallin käy ajoittain päällä eikä lämpötila siten nouse ohi normaalin ellei aja hiukan pitempään ja laita sisäpuhallusta kylmälle. Viisarin noustua ”normaalin” lämpötilan ohi se ei laske takaisin normaaliin ellei sitten laita sisäpuhallinta puhaltamaan kuumaa. Mutta lämpimällä ilmalla on pakko laittaa sisäpuhallus kylmälle. Ei sillä, etteikö saunominen olisi mukavaa, mutta että ajaessa...
Voiko säiliönkorkki aiheuttaa tällaista? Täytyy varmaan hommata jostain toinen korkki ja kokeilla asiaa…
Voisiko vika olla jossain muualla?
Löysin netistä tapauksen, jossa vesipumpun ja lohkon välisen tiivisteen pieni vuoto oli aiheuttanut sen, että lämpötilat olivat vaihdelleet nopeuden mukaan. Voisiko syy olla tämän tyyppinen? - toyisti
Avensis2TD kirjoitti:
Kiitos vastauksesta…
Termari on juuri vaihdettu uuteen, joten sen pitäisi ainakin olla kunnossa.
Syylarin puhallin käynnistyy ”normaalilämpötilassakin”. Kun käynnistän auton niin lämpötilan noustua ”normaaliin”, puhallin käy ajoittain päällä eikä lämpötila siten nouse ohi normaalin ellei aja hiukan pitempään ja laita sisäpuhallusta kylmälle. Viisarin noustua ”normaalin” lämpötilan ohi se ei laske takaisin normaaliin ellei sitten laita sisäpuhallinta puhaltamaan kuumaa. Mutta lämpimällä ilmalla on pakko laittaa sisäpuhallus kylmälle. Ei sillä, etteikö saunominen olisi mukavaa, mutta että ajaessa...
Voiko säiliönkorkki aiheuttaa tällaista? Täytyy varmaan hommata jostain toinen korkki ja kokeilla asiaa…
Voisiko vika olla jossain muualla?
Löysin netistä tapauksen, jossa vesipumpun ja lohkon välisen tiivisteen pieni vuoto oli aiheuttanut sen, että lämpötilat olivat vaihdelleet nopeuden mukaan. Voisiko syy olla tämän tyyppinen?kaasu veden seassa aiheuttaa myös epämääräisyyttä termarin toiminnassa.
Jos syylarin korkki ei pidä paineita yllä jäähdytysteho heikkenee ja voi aiheuttaa mainitsemasia oireita.
Yleensä jos kannentiiviste vuotaa ja veteen tulee kaasua silloin kone "puklaa" vesiä pihalle paisunta säiliön kautta.
Jos kerta kone jäähtyy kun laitat sisällä lämmöt täysille, vesi kiertää OK eikä mainitsemasi netti tapaus tule kysymykseen. Jos onnistut aukaisemaan syylärin korkin niin että sieltä ei juuri vettä tule ulos kun kone on kuuma(ole varovainen, käytää jotain riepua apuna) niin vika on tuossa korkissa. Taikka kun lämmöt ovat nousseet yli normaalin niin letkut tuntuvat edelleen "löysiltä" niin vika viittaa siihen että paineet ei nouse.
Mitenkäs semmoinen vaihtoehto että syyläri on tukossa/ahdas eikä vesi kierrä kunnolla tahika uusi termari ei avaudu kunnolla, tai syyläri ulkoa vaan niin paskanen että jäähd. teho ei riitä. - Avensis2td
toyisti kirjoitti:
kaasu veden seassa aiheuttaa myös epämääräisyyttä termarin toiminnassa.
Jos syylarin korkki ei pidä paineita yllä jäähdytysteho heikkenee ja voi aiheuttaa mainitsemasia oireita.
Yleensä jos kannentiiviste vuotaa ja veteen tulee kaasua silloin kone "puklaa" vesiä pihalle paisunta säiliön kautta.
Jos kerta kone jäähtyy kun laitat sisällä lämmöt täysille, vesi kiertää OK eikä mainitsemasi netti tapaus tule kysymykseen. Jos onnistut aukaisemaan syylärin korkin niin että sieltä ei juuri vettä tule ulos kun kone on kuuma(ole varovainen, käytää jotain riepua apuna) niin vika on tuossa korkissa. Taikka kun lämmöt ovat nousseet yli normaalin niin letkut tuntuvat edelleen "löysiltä" niin vika viittaa siihen että paineet ei nouse.
Mitenkäs semmoinen vaihtoehto että syyläri on tukossa/ahdas eikä vesi kierrä kunnolla tahika uusi termari ei avaudu kunnolla, tai syyläri ulkoa vaan niin paskanen että jäähd. teho ei riitä.Kuulostaa järkevältä! Täytyypä laittaa syyläri ja vesikierto suurennuslasin alle…
- se johtuu
Mittarin näyttämä riippuu siitä, kummalta puolen termaria se lämpöä mittaa, veikkaanpa että termarin jälkeen veden virtaussuunnassa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Diesel-ammattilainen kehuu Sanna Marinia
"Sanna Marinin (sd) hallitus loi neljä vuotta sitten väliaikaisen polttoainetukijärjestelmän, kun energianhinnat nousi392912Pitkänperjantain kunniaksi tekoälyn analyysi Riikka Purran kirjoituksesta
🧠 Mitä se kertoo "riikka"-nimimerkin lähijunassa tapahtuneesta? 1. Asenteellinen ja epäasiallinen sävy: Kirjoitus purs282723100 prosentin perintövero korjaisi myös Hitas-ongelman
Moni ei uskalla kieltäytyä perinnöstä maineen menettämisen uhalla, joten sitten tulee näitä tilanteita, joissa joutuu es472383Riikan antisakset leikkaavat bensan hintaa ylöspäin
Sannan aikoina bensaa sai 1,3 euron litrahinnalla ja Riikka leikkasi sen euron ylemmäksi reiluun 2 euroon. Joko on saks201951Iso poliisioperaatio Lapualla
Paikalla oli silminnäkijän mukaan myös kolme ambulanssia. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011924650.html Onko virpo411926Olen aika varma
että meidän tiemme risteäminen oli ainutkertainen tapahtuma elämässäni. En tule koskaan kohtaamaan ketään muuta, joka sa571709- 391597
Sukupuolineutraalit liikennemerkit yksi persujen älynväläys
Samassa rytäkässä kaikki syrjäseutujen bussipysäkkien liikennemerkitkin vaihdettiin, vaikkei bussia ole liikennöinyt enä361486- 451403
- 261261