TOYOTASSA OSAA POHJAA JÄTETÄÄN RUOSTUMAAN MAALIKAVO 80 MIKRONIA POHJASSA 20 MIKRONIA MASSAUS PUUTTUU KOKONAAN VASTUU SIIRTYY OSTAJALLE TOYOTA EI OTA VASTUUTA
TSIRKKK EI MAALIA.
Anonyymi-ap
763
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Toyota säästää kaikessa ja se koituu asiakkaan tappioksi. Ruoste takuut raukeaa kun ohut maali reikiintyy kiveniskemistä, eli ulkopuolisesta syystä.
Mitä merkitystä on maalin paksuudella. Toyotat eivät ruostu lainkaan. Ne on vielä yli kaksikymppisinä täysin ruosteettomia. Ranskalaiset autot ja Skoda ovat edelleen kovia ruostumaan. Niitä joutuu paikkailemaan jo ennen ekaa katsastusta.
Mitä merkitystä on maalikalvon paksuudella jos ei sulla ole tietoa googleta saat sihen vastauksen tai olet idootti ET SAA MIHINKÄÄN VASTAUSTA SE TOD VASTAUS.HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Maali kerroksen paksuus ei kerro ruostumis herkkyyttä. Maalilla ja maalilla on paljon eroja. toinen suojaa paremmin kuin toinen. Myös pohja käsittely vaikuttaa. Toyotissa on ylivoimaisesti paras pohja käsittyly ja paras maali. Nämä yhdessä saa sen aikaan, että Toyotat eivät ruostu.
VOI ,VOI,OMAPOIKA MITÄ PAKSUMPI MAALIKAVO SITÄ PAREMMIN MAALATTU KAPPALE KESTÄÄ RASITUSTA PAITSI toyota 20 mikronia pohjassa.toyota ei ede massaa autojen pohji jotka on jo ruosteessa vuoden päästä. toytien POHJASSA ON VAIN 20 MIKRONIA ELI POHJA MAALI EIKÄ MASSAUSTA OMAPOIKA KUSETAT ITSEÄSI NÄILLÄ TYPERILLÄ JUTUILLASI.HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Maailman eniten myyty automerkki.
Jaahas. Niuvanniemessä taas näköjään avoimien ovien päivät.....