Audin tulos kannatti koko yhtymää
Volkswagen-ryhmä tappiolla, vaikka konserni voitolla
Volkswagen-konsernin neljännesvuositulos osoittaa yhtymän tehneen paremman tuloksen kuin vuosi sitten vastaavaan aikaan. Siitä ansio on Audi-ryhmällä, joka tahkoi voittoa 303 miljoonaa euroa. Volkswagen-ryhmä sen sijaan jäi 53 miljoonaa tappiolle.
Volkswageni-konsernin tulos ylittää selvästi viime vuoden neljännesvuosituloksen. Nyt voittoa kertyi 464 miljoonaa euroa, kun vuosi sitten jäätiin 329 miljoonaan.
Syy tyytyväisyyteen löytyy Audi-ryhmästä, johon kuuluu Audin lisäksi myös Seat ja Lamborghini. Ryhmän tulos on parantunut 22,4 %. Sen sijaan Volkswagen-tuoteryhmän tulos ( VW, Skoda, Bentley ja Bugatti) putosi edellisvuodesta tuntuvasti. Vuosi sitten ryhmä teki voittoa 71 miljoonaa euroa, nyt tappiota syntyi 53 miljoonaa euroa.
lähde: www.tuulilasi.fi
Volkswagen-ryhmä tappiolla, vaikka konserni voitolla
Volkswagen-konsernin neljännesvuositulos osoittaa yhtymän tehneen paremman tuloksen kuin vuosi sitten vastaavaan aikaan. Siitä ansio on Audi-ryhmällä, joka tahkoi voittoa 303 miljoonaa euroa. Volkswagen-ryhmä sen sijaan jäi 53 miljoonaa tappiolle.
Volkswageni-konsernin tulos ylittää selvästi viime vuoden neljännesvuosituloksen. Nyt voittoa kertyi 464 miljoonaa euroa, kun vuosi sitten jäätiin 329 miljoonaan.
Syy tyytyväisyyteen löytyy Audi-ryhmästä, johon kuuluu Audin lisäksi myös Seat ja Lamborghini. Ryhmän tulos on parantunut 22,4 %. Sen sijaan Volkswagen-tuoteryhmän tulos ( VW, Skoda, Bentley ja Bugatti) putosi edellisvuodesta tuntuvasti. Vuosi sitten ryhmä teki voittoa 71 miljoonaa euroa, nyt tappiota syntyi 53 miljoonaa euroa.
lähde: www.tuulilasi.fi
Vastaukset 8
Vanhimmat
Miksi et postannut tätä VW-palstalle? Siellähän se volyymi on. Skoda tuskin on voinut ryhmää tappiolle viedä, Bentleystä ja Bugattista en tiedä.
Mielenkiintoista sikäli että Seat on samassa ryhmässä Audin kanssa....
Kun kerran Euroopassa hinnalla kilpaillaan, niin osoittaako tämä sen, että kun Audista tulee vielä katetta, niin onko se ylihinnoiteltu valmistuskustannuksiin nähden?
Sinulla ei taida olla käsitystä ko. autojen hinnoista muualla euroopassa. Ei kannata verrata suomen hintoihin, mihin ilmeisesti yritit viitata.
-ryhmään, joten siksi Audin kanssa samoissa. Tästähän on osoituksena jo se ettei Seatilta ole enää tulossa farmareita muuta, kun merkkiä yritetään saada kilpailemaan Alfan kanssa samoista ostajista...
"Seat kuuluu VAG:llä premium-auto-ryhmään, joten siksi Audin kanssa samoissa."
Niin, ja Bentley ja Bugatti ovat konsernin halpa-autoja...
Tosiaan esim. Audeissa ja Skodissa on melko eri katteet. Skoda on muualla euroopassa lukuunottamatta suomea ns. halpamerkki, ja Skodan katteet jäävät hyvin pieniksi. Tilanne olisi aivan toinen, jos muuallakin euroopassa Skodia myytäisiin samoilla katteilla, kuin Suomessa. Mutta kilpailutilanne vaan on semmoinen, että Euroopassa Skoda pitää hinnoitella reilusti kilpailijoitaan edullisemmaksi, jotta kiinostustaa ja kysyntää Skodaa kohtaan olisi riittävästi.
on kuitenkin pienempi kuin folkkarin, joten tuskin Skodan vaikutus tulokseen on merkittävä. Atikkelissahan sanottiin, että USA:n myynti on yksi syy tappiollisuuteen.
Kyllä Suomessakin myytäisiin Skodia nykyistä suhteessakin halvemmalla, mikäli veropolitiikka vain olisi toisenlainen.
Mitä tarkoitat? Eikö verokohtelu ole kaikille automerkeille sama? Octavia on muualla euroopassa corolla luokan muita merkkejä huomattavastikin edullisempi, mutta suomessa se on jopa näitä corolloja merkittävästikin kalliimpi. Miten toi vero juttu nyt liittyy tähän millään lailla?