Meinasin jo ostaa kun katsoin että ompa halpa osake kun saa suklaa patukan hinnalla siis alle euron n.0,80,-
Mutta sitten katsoin vielä koko autoliikeen pörssiosakkeiden yhteen lasketun hinnan niin se oli yli 100 Miljoonaa euroa (Osakaiden markkinaarvo) ! huh huh... (kallis patukka)
Voi hirviä paikka...kyllä siinä ostohousut putos jalasta ja takki kääntyi.
Muutama kivijalka myymälä ja hintaa 100 Miljoonaa huh huh.. (jos sattuis että yhtiöllä olisi velkaa 100 miljoonaa (mitä en tiedä) niin todellinen hintahan olisi silloin 200 Miljoonaa todellisuudessa. siis markkina arvo ja osakkeiden sisältämä velka ..huh huh
Tiedoista ei oikein löytynyt tietoa tuloksesta ja paljonko on velkaa ja onko autoliikeillä omia kiinteistöjä että ois voinut tehdä arvion mihin tuo huima hinta perustuu oikein .Jos Firmalla on velkaa sen arvohan voi olla nolla ! tai monesti on 0,01 kun aina on niitä jotka lyö veikkaa.
Tuli mieleen että eihän tässä ole vaan vedetty höplästä sijoittajia että on pantu niin halpa hinta osakkeelle että kaikki ryntäisi ostamaan alle euron osakkeita ,mutta kun niitä on niin suuri määrä ,niin eihän se halpa olekkaan. laillista hommaa se varmaan on ei siinä mitään,saahan jokainen hinnoitella osakkkeensa miten haluaa ja määrän ilmoittaa nolloa niin paljon kun kynässä mustetta riittää.
Taidanpa odotella että osake on sentti kerhossa ja ostan sitten.
Pitää muistaa että autokauppa on sellaista hommaa että jos kauppa ei käy niin tappioiden tuloa ei voi estää mikään siitä pitää huolen autojen arvon nopea lasku.
Esim. 150.000,- auto pudottaa ensimmäisen v. aikana lähes -50 % hinnastaan jos liikeessä seisoo niitä kymmeniä tai satoja niin kohta alkaa rytiseen...
Vielä jos yhtiöllä on velkaa ? huh huh...
Nyt kun sähkön hinnan takia vielä sähköautojenkin myynti sakkaa.
Ne on muutenkin vanhanaikaisia kaikki jo uutena ,ei niissä ole edes eristeitä seinissä !
Wetteri sijoitus kohteena
43
5480
Vastaukset
- Anonyymi
Voit laskea, että ainakin yhtiön koko autovarasto on lainaa. Ei kukaan niihin omaa rahaa juurikaan sido
- Anonyymi
Uudet autot on monesti autoliikkeillä maahantuojien omistuksessa ja uudemmat vaihtoautot rahoitusyhtiöiden nimissä, valesokkeli kivijalka liikkeet lainojen panttina.
Jos ei tulosta tule ja osinkoa makseta niin en keksi mistä osakkeessa maksetaan ? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Uudet autot on monesti autoliikkeillä maahantuojien omistuksessa ja uudemmat vaihtoautot rahoitusyhtiöiden nimissä, valesokkeli kivijalka liikkeet lainojen panttina.
Jos ei tulosta tule ja osinkoa makseta niin en keksi mistä osakkeessa maksetaan ?Ei vuokralla oleva liiketila käy lainan vakuudeksi.
- Anonyymi
🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑
🔞 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#17670371L
🔞❤️❤️❤️❤️❤️🔞💋💋💋💋💋🔞 - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Uudet autot on monesti autoliikkeillä maahantuojien omistuksessa ja uudemmat vaihtoautot rahoitusyhtiöiden nimissä, valesokkeli kivijalka liikkeet lainojen panttina.
Jos ei tulosta tule ja osinkoa makseta niin en keksi mistä osakkeessa maksetaan ?Wetterillä korjattiin uuden tuliterän auton urea vikaa takuuseen monta kertaa kymmeniä tunteja eikä tullut koskaan kuntoon . Vasta ammattikoulusta valmistuneen näköinen asentaja syytti etä auto jäätyy siitä johtuu ,ihmetelin kun heinäkuussa oli +26 lämmintä että pitääköhän paikkaansa.Takuuseen meni ,mutta minun kustannuksia ei kukaan korvannut (menetettyä työaikaa ja kuljettamista huoltoon) eikä antaneet huollon ajaksi sijais autoa vaikka muualla se on normaali käytäntö. (kyseessä oli kuitenkin uusi auto joka oli uudesta asti rikki) Vika korjatiin toisessa korjaamossa.
Ei koskaan enään tuohon liikkeeseen asiakkaaksi .
- Anonyymi
Olkaa Varovaisia !
https://yle.fi/aihe/artikkeli/2010/05/10/ruukin-ryosto-kasikirjoitus - Anonyymi
Minun laskuopilla normaalitilanteessa oikea hinta olisi 0,40,mutta kun laskukausi on tuloillaan ja lamakin saaattaa nurkan takana vaania ja sähkön hinta panee auton vaihtajat miettimään niin 0,10 alle kun menee niin voisin uskaltaa riskillä ostaa.
Se on minun arvio,enkä kehoita 0,10 ostamaan koska silloinkin on vaara että näpit palaa jos Lama tulee.
Ois mielenkiintoista tietää mihin hintaan alkuperäiset omistajat jotka oli mukana ennen listausta on osakkeensa järjestelyssä saaneet,se on varmaa että se ei ole lähellekkään 0,80 tuskin edes 0,40,- e vai 0,10 ,- vai mikä ,sitä on mahdoton tietää.
https://www.arvopaperi.fi/porssitiedotteet/soprano-oyj-ostaa-wetteri-konsernin-osakevaihdolla/9c3d6a6a-0606-5fcc-91d7-b3ee7613c059- Anonyymi
Hyvin veikattu !
Osakkeen kurssi on lukittu keinotekoisesti 0,40,- tasolle luultavasti siksi ettei se tippuisi 0,01 ,- tasolle ? Lukitus poistuu 2/-25 mikähän kurssi sitten on kevällä -25 ?
https://sijoittajat.wetteri.fi/tiedotteet/wetteri-oyjn-osakkeen-markkinatakaus-paattyy-2/
Mennänkö sitten 0,10,- alle ?
Yhtiön talousluvut on aivan karmeat ! Saisiko tavalllinen kansalainen ei saisi noilla luvuilla edes puhelin liittymäää hankittua !
- Anonyymi
Kannattaa muistaa että Wetteri on paljon muutakin kun autokauppaa. Lama voi estää autojen myyntiä mutta autojen hajoamista lama ei pysty estämään.
- Anonyymi
Ei auta. Tilanne on katastrofaalinen.
- Anonyymi
Vies sorkkeri vie rahatkin vaikka yhteislähtö peruttu. Ja tuhkat pesästä
- Anonyymi
Tämä poppoo mikä pyörittää koko puljua niin jättäisin kyllä ostmatta. Halvalla ei hyvää saa, ei edes osaketta. Taitaa joka auto olla pankin ja kiinteistöt vuokralla, huonot ajat tulossa nyt.
- Anonyymi
Eikö ole samaa porukkaa kuin Ruukki Group oy (Nykyinen Afrak)
- Anonyymi
Vastauksen löytyy listalleottoesitteestä. Wetterillä on velkaa reilusti yli 100M€. Autotalo Hartikainen ostettu n. 15 m€ 7.3.2023 100% velalla. Osakkeen arvo pitäisi olla n. 0,10-0,14€.
- Anonyymi
Hartikaiselle täyttyy maksaa vuokraaki kk/vuos jos edes tuottoa tulee weeteri€¢€€€€€€€
- Anonyymi
Yleisellä tasolla osakkeiden osto päätöstä tehdessä ,
Kannattaa katsoa yhtiön lukuja 1.tulosta 2. Velan määrää 3. Osingon maksu kykyä jne.. Pelkkä osingon määrään tuijottaminen voi johtaa harhaan koska moni taloutensa huonosti hoitanut yhtiö maksaa isoa osinkoa vaikkei tulosta edes tule. ja Pe lukukin voi johtaa harhaan koska se ei kerro velkaantumisesta mitään.
Pörssi osakkeissa on se hyvä puoli ettei maksu mieheksi joudu vaikka kuin huonosti firmalla menisi ainostaan voi menettää osakkeen hinnan.
Toisin kuin asunto tai liike tilan osakkeissa (joita joskus saa jopa ilmaiseksi) kun ottaa yhtiövastikkeet ja yhtiö velat vastattavaksi. (joita ei monesti kannata ottaa vaikka ilman saisi)
Pörssi osakkeet kannattaa ottaa aina jos ilman saa tai sentillä koska on aina mahdollisuus että sieltä nosutaan kuten esim. metsäboard (entinen M-real) jota sai lähes ilman yhdessä vaiheessa.
Wetterin kohdalla kun lukuja katsoo ,niin osaketta ei kannataisi ottaa ilmankaan..
Se on niin velaantunut, tappiota kokoajan tekevä yhtiö joka ei maksa edes osinkoa.
Joten on aivan turhaa arvailua onko se halpa 0,10 vai 0,80 hintaan.
Mutta aina voi tulla sellainen pörssi uutinen että se saa osakkeen nousuun vaikka talous on täysin kuralla,se voi olla aivan täysin keksitty juttu esim. että yhtiö investoi jollekin aivan muulle alalle joka saisi osakkeen nousuun.
Tämän takia Wetterin osake ei ole nyt 0,01 hintainen joka kuuluisi lukujen perusteella olla.Koska on aina spekulaatioiden mahdollisuuus.
Pörssiyhtiöissä on tiukka laki näitä juttuja ei voi tuulesta temmata ja keksiä pitää olla jotain oikeita suunnitelmia että homma menee lain ja asetusten mukaan.
Itse en ostaisi nykyistä Wetteriä edes 0.01 jos liiketoiminta pysyy ennallaan.Mutta kun tiedän että on odotettavissa ihan mitä vaan niin voisin ostaa 0,10 hintaan ihan peli mielessä jos tulee jotakin rahan arvosia pörssi tiedotteita joka saa osakkeen nousu kiitoon.- Anonyymi
On 0.10 ,- hinnallallakin ostaessa se vaara että jos yhtiö ilmoittaa seuraavana päivänä ,merkintä annista (niin osakkeen hinta voi liueta olemattomiin) se vaara aina on kun rahaa tarvitaan yhtiön pyörittämiseen ,kun ei sitä - merkkisellä tuloksellakaan pitkälle pyöritetä.
(silloin kun jatkuvaa tappiota tehdään kassaan pitää lapioida jostakin ulkopuolelta rahaa , ja kun luvut on tällaiset niin on hyvä kysymys antaako pankitkaan enään lainaa ? ) silloin osakeanti jää viimmeiseksi vaihtoehdoksi ,ellei ole omaissuutta mitä myydä.
Tämä sama koskee Finnairia ja ym. muita samassa tilanteessa olevia yhtiöitä.
Eli sijoittaminen näihin ("konkurssi" yhtiöihin) on täysin arpapeliä joskus voi tuurilla saada moniskertaistettua rahat tai sitten voi menettää kaiken .
Finnairissa on se että Valtio ei päästä konkurssiin sitä,mutta osakkeen omistajien omistus osuus liukenee sitä mukaan kun valtio tekohengittää sitä.
- Anonyymi
Eilen tuli uutinen että Wetteri myi Raskaan kaluston huoltoliiketoiminnan pois. Ruotsiin !
Oliko kenties parhaiten tuottava liiketoiminnan ala. ?
-Wetteri on tippunut Kauppalehdet huonoimmat listan toiseksi Huonoimmaksi yhtiöksi
-Osake on tippunut alle 0,40,-
-Osakkeen hinta on lukittu laillisella järjestelyllä tälle tasolle Tammikuuhun -25 asti
(totuus arvostuksesta voisi olla ilman sitä 0,01 ,- tasolla ? )
-Wetterin talous tiedot on aivan karmeat siis tulos / velka / osingon maksamattomuus jne...
-Konkurssiin on mennyt pörssi yhtiöitä huonommillakin talous luvuilla.
Mksi pörssisssä saa yleennsä olla tällaisia yhtiöitä ? kun joku aloitteleva piensijoitajajoka asioista eikä luvuista ei tiedä mitään ostaa sieltä täältä osakkeita kun käsketään hajauttaa pelkästään nimen tai toimi alan perusteella .
Kyllä tällaiset yhtiöt pitäisi siivota pörssistä pois ,että saataisiin luottamusta osake sijoitamiseen .
Osakesijoittaminen on kuitenkin kaiken talouden perusta ,mm. meidän eläkerahat on pörsseissä ympäri maailman ,onneksi siellä on sen verran asiantuntemusta ettei pelkoa ole että tällaisissa yhtiöissä eläkerahat olisi.
Pörsseissä on paljon muitakin tämän tason yhtiöitä niin Suomessa kuin ulkomailla.
Nousukauden koittaessa nämä voivat jopa haalia rahaa markkinoilta ja tietämättömiltä sijoittajilta osake anneilla ! nyt on niin huono aika ettei ne onneksi anneilla yritä kalastella rahaa.
Joku laki tähän hommaan pitäs Suomeen ja maailmalle saada jotta sijoittamiseen saataisin luottamusta kansan keskuuteen.- Anonyymi
Tämähän on sama asia jos yli velkainen maajussi myisi viimmeisen lypsävän lehmän pois...
Kyllähän niillä lehmän myynti rahoilla vähän aikaa juhlitaan niin että velatkin tuntuuu saataville.Mutta kun rahat loppuu ja arki koittaa miten sitten suu pannaan ?
Maajussilla kuuitenkkin Eu tukiiset juoksee kuin manulle illallinen,mutta Wetteriille ei juokse kuin tappiot...
Ei hyvältä näytä ! - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tämähän on sama asia jos yli velkainen maajussi myisi viimmeisen lypsävän lehmän pois...
Kyllähän niillä lehmän myynti rahoilla vähän aikaa juhlitaan niin että velatkin tuntuuu saataville.Mutta kun rahat loppuu ja arki koittaa miten sitten suu pannaan ?
Maajussilla kuuitenkkin Eu tukiiset juoksee kuin manulle illallinen,mutta Wetteriille ei juokse kuin tappiot...
Ei hyvältä näytä !Autokauppa on yksityisten yrittäjien hommaa (Ei pörssiyhtiöiden)
Teoriassakin tuotto on niin huono hyvänäkin aikana ,ettei se pörssi yhtiölle riitä.
Se on Nappikauppaa ! (Koska kilpailu on kovaa varaston arvo laskee liian nopeaa ja kulut on kovat ja verot myös)
Automaahantuonti (Uusien) onkin eri juttu se voi olla kannattavaa hommaa pörssi yhtiöllekin.,
Käytettyjen autojen maahantuonti ei ole kannattavaa hommaa kuin ainostaan tilanteessa jossa löytyy niin tyhmiä auton ostajia että ne maksaa aivan järjetöntä ylihintaa.
Jo Suomen (ALV ) verotus pitää jo tästä huolen .Auto on kyllä kannattaa ostaa joissakin tapauksissa esim. Saksaasta mutta se pitää ostaa Suoraan,muuten yrityksen kautta ostaessa rahaa palaa verottajalle niin paljon että jos siihen lisätään yrityksen voitto että toiminta olisi kannatvaa niin hinta eron pitää olla iso siis ,ostajilla pitää olla paljon ylimääääräsitä rahaa jota jakaa verottajallae ja autoliikkeelle. Verottajan osuus on tässä niin suuri että autoliike tuskin yhtä paljon välistä saa.
Esim. kun ostetaan käytetty auto Saksasta
-Yksityisenä maksat saksaan 19 alv:n auton haku kuluista ei tarvitse Suomeen maksaa alv:tä
-Jos ostat saman auton suomalaiselta yritykseltä sinun pitää maksaa 25,5 % Alv Suomeen ja lisäksi kaikista auton tuontiin liittyvistä kuluista alv Suomeen.
esim. 30000,- hintaisessa autossa tässä tulee heti 2500,- lisä alv kulu maksettavaksi valtiolle ja sen lisäksi yrityksen välitys palkkio varmaan samaa luokkaa...
Tämän takia homma ei voi olla kannattavaa mitenkään. koska pitäs löytyä jostakin paljon ostajia jotka on valmiita maksamaan 5000,-- ylihintaa autosta jonka todellinen arvo on 5000,- halvempi (siitä pitää huolen kilpailu koska myyntiin tulee yksityisten tuomia -5000,- halvempia autoja kokoajan jotka pudottaa hinnan... - Anonyymi
Olen aiemmin veikannut, että Wetterin kurssi laskee alle 0,30€. Tänään 5.12.2014 se tapahtui. Wetteri Power kaupan jälkeen osakkeen arvo on käytännössä 0. Veikkaan, että kurssi laskee alle 0,10 euron kohtalaisen nopeasti ja pääomistajien hallintayhtiöt ovat konkurssiuhan alla. Kauanko rahoittajapankkien "hermot" kestävät?
- Anonyymi
Juuri näin. Tällaisia yhtiöitä ei saisi pörssilustalla olla. Tämä on pelkkää "vedätystä", joka näyttää kuitenkin epäonnistuvan
- Anonyymi
Petterillä ei taida olla wetteriä salkussa.💸💸
- Anonyymi
Kannattaisi varmaan ostaa ! ? Osavuotiskatsauksessa kehuttiin Wetteri turvaa joka voi olla käänteentekevä juttu yhtiön talouden korjaamisessa .
https://www.wetteri.fi/vaihtoautot/wetteri-turva.html
Kallista Turvaa joka ei kata juuri mitään ( kun ehdot lukee., ) siis selvää rahan tuloa yhtiölle.
mm. Sähköautoissa kaikki moottori ja sähköviat johtuu kosteudesta ja hapettumisesta moottoriin pääsee kosteutta tai akut hapettiuu ,ne kaikki on rajattu pois.
Tämähän on huippu bisnes yhtiölle , rahan tuloa ei voi estää mikään! - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kannattaisi varmaan ostaa ! ? Osavuotiskatsauksessa kehuttiin Wetteri turvaa joka voi olla käänteentekevä juttu yhtiön talouden korjaamisessa .
https://www.wetteri.fi/vaihtoautot/wetteri-turva.html
Kallista Turvaa joka ei kata juuri mitään ( kun ehdot lukee., ) siis selvää rahan tuloa yhtiölle.
mm. Sähköautoissa kaikki moottori ja sähköviat johtuu kosteudesta ja hapettumisesta moottoriin pääsee kosteutta tai akut hapettiuu ,ne kaikki on rajattu pois.
Tämähän on huippu bisnes yhtiölle , rahan tuloa ei voi estää mikään!Tämä turva on varmaan yhtiön viimmeinen oljenkorsi jonka varaan rahan tulo lasketaan se on oikea kaksiteeräinen Sampo,samalla turvalla voidaan heikentää kuluttajan suojaa.
Jos erittäin kalliin turvan (TYHMIÄ) ostajia löytyy tarpeeksi niin silloin yhtiön osake varmaan lähtee nousuun..? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tämä turva on varmaan yhtiön viimmeinen oljenkorsi jonka varaan rahan tulo lasketaan se on oikea kaksiteeräinen Sampo,samalla turvalla voidaan heikentää kuluttajan suojaa.
Jos erittäin kalliin turvan (TYHMIÄ) ostajia löytyy tarpeeksi niin silloin yhtiön osake varmaan lähtee nousuun..?Suomessa on kymmenkunta Autoliike ketjua jotka varmaan kannattaa tulevaisuudessakin mutta näillä kaikilla on se yhteinen asia (niillä on oma maahantuonti.)
Pörssiyhtiö rakenteella pelkä autojen rokaaminen ei ole kannattavaa toimintaa,ei siinä kilpailussa pärjää pienemmille ketterimmille kustannustehokkaammille yrityksille.
On aivan hullua ja hölmöläisten hommaa pörssi yhtiönä yrittää ostaa tällaisia kilpailijoita markkinoilta velkarahalla korkean koron aikaan ylihinnalla pois.
Kun samaan aikaan uusia tulee tilalle .
Tällaisessa hommassa ei pärjää kukaan muu kuin pankit ja konkurssi asiamiehet.
Jos omaa maahantuontia ei ole niin ,niin kannattisi keskittyä käytettyjen autojen kauppaan ja sekään ei pörssiyhtiö rakenteella ole mikään kulta kaivos kun 5% suurempiin tuottoihin ei käytänössä ole mahdollisuuksia teoriassakaan.
- Anonyymi
Q3/2024 velkaantumisaste oli 377 % ja lyhytaikaista velkaa oli katsauskauden lopussa 135,1 miljoonaa euroa. Pakkoraossa myytiin kannattavin osa Wetteri Power Oy ja yrityskaupan kauppahinta on n. 32,5 miljoonaa euroa. Nyt pitäisi lyhyellä aikaa löytää vielä vähän yli 100 m€ jostain lainojen maksamiseen..
- Anonyymi
Epäilen että Wetteri ajetaan tahallaan konkurssiiin ,kaikki viittaa siihen varsinkin jos nyt kun kurssi lähtee alkuvuodesta varmasti jyrkkään laskuun kun keinotekoinen (laillinen ) kurssin vedätys loppuu ,uskon että pääomistajat ostaa lisää osakkeita siinä vaiheessa uuden nousun toivossa kun aletaan taas lähettämään pörssi tiedotteita kun ulosottomies on saanut autoliikkkeet pois myytyä pesästä.
Nehän voi alkaa vaikka pommeja tekemään,sillä nykyään saisi kurssin räjähdysmäiseen nousuun.
Tai pelkkkä ilmoitus riittää ,ei niitä tarvitse tehdä eikä ne autorokarit osaa tehdä eikä siihen ole edeslupia mutta ainahan tiedotteen voi laittaa.
Kannataiskohan kuitenkin ostaa "Kettu" osaketta ihan raketoimisen varralta vaan .
Pitää seurata jos pääomistajat ostaa ,niin silloin se on sen merkki että siellä on uudet käsikirjoitukset valmiina uusille pörssi tiedotteille jotka saa kurssin nousemaan raketin lailla.
Mutta Autokauppa pörssiyhtiönä on tuhoon tuomittua hommaa.
Silloin voi harkita jos siihen sisältyisi automaahantuontia kuten esim. Kesko tai Bilia Ruotsin pörssissä. Maahantuonnista se raha tulee kun kerralla ostetaan tuhansia uusia autoja joihin ei tarvitse koskekkaan ,,,myynnillä voi rikastua pienet ketterät yksityiset yrittäjät ei kovienkulujen jäykät pörssi yhtiöt...kilpailu pitäää siitä huolen,eikä varsinkaan velkarahalla pienetenkatteiden ja suureten kulujen autokauppaa voi tehdä,senhän tietää hölmöläisetkin.
- Anonyymi
Jos uusi auto pudottaa 1/2 hinnasta vuoden aikana, niin nostan ne kaikki . Aivan asiantuntijaton lause.
Se on totta, että ensimmäinen vuosi on kallein, mutta kohtuutonta höpöttää täällä, jos mitään ei tiedä/ymmärrä asiasta missä yrittää esittää osaavaa.- Anonyymi
Jos meinaa herjata ihmisiä niin kannattaa pitää huolta siitä, ettei itse joudu oman herjan kohteeksi.
Lueppa vielä muutaman kerran uudelleen ja mieti missä kohtaa nyt vedin pikkasen pieleen. - Anonyymi
Uuden auton hinta laskee -20% ensimmäisenä päivänä ovh:sta kun se rekisteröidään.
Helppo tehdä testi kun käy kokeileen myydä autoa kalliimmalla johonkin liikeeseen niin kukaan ei osta. Tai vaikka itse panee myyntiin -20 alennuksella ,niin kukaan ei osta.
Näin se asia vaan on. Mutta on autoja jotka pudottaa paljon enemmän hinnasta ensimmäsenä päivänä vanhentuneet mallit ja isoilla alennuksilla myytävät mallit jne.. Esim. Saksassa on myynnissä uusia sähköautoja yli-30% alennuksella .
Sehän perustuu kysynnän ja tarjonnan lakiin...
Nytkin saa pörssistä pörssi osakkeita 3 eurolla joita puoli vuotta sitten ostettiin kilvan 8 eurolla vähän kun vielä velkaannutaan niitä saa 1,50,- eurolla. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Uuden auton hinta laskee -20% ensimmäisenä päivänä ovh:sta kun se rekisteröidään.
Helppo tehdä testi kun käy kokeileen myydä autoa kalliimmalla johonkin liikeeseen niin kukaan ei osta. Tai vaikka itse panee myyntiin -20 alennuksella ,niin kukaan ei osta.
Näin se asia vaan on. Mutta on autoja jotka pudottaa paljon enemmän hinnasta ensimmäsenä päivänä vanhentuneet mallit ja isoilla alennuksilla myytävät mallit jne.. Esim. Saksassa on myynnissä uusia sähköautoja yli-30% alennuksella .
Sehän perustuu kysynnän ja tarjonnan lakiin...
Nytkin saa pörssistä pörssi osakkeita 3 eurolla joita puoli vuotta sitten ostettiin kilvan 8 eurolla vähän kun vielä velkaannutaan niitä saa 1,50,- eurolla.jatkoa vielä..
Se miksi ensimmäisen päivän pudotus on noin raju johtuuu yksinkertaisesta lasku toimituksesta kun uuden auton myyyjä antaa alennusta n.5-7 % niin käytettyjen autojen kauppias laskee että jos se staa -20% halvemalla kuin ovh niin siihen kun panee kattteen päälle niin lopullinen hinta on sama kuin naapurissa uudella ja kukaan ei osta,kaikki menee naapuriin ja ostaa uuden sen värisen kun haluaa eikä tarvitse arpoa onko kolari tai muu tulva auto kyseessä. ja uusi auto sisältää kaiken lisäksi vielä vähennettävän alv.;n
Jos kyseessä on paketti auto pudotus on paljon suuurempi vielä jos ensimmäinen ostaja on yksityinen .
Pitää muistaa sekin että hinnat elää esim. asuntoautoilla 2008 pörssi romahduksen jälkeen sai 1 vuoden vanhan asuntoauton alle 50% uuden hinnasta siis alennusta oli yli 50% kun taas koronan jälkeen kun se sekoitti asuntoautojen hinnat niin vuoden vanhalla asuntoautolla jotkut sai enemmän kuin mitä uutena maksoi. (ostajien tyhmyyden takia) - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
jatkoa vielä..
Se miksi ensimmäisen päivän pudotus on noin raju johtuuu yksinkertaisesta lasku toimituksesta kun uuden auton myyyjä antaa alennusta n.5-7 % niin käytettyjen autojen kauppias laskee että jos se staa -20% halvemalla kuin ovh niin siihen kun panee kattteen päälle niin lopullinen hinta on sama kuin naapurissa uudella ja kukaan ei osta,kaikki menee naapuriin ja ostaa uuden sen värisen kun haluaa eikä tarvitse arpoa onko kolari tai muu tulva auto kyseessä. ja uusi auto sisältää kaiken lisäksi vielä vähennettävän alv.;n
Jos kyseessä on paketti auto pudotus on paljon suuurempi vielä jos ensimmäinen ostaja on yksityinen .
Pitää muistaa sekin että hinnat elää esim. asuntoautoilla 2008 pörssi romahduksen jälkeen sai 1 vuoden vanhan asuntoauton alle 50% uuden hinnasta siis alennusta oli yli 50% kun taas koronan jälkeen kun se sekoitti asuntoautojen hinnat niin vuoden vanhalla asuntoautolla jotkut sai enemmän kuin mitä uutena maksoi. (ostajien tyhmyyden takia)Veikkaan että ensi keväänä taas saa Vuoden vanhoja asuntoautoja alle 50% uuden hinnasta.
Syitä on monia niitä on myyty niin paljon sellaisilllekin jotka ei tarvitse niitä ,yleinen lama, käyttömaksujen korotus jne..
- Anonyymi
Wetterin isoin omistaja (Simula Invest Oy omistaa 30,32% Wetteristä) ei ole saanut toimitettua edes vuoden 2023 tilinpäätöstä kehotuskirjeistä huolimatta. Oma pääoma on ilmeisesti miinuksella, kun tilinpäätöstä ei ole saatu toimittua. Kannattaa välttää Wetteriä, sillä pian voi tulla 30,32% Wetterin osakkeista laitaan ahtopaineella.
Nämä löytyivät Virrestä:
Simula Invest Oy Kehotuskirje 05.12.2024
Simula Invest Oy Kehotuskirje 12.09.2024- Anonyymi
Tässä se "kupletin" juoni on. Simula Invest Oy on keväällä 2022 Wetteri operaatioon perustettu yhtiö, jossa ei ole mitään muuta kuin Wetterin osakkeita ja paljon velkaa. Koska 12/2023 tilinpäätöstä ei toimiteta PRHlle, tarkoittaa tämä sitä, että oma pääoma on menetetty. Oma pääoma pitää saada kuntoon seuraavan (12/2024päättyvä) tilikauden aikana. Ellei näin tapahdu, joutuvat hallituksen jäsenet (isä ja poika Wetterin tapauksessa) henkilökohtaiseen velkavastuuseen. Veikkaan, että varattomuus on edessä tai on tehty bulvaanijärjestelyjä. Tuskin Wetteri-tapaus päättyy ilman erinäisiä tutkintoja, koska konkurssi on edessä hyvin,hyvin suurella todennäköisyydellä.
- Anonyymi
Paras osa Wetteristä myytiin syksyllä Ruotsiin !
Autokauppaa ei pörssiyhtiönä kannata tehdä edes parempana aikana ,se on yrittäjien hommaa.
Automaahantuonti on taas eri juttu.
Siinä ostetaan tuhansia autoja ja laivataa niitä eikä taikinoida yksittäisten autojen kanssaeikä tapella kuluttaja asiamiesten kanssa eikä tarvitse mitään poppa konsti remontteja vanhoihin romuihin tekohengitys remontteja tehdä - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Paras osa Wetteristä myytiin syksyllä Ruotsiin !
Autokauppaa ei pörssiyhtiönä kannata tehdä edes parempana aikana ,se on yrittäjien hommaa.
Automaahantuonti on taas eri juttu.
Siinä ostetaan tuhansia autoja ja laivataa niitä eikä taikinoida yksittäisten autojen kanssaeikä tapella kuluttaja asiamiesten kanssa eikä tarvitse mitään poppa konsti remontteja vanhoihin romuihin tekohengitys remontteja tehdäMinua oikeasti ihmetyttää, mistä Wetterin osakkeelle löytyy yhtään ostajaa? Arvo on oikeasti nolla.
Perusteluja
1) Wetterin taseessa ei ole vaihto-omaisuuden ja työkalujen lisäksi mitään reaaliomaisuutta. Vain aineettomia oikeuksia.
2) Yhtiö ei luo positiivista kassavirtaa
3) Yhtiöllä on yli 100.000.000€ korollista velkaa
4) Yhtiö ei ole maksanut osinkoa, eikä pysty sitä todennäköisesti maksamaan
5) Yhtiö on "hirttäytynyt" pitkiin tilavuokrasopimuksiin, joista ei pääse eroon, vaikka ei tiloja tarvisikaan.
6) Yhtiö myi pakon edessä kannattavimman osansa Wetteri Powerin.
7) Yhtiön suurin omistaja Simula Invest Oy on todennäköisesti menettänyt omat pääomansa ja kohta selvitystilassa.
8) Yhtiön ennusteet on koko pörssihistorian ajan olleet "unelmahöttöä" ja tosiasioihin perustumattomia.
9) Kaiken kaikkiaan autokauppa on ala, jossa suuria voittoja on mahdoton tehdä toimimalla kuluttajasekmentissä ilman ison merkin maahantuotia wetteri ei selvi ilman SUURIA VOITTOJA. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Minua oikeasti ihmetyttää, mistä Wetterin osakkeelle löytyy yhtään ostajaa? Arvo on oikeasti nolla.
Perusteluja
1) Wetterin taseessa ei ole vaihto-omaisuuden ja työkalujen lisäksi mitään reaaliomaisuutta. Vain aineettomia oikeuksia.
2) Yhtiö ei luo positiivista kassavirtaa
3) Yhtiöllä on yli 100.000.000€ korollista velkaa
4) Yhtiö ei ole maksanut osinkoa, eikä pysty sitä todennäköisesti maksamaan
5) Yhtiö on "hirttäytynyt" pitkiin tilavuokrasopimuksiin, joista ei pääse eroon, vaikka ei tiloja tarvisikaan.
6) Yhtiö myi pakon edessä kannattavimman osansa Wetteri Powerin.
7) Yhtiön suurin omistaja Simula Invest Oy on todennäköisesti menettänyt omat pääomansa ja kohta selvitystilassa.
8) Yhtiön ennusteet on koko pörssihistorian ajan olleet "unelmahöttöä" ja tosiasioihin perustumattomia.
9) Kaiken kaikkiaan autokauppa on ala, jossa suuria voittoja on mahdoton tehdä toimimalla kuluttajasekmentissä ilman ison merkin maahantuotia wetteri ei selvi ilman SUURIA VOITTOJA.Oletko katkera ?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Minua oikeasti ihmetyttää, mistä Wetterin osakkeelle löytyy yhtään ostajaa? Arvo on oikeasti nolla.
Perusteluja
1) Wetterin taseessa ei ole vaihto-omaisuuden ja työkalujen lisäksi mitään reaaliomaisuutta. Vain aineettomia oikeuksia.
2) Yhtiö ei luo positiivista kassavirtaa
3) Yhtiöllä on yli 100.000.000€ korollista velkaa
4) Yhtiö ei ole maksanut osinkoa, eikä pysty sitä todennäköisesti maksamaan
5) Yhtiö on "hirttäytynyt" pitkiin tilavuokrasopimuksiin, joista ei pääse eroon, vaikka ei tiloja tarvisikaan.
6) Yhtiö myi pakon edessä kannattavimman osansa Wetteri Powerin.
7) Yhtiön suurin omistaja Simula Invest Oy on todennäköisesti menettänyt omat pääomansa ja kohta selvitystilassa.
8) Yhtiön ennusteet on koko pörssihistorian ajan olleet "unelmahöttöä" ja tosiasioihin perustumattomia.
9) Kaiken kaikkiaan autokauppa on ala, jossa suuria voittoja on mahdoton tehdä toimimalla kuluttajasekmentissä ilman ison merkin maahantuotia wetteri ei selvi ilman SUURIA VOITTOJA.Pörssiyhtiö voi tehdä vaikka osakeannin ! aina ostajia löytyy !
https://yle.fi/aihe/a/20-30548
- Anonyymi
Tilintarkastaja ei tule päästämään isä ja poika Wetteriä helpolla. Wetterin tarina päättynee 3kk kuluttua:
24.4.2025 Vuosikertomus ja tilinpäätös tilikaudelta 2024- Anonyymi
Wetteri listoilla "10 nousijaa" , joka päivä +.2.5 % vaihtoa jopa 10€ päivässä. Mitä tämä porukka (omistajat?) yrittävät sano meille tyhmille ?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Wetteri listoilla "10 nousijaa" , joka päivä .2.5 % vaihtoa jopa 10€ päivässä. Mitä tämä porukka (omistajat?) yrittävät sano meille tyhmille ?
Sanomahan on selvä. Kun saa ainakin kappaleita paljon ja halvalla niin se tuntuu hyvältä. Eikä voi paljoa hävitä !
- Anonyymi
Ruotsalaiset vedättää vuokrat nousee meklarit suosittaa myymään osakkeet jos niistä jää mitää
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1697031
Klaukkalan onnettomuus 4.4
Klaukkalassa oli tänään se kolmen nuoren naisen onnettomuus, onko kellään mitään tietoa mitä kävi tai ketä onnettomuudes632686- 562178
Kolari Klaukkala
Kaksi teinityttö kuoli. Vastaantulijoille ei käynyt mitenkään. Mikä auto ja malli telineillä oli entä se toinen auto? Se651330Ukraina ja Zelenskyn ylläpitämä sota tuhoaa Euroopan, ei Venäjä
Mutta tätä ei YLE eikä Helsingin Sanomat kerto.3561289- 561254
Ooo! Kaija Koo saa kesämökille öky-rempan:jättimäinen terde, poreallas... Katso ennen-jälkeen kuvat!
Wow, nyt on Kaija Koon mökkipihalla kyllä iso muutos! Miltä näyttää, haluaisitko omalle mökillesi vaikkapa samanlaisen l181166Toivoisin, että lähentyisit kanssani
Tänään koin, että välillämme oli enemmän. Kummatkin katsoivat pidempään kuin tavallisesti toista silmiin. En tiedä mistä171000Olisinpa jo siellä, otatkohan minut vastaan
Olisitpa lähelläni ja antaisit minun maalata sinulle kuvaa siitä kaikesta ikävästä, tuskasta, epävarmuudesta ja mieleni79980Kevyt on olo
Tiedättekö, että olo kevenee kummasti, kun päästää turhista asioista tai ihmisistä irti! Tämä on hyvä näin <384978