Olen "aikeissa" ostaa renanult megane 1.6 break
-03
Vaihdekeppi nytkähtää kummallisesti kytkintä nostaessa. Onko se ihan normaalia näissä autoissa vai onko jotain vikaa ??
-03
Vaihdekeppi nytkähtää kummallisesti kytkintä nostaessa. Onko se ihan normaalia näissä autoissa vai onko jotain vikaa ??
Vastaukset 10
Vanhimmat
Vaimon Cliossa on ainakin "nytkähtänyt" uudesta lähtien, ei tosin niin paljon että olisi kiinnittänyt huomiota.
Syy on yksinkertainen: vaihdelaatikko ja moottori ovat samaa pakettia ja kun kytkintä nostaa, tulee vaihdelaatikkoon ja edelleen vetoakseliin vääntöä. Fysiikan lakien mukaan vetoakselit pyrkivät vääntämään kone/vaihde -pakettia päinvastaiseen suuntaan. Kone on jousitettu runkoon kumivaimentimilla ja näiden kumien pehmeydestä riippuen kone nytkähtää enemmän tai vähemmän.
Riippuen siitä miten vaidekeppi on liitetty vaihdelaatikkoon, tämä moottorin nytkähdys voi välittyä keppiin saakka. Jos moottorin kiinnityskumit ovat rikki, kone heiluu paljon. Mutta mikä on paljon, voi riippua kysyjästä. Kokeile jotain toista yksilöä, niin näet onko normaalia.
Jos heiluu paljon, vaihtavat huollossa jotkin kumit vaihteensiirtäjään tms. Mulla oli tuommonen ongelma...Pieni n. sentin nytkähdys kuuluu asiaan
Kiitos, vika ei siis ole suuren suuri. Muuten auto tuntuu omalta, täytyy vielä harkita. Onko niissä muuta mihin pitäisi kiinnittää huomiota ostaessa ?
Mä ajelin tollasella -00 mallisella n.80t. Tuon kumin lisäksi ajovalojen pesurit alko vuotaa...asennettiin takaiskuventtiilit ja muutama pölykapseli hajos renkaita vaihtaessa. Eli hyvin pelitti. 80t.ssa kallis jakohihnan vaihto, jos niin paljo ajettu...
Ainoat merkit joissa tuo kepin nytkyttely kuuluu asiaan ovat Renault ja Fiat. Myös 80-luvun micrassa törmännyt samaan. Muissa merkeissä ei moista vituttavaa ominaisuutta ole.
Muissa on niin väljät vaihdekepin välinivelet ettei moottori heilahdus näy vaihdekepissä.
Juu ei vaihdekepissä mitään näy, eihän siinä ole edes näyttöä.
Turha yrittää inistä ja säätää. Omistan itse tällä hetkellä rellun ja ennen oli suzuki, sitä ennen toyota, ei niissä ollut välyksiä kepissä eikä heilunut milliäkään. Silti relluun päädyin kun pääsi 10-vuotta uudempaan vähempi ajettuun samalla rahalla. Lähinnä pienen kulutuksen perässä... Ei nää rellut huonoja ole, mutta huonoja ominaisuuksia näistä löytyypi kyllä.
Keppi ei heilunut milliäkään, miten sitten vaihteita vaihdoit, jos keppi ei liiku mihinkään?
Ei itsellään, mutta toki se liikkui normaalisti liikuttamalla.