Prius Plug-in Hybrid 2023
Ajoasento on täysin pielessä. Jos säätää ajoasennon hyväksi ei näe m ittaria ollenkaan. Kenelle tai minkä mittaiselle kuskille auto on siis suunniteltu?
Tähän ketjuun voidaan kerätä kaikki jutut mitkä on pielessä uutuus Priuksessa.
Ajoasento on täysin pielessä. Jos säätää ajoasennon hyväksi ei näe m ittaria ollenkaan. Kenelle tai minkä mittaiselle kuskille auto on siis suunniteltu?
Tähän ketjuun voidaan kerätä kaikki jutut mitkä on pielessä uutuus Priuksessa.
Vastaukset 47
Vanhimmat
Taitaa tulla ennätyslyhyt ketju.
Jonkun pikkupojan mielikuvitus on taas lähtenyt lentoon. Yhdessäkään sadoisata netistä löytyvistä koeajoista ei mainita tuota.
Aloittaja on joko kääpiö tai alle 8-vuotias. Kenties molempia.
Pitäisikö sinun kuitenkin vielä joku vuosi pysytellä siellä takapenkin korokeistuimella Pleikkaria pelaamassa?
Tässää todetaan et ratin yläreuna on jatkuvasti mittariston edessä. https://youtu.be/rh-rV2y4dPE
Takapenkillä istuville ei ole tuuletusventtiileitä ollenkaan.
Ehkä Toyota unohti ne säästösyistä.
Löytyy tuosta paljon muitakin vikoja ja puutteita.
Koko maailma ylistää uutta Priusta.
https://www.topspeed.com/why-the-2023-toyota-prius-still-matters-in-a-world-transitioning-towards-evs/
Toistavat Toyotan mainostekstiä.
Kohta kun tulee todelliset testit ja vertailut, niin tulee taas tuttu kyykky.
Päätä nyt, istuisitko takana korokeistuimessa vai edessä kaukalossa?
Eli talviautovertailun varma voittaja?
Hinta on järjetön ominaisuuksiin nähden.
Köyhälle kaikki tuntuu kalliilta, niin se vain on.
Tuon hintainen paska on kyllä kaikille kallis !
No jaa, koeajaja kehui kuitenkin maasta taivaaseen.
Onko sinulla kenties joku alemmuuskompleksi Toyotaa kohtaan? Oletko kenties skodailija?
Verrataanko vaikka Honda Civic mikä on jo selvästi parempaa laatua?
Mikäs siinä, Honda ja Toyota ovat varmaankin laadukkaimmat automerkit. Jostain syystä Honda vaan ei käy Suomessa oikein hyvin kaupaksi.
No odotetaan niitä vertailuja ja oikeita testejä, eikä vaan näitä Toyotan maksamia ensitestejä.
Ei mahdu oikein mitään tavaratilaan. Prius ei siis sovi jokapäiväiseen käyttöön.
Täysin turha rimpula kuten niin moni muukin Toyota.
Kyllä se lihava anoppisi sinne saataisiin sullottua yhtä hyvin kuin diisseli-Octaviaasi.
Mistä sinä tuntemattomien anopit tiedät?
Miksi olet noin tyhmä?
Mitä vitun järkeä hommata uusi hybridi toyota jos samalla rahalla saat 2 tai 3 toyota crownia v8 koneella. Toinen vaihtoehto olisi mark2 1jz koneella tai vaikkapa toyota soarer. Euroopan mallit ovat aina olleet paskoja Japanin valmistajilta.
Juu ei sovi persjalkasille, katsele vaan kaikessa rauhassa muita kulkineita.
Suosittelen aloittajalle VW Uppia ja korkokenkiä.
Toyotoita ei suunnitella, ne kyhätään kasaan. Näkeehän sen jo ulkomuodoista.
Toyota käyttää suunnitteluun, muotoiluun ja tutkimukseen vuosittain miljardeja. Eihän sitä markkinajohtajaksi ja laatuvertailujen voittajaksi muuten pääsisikään.
2019 ja sen jälkeen Toyotan luotettavuus on käytännössää romahtanut.
Et seuraa ilmeisesti oikeita tilastoja vaan mielipidemittauksia.
https://www.is.fi/autot/art-2000006330127.html
Hihii, Toyotan laatu se vain pysyy ja paranee:
https://www.hotcars.com/the-real-reason-why-toyota-makes-the-most-reliable-cars/
Tässä tuorein katsastustilasto, joka todistaa Toyotan ylivoimaisen luotettavuuden:
Henkilöautojen hylkäysprosentin parhaimmisto, eli kaikki mallit joita on hylätty alle 1,0 prosenttia.
Honda HR-V 0,0 %
Mazda CX-3 0,0
Toyota COROLLA 0,0
Volvo XC40 0,0
Toyota AVENSIS 0,4
Toyota RAV4 0,4
Kuuden parhaan joukossa on puolet Toyotia.
https://autotoday.fi/katsastustilastojen-mallikohtaiset-tiedot-julkaistu/
Katsastus ei kerro sitä kuinka paljon autoa on korjattu ennen katsastusta, ei katsastuksessa tarkasteta kuin pieni osa auton toiminnoista.
Hihii, kysytään sitten autokorjaamoiden mielipidettä:
Ruotsalaislehti Aftonbladet listaa viisi autokorjaamoiden suosittelemaa automerkkiä, jotka käytettyä autoa etsivän kannattaa painaa mieleen. Arvio perustuu ruotsalaiskorjaamoiden haastatteluihin siitä, millaiset autot todennäköisimmin päätyvät korjaamoille ja mitkä autot välttävät tiheän korjauskierteen.
Toyotan on aina tiedetty olevan virheetön. Nämä ovat suhteellisen yksinkertaisesti suunniteltuja autoja, joissa ei ole paljon monimutkaisia ominaisuuksia, jotka voivat rikkoutua, eräältä korjaamolta sanotaan.
– Toyota on todellinen ikuisuuspeli. Se vain kulkee ja kulkee. On harvinaista, että autot tarvitsevat muuta kuin huoltoa ja kuluvien osien vaihtamista. En ymmärrä, kuinka ne voivat olla niin hyviä, toiselta korjaamolta kommentoidaan.
Kaikki lähteet, niin katsastustilastot, laaturaportit kuin autokorjaamotkin kertovat samaa: Toyota kestää.
Autokorjaamo suosittelee tietysti niitä merkkejä mitkä tuo eniten rahaa korjaamolle.
Muuten ne olis tyhmiä.
Onpa sinulla mielenkiintoinen teoria, joka nyt on tietysti pelkkää huuhaata.
Miten katsastus tai jotkut tilastot kertoo autosta jota ei ole edes myynnissä vielä?
Sokea ei näe ja kuuro ei kuule. Toyota fani on molempia koska ei näe eikä kuule mitään.
Myös suurena ongelmana on Tojoostajan tuntoaistin puute koska ei tunne koskettaessaan autoa onko se laadukkaan tuntuinen vai ei. Mitään lisättävää tähän tuskin enään on.
VAGmiehen pitää kosketella ja koputella ostostaan päivittäin, mutta ei se kötöstys siitä yhtään paremmaksi muutu. Jää vaan appelsiinipintaan hikitahroja.
Jos Toyota on ykkönen niin silloin tutkimus tai testi on luotettava ja asiallisesti tehty.
Toyotan huijaaminen ei lopu ikinä. Mit''n Toyota ei voita siviiliautopuolella.
Jaa, mitä nyt on markkinajohtajana voittanut kuluttajien luottamuksen ja arvostuksen sekä lukemattomat laatu- ja luotettavuustutkimukset ympäri maailmaa.
Mikään muu automerkki ei kykene samaan.
Ehkä ne autot ovat suunniteltu just sen takia sellaisiksi että mielummin käytät bussia
Surkeita autoja osaa Toyota tehdä. Mikään muu merkki ei pysty tekemään yhtä surkeita.
Surkeita autoja ei osaa Toyota tehdä. Mikään muu merkki ei pysty tekemään yhtä hyviä.
Vikoja löytyy miljoona lisää kun uutuus tulee markkinoille.
Mitäs haittaa niistä Priuksen vioista aloittajalle on ,kun et kuitenkaan pysty sitä ostamaan .Tuuppaa vaan menemään sillä vanhalla octaviallasi ja käy välillä autoliikkeessä haistelemassa uuden auton tuoksua.
kerro edes ysi syy miksi joku haluais ostaa hitaan ja huonolaatuisen PRIUKSEN?
Sellaisia ei edes ole myynnissä, eikä tule.
Prius on nopea ja parasta laatua.
Toyotan tekemissä muka autoissa ei ole muuta kuin vikaa, vikaa, vikaa todella PALJON VIKAA !!!
Helpottiko hönöä?
Onhan siinä isot pyörät, ja pikkuruiset levyjarrut siellä sisällä. Taitavat luottaa siihen, että moottorijarrutus riittää. Onhan ne aika koomiset, enkä luottaisi moisiin, jos oikeasti pitäisi autoa pysäyttää muutaman kerran peräkkäin. Taitavat häipyä kertapolkaisun jälkeen.