Eräs paikallinen moottorikerho kysyi minulta maankäyttölupaa talvikäyttön, eli kelkkailuun.
Olen hieman kahden vaiheilla.. se kulkisi metsän läpi. Koskaan ei ole ollu ongelmia näiden kanssa joten olen ehkä kallistumassa luvan antamiselle..
Toki se ajo loppuisi jos ongelmia ilmentyisi, mutta en yleensä ihan pienestä suutu. Minkälaisia kokemuksia teillä on ollu? Mielestäni kuitenkin ovat asiallista porukkaa. Kyse on kuitenkin vaan talvesta, eikä kirjallista sopimusta tarvitse tehdä.
Ja ura kulkisi erästä polkua pitkin, joten raivaustakaan ei kovin paljoa tarvitse tehdä
Olen hieman kahden vaiheilla.. se kulkisi metsän läpi. Koskaan ei ole ollu ongelmia näiden kanssa joten olen ehkä kallistumassa luvan antamiselle..
Toki se ajo loppuisi jos ongelmia ilmentyisi, mutta en yleensä ihan pienestä suutu. Minkälaisia kokemuksia teillä on ollu? Mielestäni kuitenkin ovat asiallista porukkaa. Kyse on kuitenkin vaan talvesta, eikä kirjallista sopimusta tarvitse tehdä.
Ja ura kulkisi erästä polkua pitkin, joten raivaustakaan ei kovin paljoa tarvitse tehdä
Vastaukset 17
Vanhimmat
ovat ainakin täälläpäin, hyvin pysyvät luvallisella reitillä.
Ehkä juuri sen vuoksi ei ongelmia olekaan kun heillä on luvallinen reitti mitä käyttää.
tee ainakin kirjallinen sopimus. Täälläpäin moottorikelkkaurien tekeminen ja lupien saaminen maaomistajalta on nostattanut aikalailla tunteita. Kuntasi tekninen toimi, alueen virkistysalueyhdistys tai maaseutumatkailun asiantuntijat varmasti osaavat antaa sopimukseen sisältöön hyviä neuvoja. Moottorikelkkaurat myös kuormittavat maapohjaasi ja ympäristöä (polttoainetta kuluu 20-30 litraa tunnissa!). Kannattaisiko sopia nimellisestä korvauksesta, jolloin yhteisesti sovitut pelisäännät pysyvät uran käyttäjienkin mielissä varmemmin?
terveisin
naksu2
Siitä sopimuksesta ei kai tule rasitetta?
Miksi siellä päin on nostattanut tunteita? Vai onko se omistamisen tuskaa? Kömmähdyksiä aina sattuu (esim ulosajot), mutta ovat yleisesti ajelleet nätisti. Kuitenkin kyse on talvikäytöstä niin siitä ei pitäisi hirveästi jäädä jälkiä
Jotain valtakunnallista tai maakunnallista kelkkareitistöä hoidetaan virkamiesten taholta, tässä tuskin on kysymyksessä mikään maakunnallinen hanke vaan jonkun kelkkakerhon pienempi hanke muutaman kymmenen kilometrin pätkästä.
Maksaako muuten kukaan muukaan talviharrastaja ladusta sun muista maanomistajalle korvauksia ,ei varmasti, jopa ilman lupaa koneelliseti vedetään latuja taimikoita tuhoten.
Yhtälailla esim. latuverkosto rasittaa maapohjaa kuin kelkkareitti, kelkalle riittää 1.5-2.5 metriä leveä ura toisin kuin laduille pitää olla jopa 5-6 metriä leveä tila.
Tosiaankin tee kirjallinen sopimus johon vaadi, kohta, että : Maanomistajalla on asiasta kirjallisesti ilmoittamalla, oikeus milloin tahansa yksipuolisesti peruuttaa sopimus, jolloin sopimus käyttöoikeudesta tai siihen liittyvästä enklaavista purkautuu välittömästi ja pysyvästi.
Mikäli toinen sopimusosapuoli ei lausekkeeseen suostu heillä ei ole puhtaat jauhot pussissa ja näin ollen en suosittelisi moisen vapaaehtoisen rasitteen luomista maillesi.
Niin tuo voisi olla ihan hyvä. Kyllä ne varmasti suostuvat jotta saavat luvan. Mutta vielä haluaisin kuulla miten muilla o asiat toimineet?
Mites pellot? Saako kelkkailija miten helposti tuhoa aikaa? Luntahan siinä on kun ajelevat.
on meilläpäin käytäntö, se on helppo sanoa irti pelkällä puhelinsoitolla, toiminut erittäin hyvin.
Noista pelloista, sen pitää sopia missä kohtaa reitti menee niin ei tule vahinkoja, esimerkiksi viedä reitti sellaista kohtaa missä ei ole salaojia (routavauriot), jos vaikka on ruista tai jotain muuta reitin on helppo siirtää toiseen kohtaan.
Ja jos ongelmia alkaa esiintyä soitto vaan kerhon vetäjille.
Se kirjallinen lupa on toisaalta ongelmallisempi juttu molemmin puolin.
Me saatiin noin tuhat markkaa korvausta (n300 metriä) kelkkareitistä.
Kirjallinen sopimus on.
Kannattaa ajatella asia sitten niin, että se reitti pakkolunastetaan tulevaisuudessa sinulta viralliseksi reitiksi.
Kenen kanssa teit tuon kirjallisen sopimuksen, tuntuu oudolta että jollain kerholla olisi rahaa maksaa noin suuria korvauksia.
Niinhän siinä käy kun nimessä paperille vääntää ettei enää olekkaan isäntä maillaan.
Kelkkakerholaiset kyllä yleensä osaavat käyttäytyä hyvin ja pysyvät reiteillä.Meillä menee hyvä reitti mutta kuitenkin pitää joka talvi jonkun paskapään pilata kaikkien maine.Reitin varrella oleva taimikko oli aika hyvin tuhottu kahden kelkan avulla,metsänhoitoyhdistys löysi lähes 150 mäntyä tuhottuna.Metsänomistaja sanoi välittömästi sopimuksen irti.Riippuu paljon paikasta mutta aivan varmasti joka reitillä on niitä jotka ei noudata sääntöjä.
No mitä olen kuullu nin se virallisen reitin teko maksaa maltaita niin ei sillä kerholla siihen ole varaa. No joo, jos alottaisi sillä suullisella sopimuksella.
kunta ja kelkka kerhot yhdessä tuumin yrittivät saada lupaa kelkkareitille.. minulla ei ole sinäänsä mitään sitä vastaan kun valmis talvitie menisi juuri siitä mistä se reittikin olisi mennyt mutta sopimuksessa luki että" maanomistajan on ilmoitetta vähintään kaks viikkoo aikasemmin jos käyttää sitä reittiä", ja jos se menee nurin esim ajaessa traktorilla talvella siinä "maanomistaja on velvollinen kunnostamaan sen viipymättä " en sitten allekirjoittanut sitä sopimusta koska minusta maan omistan pitäisi pystyä käyttämään maataan ja sillä olevaa tietä niinkuin tarvii.. ja tottahan se pidettäs kunnossa koska oma tie on ja kuin pian sinne ehtis lanaamaan sitä. käskin että muuttaa nuo kohdat mutta vielä ei ole uutta sopimusta näkynyt vaikka aikaa on mennyt vuosia
et nimeäsi tuollaiseen sopimukseen laittanut.
Hommat menee heti vitulleen kun niihin sekaantuu virkamiehet.
Aika ihmeellinen toimintamalli, meilläpäin sopimukset on tehty suullisina kerhon ja maanomistajan välillä eikä niissä ole mitään ehtoja maanomistajaa varten.
Olen itsekin harrastanut kelkkailua nuorempana ja näitä reittilupia ollut kyselemässä maanomistajilta, tuli silloin sellainen tuntuma että lähes kaikki maanomistajat olivat erittäin tyytyväisiä kun kävimme kysymässä sitä lupaa ja sopimassa mistä saa kelkalla ajaa, jokaiselta lupa myös tuli, juuri nuo traktorin ajourat ja vastaavat sopivat aina myös maanomistajalle.
Enkä ole yhdenkään kelkkailijan kuullut moittivan jos maanomistaja on ajanut traktorilla samaa reittiä pitkin kun mitä kelkkailijat käyttävät, täälläpäin kelkkailijat hoitavat itse reittinsä lanaukset ja muun työn.
Elä suostu moiseen pyyytävät nyt vain palasen maastatasi, huomennaa vaativat kaksi kaistaa, kuis sen jäkeen,,,, SIIS EI kelkoille, ON ainoa OIKEA VAIHTO EHTO, Moottrikelkat vain tuohavat luonta, tehdään siitä loppu...
tässä maailmas on paljon saastuttavampia laitteita (lentokoneet yms). Eivät ne halua kun sen pienen kaistaleen jatkossakaan.
Vaikka miten vähäpätöiseltä näyttävään toimintaan niin jatkossa luvan peruuttaminen ei ole helppoa kun maasi on merkitty kaikkiin karttoihin yleiseksi alueeksi jonka kunta tulee pakkolunastamaan ulkoilureitiksi. Mitään korvausta et saa koska "huomattavaa vahinkoa" ei ole syntynyt.
luvanannostasi päätät.
Tällä hetkellä, joka puolella Suomea on käynnissä lukuisia maakunnalisia ja maakuntien yhteisiä hankkeita virallisten kelkkareittien perustamiselle. Vireillepanijoina ovat yleensä kelkkakerhot, alueen kunnat, virkistysaleuyhdistykset, matkailutointaharjoittavat jne. Hyväksi käytetään tietysti jo valmniina olevat reitistöt ja rahoitusta on mahdollista saada niin maakuntien liitoilta, TE-keskuksilta ja kunnilta, joten itse ei kerhojen tarvitse kovin paljoa urien tekemiseen sijoitttaa.
Joka tapoauksessa reitistöt tulevat lisääntymään samoin kuin niiden käyttö. Käytön lisääntyessä myös haittavaikutukset ja häiriöt yleensä kertaantuvat. Kelkkareittejä elinkeinotoimintaansa varten tarvitseviin yrittäjiin yleensä luotan, mutta kun kyseeseen tulevat "huvin vuoksi" -ajelijat, niin myös kunnioitus toisen omaisuutta ja asumisrauhaa kohtaan yleensä unohtuu.
Ylipäätään olen sitä mieltä, että jos jostain asiasta tehdään sopimus niin tehdään se kirjallisena riittävin ehdoin, mikä on ainoa tapa turvata oma selustansa konfliktitilanteissa. Suulliset sopimukset tuppaavat yleensä muuttumaan sen mukaan kummalta osapuolelta asiaa kysyy.
Terv. Naksu2