Valmistaja: VW AG: 17.830
Merkit:
Volkswagen 7.122
Skoda 6.755
Audi 2.732
Cupra 438
Seat 398
Porsche 385
Valmistaja: Toyota Motor Corporation: 14.721
Merkit:
Toyota 14 464
Lexus 257
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2022
Merkit:
Volkswagen 7.122
Skoda 6.755
Audi 2.732
Cupra 438
Seat 398
Porsche 385
Valmistaja: Toyota Motor Corporation: 14.721
Merkit:
Toyota 14 464
Lexus 257
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2022
Vastaukset 222
Vanhimmat
On epätoivo, ja kauhu hirmuinen konsernin omalla pojalla, kun joulukuun myyntiluvut tulevat julki aivan näillä hetkillä.
Osapulasta huolimatta VW AG nuiji Toyota Motor Corporationin maanrakoon!
Niin, katso aloittajan lukemat!
Paremminkin Vagilla on osaamispula ja ostajapula!
Kas, röllikin herännyt jo alkujärkytyksestä samaa levyä soittamaan kun kasetti on jumissa. Jos nyt vaan vilkaisisit niitä suurimpia ihannoimiasi lukuja eli valmistajien kokonaismyyntiä maailmassa, niin kukakohan siellä on nuijinut ja ketä sinne maanrakoon? Harmi kun ei yksikään media ole tehnyt volsusta mitään voittajaa. Haittaak se?
Olisiko Kalevasta mitään apua?
Myi kuitenkin eniten. Osaajapula on Toyotalla. Ei pysy edes pyörät kiinni!
Mun kasetti kestää helposti onnitella Toyotaa maailman myyntitilaston ykköspaikasta. Olen tehnyt sitä viikottain kun se näyttää olevan joillekin kovin vaikeaa hahmottaa että jollakulla volsukuskilla on selkärankaa tehdä sellaista. No tietenkin jos itseltä selkäranka puuttuu ja miehen suora luonto niin saattaahan se olla vaikeaa ymmärtää että jollakulla sellaiset on.
Tämäketju on kuitenkin Suomen rekisteröintiluvuista joissa VW jatkaa normisuorittamista:
VW AG 18.000
TMC 15.000
VW romahti puoleen Toyotan luvuista, että silleen.
Mikään ei ole muuttunut vuosikausiin.
Autonvalmistaja Volkswagenin autoja on rekisteröity viime vuonna yli 3000 autoa enemmän kuin autonvalmistaja Toyotan. Ei auta vaikka Toyotan lukuihin lisättäisiin kaikki sen kanssa läheisessä yhteistyössä olevat japanilaisvalmistajat.
Asian toteamiseksi ei tarvita edes helmitaulua, pelkkä päässälaskutaito riittää.
Ensi vuonna Vag jää jälkeen, vaikka haalisi listoihinsa vaikka mitä potkulauta- ja maitokärrimerkkejä.
Vagin romahdus on ollut jäätävä.
Se mikä tojoterolta puuttuu on kyky tunnustaa tosiasiat.
Mutta pitää muistaa hyvät tavat. Onnea Toyotalle vuoden 2022 merkkikohtaisesta ykkössijasta 14.000 tojon lukemalla. Se on kova sana yhdelle merkille.
Sen sijaan on naurettavaa, että vaikka laskisi konsernin kaikkien merkkien myynnin yhteen, pärjää nippa nappa voittajamerkille.
Ei se lämmitä yhtään, vaan pala tulee kurkkuun ja ääni alkaa väpättämään vähäpojilla.
Yli kolmen tuhannen erolla W pyyhki Toyotalla pöytää!
In your dreams!
VW on pysyvästi romahtanut marginaalimerkiksi Toyotaan verrattuna. Kuluttajien huijauksesta maksetaan nyt kovaa hintaa.
Myi siis yli kolme tuhatta autoa enemmän kuin Toyota. Kovasti Toyota kuluttajaa huijaakin, nyt viimeksi sähköauton rangella.
Vähintään yhtä päteva ennuste tulee tässä:
Ensi vuonna Toyota menee konkurssiin! Toyota raunioista nousee autonvalmistaja, jonka omistavat yhdessä Tesla ja Volkswagen
Jos osatoimitukset toimii, niin VW pyyhkii Toyotan ohi vielä suuremmilla lukemilla kuin nyt. Sehän on niin selvää kuin olla voi.
VW:lla ei toimi mikään, ei osat eikä toimitus.
Toyota on kovassa nosteessa. Viime vuonna se oli maailman suurin autonvalmistaja. Tänä vuonna myöstulee olemaan suurin ja vielä suuremmalla erolla muihin. Toyota on melko vakavarainen yhtiö. Ei sellainen konkurssiin mene.
Volks Wagen on maailman velkaisin yritys. Tällä hetkellä jo hyvin lähellä suoritustilaa. Myynnin sakkaaminen voi viedä sen lähiaikoina konkurssiin. Aika näyttää selviääkö tästä vuodesta.
Taas tojohörhön valheita!
Toyota Corp. on maailman velkaisin yritys kaikki toimialat huomioidenkin!
Miten voi Toyota ollakin noin ylivoimainen?
Eihän Toyota päässyt valmistajan lähellekään VW:tä.
VW 18.000
Toyota 15.000
Näin on käynyt joka vuosi niin kauan kuin ihmisen muisti riittää. Sanopa sinä mikä vuosi on viimeksi ollut se kun VW AG:n valmistamia autoja EI olisi ostettu eniten Suomessa.
Tai vaihtoehtoisesti voit kertoa jonkun vuoden kun Toyotan valmistamia autoja on ostettu Suomessa enemmän kuin VW:n. Ei taida olla Suomen historiassa ikinä käynyt niin.
Ylivoimaisuus perustuu laatuun ja luotettavaan edistykselliseen tekniikkaan.
Muutamia vuosia sitten VW oli vielä ostetuin auto, mutta takapakki on ollut jäätävä. Parin vuoden päästä ei enää kukaan halua ajaa niillä, vaikka ilmaiseksi saisivat.
Miksi Volkswagenin laatu ja haluttavuus on romahtanut?
Onko syy dieselhuijauksessa vai missä?
18.000 rekisteröityä autoa tuo edelleen ykköspaikan Suomessa. Mikään ei ole muuttunut.
Täytyy muistaa lisäksi että VW:n tilauskirjat ovat pullollaan aivan eri tavalla kuin Toyotan.
Bulkki-Toyotaa myydään suoraan autoliikkeen pihasta heti mukaan kun sähkö volkkareiden koko vuoden 1023 tuotanto on jo myyty etukäteen.
Rekisteröintitilastot on eri juttu kuin myyntiluvut.
Välillä on ollut Skoda ostetuin. VW myy autoja usealla merkillä. On ykkönen valmistajista. Mikä tässä on vaikea ymmärtää?
VW:n tuotanto on romahtanut osaamis- ja ostajapulan takia. Nyt täytellään tilauskirjoja ja lupaillaan autoja muutaman vuoden päästä. Onpa surkeaa touhua.
VW on toimittanut tänäkin vuonna Suomeen ja kilpiin tuhansia autoja enemmän kuin Toyota.
Lisäksi kaikki käytettynä tuodut Volsut. Toyotaa ei juurikaan käytettynä tuoda ja kaikki tietää miksi.
VW:n markkinaosuus Länsi-Euroopassa marraskuussa nousi neljä prosenttiyksikköä verrattuna viime vuoden marraskuuhun. Autoja menee kaupaksi enemmän kuin keretään valmistamaan.
Ei paljoa lohduta yhden kuukauden luvut, kun koko vuoteen on tullut takkiin toistakymmentä prosenttia. VW:n myynti on noussut ainoastaan köyhissä Aasian maissa, länsimaissa on tullut kunnon kyykkäys.
Heh, käytettyinä tuodaan vanhoja dieselin romuja, jotka eivät enää kelpaa muissa maissa.
Toyotaa viedään käytettynä tuhansittain ulkomaille, sillä sen luotettavuus on legendaarista.
"Toyotaa viedään käytettynä tuhansittain ulkomaille, sillä sen luotettavuus on legendaarista."
Afrikka on juurikin oikea paikka Toyotille. Nythän niiden kauppa uutenakin keskittyy yhä enemmän sinne.
Se on hyvä suntaus. Turhaan aloittavat elämänsä täällä tientukkona, suoraan Afrikkaan vaan niin kaikilla on parempi mieli.
Ei viedä kuin joitain kymmeniä. Tekniikka on niin yksinkertaista, että kelpaa vain afrikkalaisille.
Saksasta ja Ruotsista tuodaan Suomeen upeita käytettyjä autoja.
Jotkut romanien tuomat vanhat ässä-mersut on upeita, VW:n kötöstykset eivät ole sitä edes uusina.
Tiesitkö, että Volkkareita tehdään Afrikassa, missä ne kilpailevat tasaväkisesti Suomesta tuotujen vanhojen Toyotien kanssa hinnallaan, mutta häviävät näille kaikissa muissa ominaisuuksissa.
Mitä sinä horiset? VW:llä menee loistavasti länsimaissa. Toyota on se mitä myydään kehitysmaissa. Tarvitsetko linkkejä?
VW:n autot ovat upeita niin uusina kuin käytettyinä. Toyotan "autot" bulkkiroskaa.
En tiennyt, eikä sitä tiedä kukaan muukaan. Toyotan ominaisuudet ovat niin kurjat, että kelpaavat vain eläkeläisille Suomessa.
Toyotan ominaisuudet ovat huippuluokkaa, kuten koko autokin. Siksi se on niin suosittu kaikenikäisten keskuudessa.
Jos pitää VW:tä upeana, on ymmärryksessä vakavia puutteita.
Riippuu mihin vertaa. Jos vertaa esim. Toyotaan, niin onhan VW edellä kaikessa ja on ollut aina. Jos vertaa Porscheen, niin sille VW häviää pystyyn, mutta toisaalta Porsche on VW:n omistama.
Kumma kun mikään testi tai vertailu ei ole samaa mieltä, harmittaako Toyotan omapoika?
Tässä sulle linkkiä:
"The second is Volkswagen Group with 5.8 million sales (-9.5%) losing sharply in European Community (-11.9%), North America (-18.9), Latin America (-17.4), the UK (-23.1%). The lost has been “only” 9.5% thanks to the 4.4% gain in the largest region in the World, Asia."
Länsimaissa myynti tökkii rumasti ja vain Aasian kehitysmaissa jotain vielä saadaan kaupaksi.
Kaikissa luotettavuus- ja laatuvertailuissa Toyota on kärjessä. Eihän sitä voittajaksi muuten pääsisikään.
Jos pitää VW:tä upeana, ymmärtää autoista paljon.
Länsimaissa VW AG:n myynti on noussut. Kehitysmaissa menestyy Toyota kivikautisen tekniikkansa ansiosta.
Toyota ei menesty laatu- ja luotettavuustilastoissa. Rumasti jäi täälläkin viimeiseksi kahden mallin voimin:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17571662/suuri-adacin-tiellejattamistilasto-julkaistu
Suomennetaan, kun et näköjään oppinut amiksessa kieliä:
Eu (-11.9%), Pohjois-Amerikka (-18.9), Latinalainen Amerikka (-17.4), Iso-Britannia (-23.1%).
Miinusmerkki ei tarkoita pakkaslukemia, vaan Aageen flopannutta myyntiä.
Näin on myynti "flopannut":
"In the groups ranking, the Volkswagen Group ( 36.8%) soars ahead to compensate for microchip crisis devastated year-ago volumes but Stellantis (-3.7%), Renault-Nissan-Mitsubishi ( 4.5%), Hyundai-Kia (-3%) and the BMW Group ( 14.9%) all underperform."
Toyotan ominaisuudet ovat kehnot, kuten testit kertovat. Sitä ostavat vain eläkeläiset.
Mikä valmistaja lie ollut sähköautoissa ykkönen?
Oisko ollut Nikko tai Tamiya.
Ei,
Myydyimmät täyssähköautot Suomessa vuonna 2022 (01-11/2022), top 10:
1. Skoda Enyaq (1074 kpl)
2. Tesla Model Y (789 kpl)
3. Volkswagen ID 4 (782 kpl)
4. Nissan Leaf (750 kpl)
5. Polestar 2 (749 kpl)
6. Volvo XC40 (681 kpl)
7. BMW I4 (594 kpl)
8. Volvo C40 (548 kpl)
9. Kia EV 6 (478 kpl)
10. Volkswagen ID 5 (451 kpl)
Kyllä Nikkoja on myyty tuhansia enemmän kuin Sokotaa, jämpti on näin. Kysy vaikka pojilta:
https://www.tietonikkari.fi/kauppa/?kat=16&ala=1&lisa=&mittakaava=&valmistaja=
Pysy lasten palstoilla.
Eikö totuus miellytä skodapojua?
Totuus ei kuulu tojotan romulla ajavan harrastuksiin.
Oy! Toyotistit! Onko mitä pahaa Sanna Marin ja saksalaiset tänään tehneet ?
Tojotisti näkee marineja ja saksalaisia joka puolella.
Pakko poistua suolen sivuilta, vihaan niin autoilijoita ja etenkin japsikuskeja.
Minä en vihaa mutta säälittäähän sellaiset, jotka joutuvat Toyotalla ajamaan. Tuolla vertailutestien ikuisella jumbomerkillä.
Näin Euroopassa:
"In the groups ranking, the Volkswagen Group (+36.8%) soars ahead to compensate for microchip crisis devastated year-ago volumes but Stellantis (-3.7%), Renault-Nissan-Mitsubishi (+4.5%), Hyundai-Kia (-3%) and the BMW Group (+14.9%) all underperform."
Toyota ostetaan kun toinen jalka on jo haudassa.
Mikä siinäkin on että volkkareita ostetaan enää puolet toyotan määrästä? Onkohan niillä huijatuilla hyväuskoisilla hölmöillä jo joka toisella molemmat jalat haudassa?
Mikähän se on, kun VW-tuotteita ostetaan paljon enemmän kuin Toyotan tuotteita?
Yli 3.000 auton ero VW:n hyväksi!
Voi voi, älä unta nää, VW on luuseri.
Konsernin kuudesta merkistä ei yksikään pärjää toyotalle. Vw jaKia ei yhteen laskettunakaan riitä median mukaan Toyotan vauhdille. Näin mediat kirjoittaa, ei sitä muuten tietäis8kään.
Toyotahan se luuseri on.
Valmistaja: VW AG: 17.830
Merkit:
Volkswagen 7.122
Skoda 6.755
Audi 2.732
Cupra 438
Seat 398
Porsche 385
Valmistaja: Toyota Motor Corporation: 14.721
Merkit:
Toyota 14 464
Lexus 257
Vuonna 2022 myytiin Suomessa autoja seuraavasti:
1. TOYOTA COROLLA......... 4 668
2. TOYOTA YARIS.................. 3 144
3. TOYOTA RAV4................... 2 248
4. VOLVO XC60..................... 2 002
5. SKODA OCTAVIA............ 2 001
6. KIA CEED............................. 1 892
7. TOYOTA YARIS CROSS....1 787
8. NISSAN QASHQAI............. 1 720
9. VOLVO XC40....................... 1 709
10.TOYOTA C-HR.................... 1 673
Helmitaulumies pääsee taas tosi helpolla, sillä Volkkareita ei ihan listan kärjessä ole
VW ei tarvitse hippokisoja kun myy laajalla rintamalla ja on mestaruussarjan YKKÖNEN!
Reilut 3000 kpl VW vie ja Toyota rahjustaa perässä.
No ei ainakaan tässä maailmassa!
Ihan tässä maailmassa Suomi on. Persläpivalmistaja Toyotan myynti raahustaa yli 3.000 kpl Volkswagenia perässä.
Voihan VW:n rökäletappion noinkin yrittää vääristellä.
Tässä nykytekniikan autot;
Myydyimmät täyssähköautot Suomessa vuonna 2022 (01-11/2022), top 10:
1. Skoda Enyaq (1074 kpl)
2. Tesla Model Y (789 kpl)
3. Volkswagen ID 4 (782 kpl)
4. Nissan Leaf (750 kpl)
5. Polestar 2 (749 kpl)
6. Volvo XC40 (681 kpl)
7. BMW I4 (594 kpl)
8. Volvo C40 (548 kpl)
9. Kia EV 6 (478 kpl)
10. Volkswagen ID 5 (451 kpl)
Vuoden 2022 Suomen myydyin automerkki oli Toyota yli 14 400 kpl,
Klongswagen 7 100 kpl.
Paremmin myyty oli yli 2 kertaa myydympi.
VW oli myös vuonna 2022 ylivoimainen ykkönen:
Valmistaja: VW AG: 17.830
Merkit:
Volkswagen 7.122
Skoda 6.755
Audi 2.732
Cupra 438
Seat 398
Porsche 385
Valmistaja: Toyota Motor Corporation: 14.721
Merkit:
Toyota 14 464
Lexus 257
No mutta eihän tuota vilunkivaginaa osta enää kuin kyväuskoisimmat hölmöt itsensä kusetukseen. Ei enää puoltakaan toyotan myynnistä. Haittaak se?
Kyllä Suomen henkilöautojen rekisteröintitilasto on mairitteleva Toyotalle. Toyota-autoja on vuonna 2022 saatu rekisteriin yli kaksi kertaa enemmän kuin toiseksi suosituinta merkkiä, Volkswagenia. Toyotan lukema on 14 464 autoa ja Volkswagenin 7 122 autoa.
VW:n myynti putosi noin 30 prosenttia vuoden takaisesta, Skodan 21 prosenttia ja Seatin jäätävät 78.8 prosenttia. Se on syvin kyykky koskaan.
Ei ole synti ajaa Toyotalla, mutta on se suuri häpeä. Iänikuinen testijumbo ja Ladan perillinen.
Voittajan tiimiin on helppo tulla. Romuta se Skodasi ja hanki tilalle laatua, eli osta Toyota.
Ei ole Skodaa. Toyota on laaduton testijumbo, en ikimaailmassa kehtaisi ajaa Toyotalla, hyi hirvitys mitä romuja ne ovatkin. Ajan vain länsiautoilla.
Toyota on laadukkain automerkki. Se on voittanut lukemattomia vertailuja kautta maailman.
Varmasti nimenomaan lukemattomia vertailuja. Ei ainakaan ole voitu lukea sellaisia vertailuja. Luetuissa vertailuissa Toyota on jumbo. Laaduton rottelo.
Eläkeläisten vässykkävalmistaja Tuhnu jäi taas puremaan pölyä kauas VW:n taakse:
Valmistaja: VW AG: 17.830
Merkit:
Volkswagen 7.122
Skoda 6.755
Audi 2.732
Cupra 438
Seat 398
Porsche 385
Valmistaja: Toyota Motor Corporation: 14.721
Merkit:
Toyota 14 464
Lexus 257
Putoaako VW:n myynti taas 30% tänäkin vuonna?
Mikrosirupula helpottaa, ja Toyotan myynti jää tänäkin vuonna tuhansia VW:n myynnistä.
Lisääntyykö Toyotan velka entisestään tänäkin vuonna? On maailman velkaisin yhtiö jo nyt. Sijoittajatkin kaikkosivat Toyotan jäätyä kivikauden ajokkeihin.
On se hienoa, että ylivelkaiset suomalaiset voivat nauttia Tojoista.
Toyotalla ajamisesta ei nauti. Toyotalla ajaminen on suurta kärsimystä.
Mikä siinäkin on ettei vilunkivaginoita myydä enää puoltakaan toyotan myyntimäärästä? Onko se huijauscase karkoittanut ostajat toyotalle vai surkea laatu vai mikä?
Vilunkivageneita ostettiin viime vuonna kuudella merkillä paljon enemmän kuin Tokion tollojen virityksiä.
Niinkuin on aina ostettu.
Valmistaja: VW AG: 17.830
Merkit:
Volkswagen 7.122
Skoda 6.755
Audi 2.732
Cupra 438
Seat 398
Porsche 385
Valmistaja: Toyota Motor Corporation: 14.721
Merkit:
Toyota 14 464
Lexus 257
Niinkuin on jo monta kertaa todettu niin aivan törkeän hieno suoritus tijolta myydä yhtä merkkiä 14.000 vuodessa.
Se vaan että tuo suoritus jää vajaaksi siihen verrattuna että VW AGn valmistamia autoja ostettiin 18.000.
Ei pitäisi olla vaikeaa ymmärtää.
Ja toyotan konttaaminen ei ole pelkästään myyntitilastojen juttu. Se on myös säälittävällä jumbopaikalla kun aasialaisia autoja vertailtiin. Mites tojo poju pystyy vetämään suuren mörkönså Volsun tähän kuvioon?
Miten TM suosi Volsua tässä vertailussa jossa ei yhtään volsun autoa ollut edes mukana?
Ja taas Toyota jäi viimeiseksi.
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/21b-2022/tm-vertailu-korkeat-perheautot-kuin-suomeen-tehtyja/
Vilunkitojo on yleensä aina viimeinen. Huijaus kostautuu.
Uudet suurimmat luvut: "30 miljardia ja 7 vuotta?"
Tarkoittaako myyntimäärää ja - aikaa vai mitä?
Hinon päästö-gate on vielä kesken ja päästöistä Toyota on joutunut maksamaan kymmeniä miljoonia useissa maissa ja onhan se USAssa tapahtunut pikkuinen ruoste-gate joka maksoi vaivaiset 36 miljardia dollaria.
Mutta mitä noista. Tässä ketjussahan on kyse siitä kuinka paljon enemmän VW Ag myi Suomessa vuonna 2022 verrattuna Toyotaan ja sehän oli yli 3000kpl ja kaikki tämä suuren osapulan keskellä joka rokotti VW:n tuotantoa pahasti ja odotusajat oli ja on edelleen kovin pitkiä. Jos maailman tilanne olisi normaali, niin Toyotan fanipoika olisi kovin hissukseen ja spämmäisi vain niitä ikivanhoja arkistojaan ja dissaisi muita parempia merkkejä, kuten tavallisesti.
VW:n syväkyykky vain pahenee vuodesta toiseen ja vääjäämätön konkurssi lähestyy, kun epäkurantti tavara ei mene kaupaksi , eivätkä tehtaat kykene edes toteuttamaan tuotantolupauksiaan.
Toyotan velka vain lisääntyy. Sijoittajat ovat kaikonneet. Epäkurantit Tojot ovat vertailujen jumboja.
VW on pahassa pulassa venäläisen kaasun kanssa. Osia kyllä riittää muilla merkeillä.
Maailma on samoilla raiteilka kuun aina ennenkin. VW on Suomessa ostetuin.
Valmistaja: VW AG: 17.830
Merkit:
Volkswagen 7.122
Skoda 6.755
Audi 2.732
Cupra 438
Seat 398
Porsche 385
Valmistaja: Toyota Motor Corporation: 14.721
Merkit:
Toyota 14 464
Lexus 257
18.000 on iso luku. Siihen ei tojo pysty. Ei edes lähelle.
VW:n myynti on kyykännyt vuodessa kolmasosan, ja tällä menolla tänä vuonna Toyota voittaa yksinään vaikka kaikki konsernimerkit laskisi yhteen ja tuloksen kertoisi kahdella. Niin kurjasti Aageella menee.
Jos niin käy niin onnittelen Toyotaa isosti ja julkisesti täällä palstalla.
Todellisuus on kuitenkin se että VW on vienyt tojoa kuin pässiä narussa aina, Sanopa yksikin vuosi jolloin Toyota olis voittanut VW myyntluvuissa Suomessa.
Valmistaja: VW AG: 17.830
Merkit:
Volkswagen 7.122
Skoda 6.755
Audi 2.732
Cupra 438
Seat 398
Porsche 385
Valmistaja: Toyota Motor Corporation: 14.721
Merkit:
Toyota 14 464
Lexus 257
Toyotan myynti yli 14 000, Hitlerin kostoa myytiin alle puolet siitä.
Miten yksi valmistaja voi jatkaa ylivoimaisessa kärjessä sirupulasta huolimatta? Volkkarilla menee nyt todella lujaa:
Valmistaja: VW AG: 17.830
Merkit:
Volkswagen 7.122
Skoda 6.755
Audi 2.732
Cupra 438
Seat 398
Porsche 385
Valmistaja: Toyota Motor Corporation: 14.721
Merkit:
Toyota 14 464
Lexus 257
Röllillä alkaa olla maskottiarvoa. Kahdeksan kertaa jo ikioma paniikkitilasto palstalaisten naureskeltavaksi !
Yksinäisyys on mielenterveydelle myrkkyä.
Tyhmyys jääräpäisyys ja ahkeruua on vaarallinen yhdistelmä. Siitä yleensä seuraa yksinäisyys kun ei kukaan enää jaksa kuunnella.
Toyota on myydyin merkki Suomessa 2021. Klongswagenin myynti oli alle puolet siitä.
"Kahdeksan kertaa jo ikioma paniikkitilasto palstalaisten naureskeltavaksi !"
No sanopa mikä näistä. Luvuista on väärin.
Valmistaja: VW AG: 17.830
Merkit:
Volkswagen 7.122
Skoda 6.755
Audi 2.732
Cupra 438
Seat 398
Porsche 385
Valmistaja: Toyota Motor Corporation: 14.721
Merkit:
Toyota 14 464
Lexus 257
Ei mikään. Minua vaan niin harmittaa kun Tojo ei pärjää.
Palstalaisten? Tätä palstaa lukee kolme ihmistä, ja pian lopetan minäkin lukemisen.
Toyotisti on yksinäinen.
Toyotisti ei ole koskaan yksinäinen. Kun volsuilijat joutuvat käyttämään kaiken vapaa-aikansa autonsa alla ja varaosatiskillä, onnellinen Toyotisti viettää laatuaikaa ystäviensä kesken.
Kukaan ei halua olla toyotistin ystävä. Toyotistin aika menee hinausauton kyydissä, huolloissa, pajoilla ja ruostekorjauksissa.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17571662/suuri-adacin-tiellejattamistilasto-julkaistu
Kyllä se Toyotan sukellus on jo aika pitkällä ja kyllä sitkeä suomalainenkin sen huomaa ajan kanssa. Nyt Toyota on vaan ainoa jota saa uutena parin viikon toimitusajalla ja sillä Toyotaa ostetaan.
Tosin onhan VW Ag:n autoja ostettu enemmän, vaikka odotusajat on kovin pitkiä ja se kertoo ostajien luottamuksesta.
Toyotia pukataan takapihalta lumen alta myyntiin jopa seuraavalle päivälle. RAVeja sai loppuvuodesta parin viikon toimitusajalla. Toivat niitä ilmeisesti Euroopasta kun kauppa ei käynyt.
VAG AG on täysin menettänyt ostajien luottamuksen. Sen myynti on suorastaan romahtanut kaikkialla, paitsi Aasian kehitysmaissa, joissa se kilpailee riksojen ja puhvelivankkureiden kanssa samassa sarjassa.
Valmistaja: VW AG: 17.830
Merkit:
Volkswagen 7.122
Skoda 6.755
Audi 2.732
Cupra 438
Seat 398
Porsche 385
Valmistaja: Toyota Motor Corporation: 14.721
Merkit:
Toyota 14 464
Lexus 257
Suomen myydyin automerkki 2021 oli Toyota. Seuraava oli Klongswagen vajaalla puolella edellisestä. Kymmenen myydyimmän mallin ryhmässä oli 6 Toyotaa eikä yhtään Hitlerin kostoa.
Ei vaan pärjännyt ruosteinen itäauto harakiririisipussi Tuhnu valmistajissa:
Valmistaja: VW AG: 17.830
Merkit:
Volkswagen 7.122
Skoda 6.755
Audi 2.732
Cupra 438
Seat 398
Porsche 385
Valmistaja: Toyota Motor Corporation: 14.721
Merkit:
Toyota 14 464
Lexus 257
Miksi kasettisi jäi jumiin Toyotan ylivoiman takia?
Voittajan on helppo hymyillä.
Valmistaja: VW AG: 17.830
Merkit:
Volkswagen 7.122
Skoda 6.755
Audi 2.732
Cupra 438
Seat 398
Porsche 385
Valmistaja: Toyota Motor Corporation: 14.721
Merkit:
Toyota 14 464
Lexus 257
Todellakin näin on kun on tutustunut Trafin ensirekisteröintitilastoon ja luotettavien medioitten kommentteihin. Pelkkää sääliä saa volkkari osakseen yli puolet vähemmän myyneenä kuin Toyota. Joku idioottirölli tosin tarjoaa omia tilastojaan kun kasetti jumittaa ja korvien väli. Sama levy päällä päivästä toiseen. Yrittää paniikissa tarjota jotain aageetä ja laskee eri merkkejä yhteen. Ihan outo tyyppi! Omilla tilastoillaan huijaa itseään. Onneksi mellä täyspäisillä on virallinen trafi. Virallinen ja todellinen.
Nuo valmistaja ja konserni kohtaiset tilastot on ihan oikeaa asiaa joita julkaistaan ympäri maailmaa ja on se tärkein mittari kun valmistajaa arvioidaan.
Traficom on vain yksinkertainen viranomainen jota ei markkinat kiinnosta ja siksi tilastot on puutteellisia markkinoita arvioidessa.
Maailmanlaajuisesti Toyota valmistaa vuosittain miljoonia autoja enemmän kuin kutistuva ja konkurssin partaalla horjuva VAG AG, joten siinä mielessä vertailu kannattaa.
Maan sisäiset myyntitilastot taas kerätään automerkkikohtaisen myynnin perusteella, joten konsernimerkkien yhteenlaskeminen on suurta typeryyttä, eikä mitään muuta.
Kuitenkin nämä valmistajakohtaiset rekisteröintiluvut näyttvät olevan tämän tojopalstan kommentoidun topic kuukaudesta toiseen.
Vaikka se ei kuulemma kiinnosta ketään.
Miten tämä aihe joka ei kiinnosta ketään on kuitenkin aina etusivulla?
Ja nimenomaan tojohönön nostamana
Valmistaja: VW AG: 17.830
Merkit:
Volkswagen 7.122
Skoda 6.755
Audi 2.732
Cupra 438
Seat 398
Porsche 385
Valmistaja: Toyota Motor Corporation: 14.721
Merkit:
Toyota 14 464
Lexus 257
Trafiko ",yksinkertainen"? Jos nyt ihan heti vilkaiset peiliin, niin sieltä se yksinkertainen sinua katsoo!
Trafilla ei ole tarvetta markkinoida mitään huijaavaa valmistajaa. Trafi palvelee kuluttajaa ja tilastoi merkkejä ja malleja luottamuksella ja rehellisesti jotka kiinnostaa kuluttajaa. Toki olisi fiksua varoittaa kansaa jos joku merkki kuuluisi jonnekin suunnitellusta petoksesta tuomittuun konserniin etteivät tietämättään astuisi miinaan.
Vagfanin elämän tarkoitus on ilmiselvästi ynnäillä helmitaululla eri automerkkien myyntejä yhteen ja massapostittaa laskelmiaan Toyota-palstalle.
Voi surkeuden surkeutta.
Toistakymmentä kertaa massapostannut jo oman "tilastonsa" palstalle kolmen päivän aikana eikä ylläpito reakoi?
"Toki olisi fiksua varoittaa kansaa jos joku merkki kuuluisi jonnekin suunnitellusta petoksesta tuomittuun konserniin etteivät tietämättään astuisi miinaan."
Toyota jäi jus kiinni yli 20 vuotta kestäneestä päästöhuijauksesta.
Suurin autovalmistaja Toyota myi puolet enemmän kuin kakkonen.
VW AG myi 18.000
Toyota MC vain 15.000
koijarikonsernin kahdenmiljoonan kyykky, 30 miljardia ja 7vuotta pitää röllin kiehumassa!
Voittajan on helppo hymyillä
Valmistaja: VW AG: 17.830
Merkit:
Volkswagen 7.122
Skoda 6.755
Audi 2.732
Cupra 438
Seat 398
Porsche 385
Valmistaja: Toyota Motor Corporation: 14.721
Merkit:
Toyota 14 464
Lexus 257
Toyotan/Hinon yli 20 vuotta kestäneen päästöhuijauksen lunnaat on vielä maksamatta.
Massapostittajatrolli yrittää lieventää VW:n surkeuden aiheuttamaa ahdistusta, mutta turha on työnsä.
Ei oo kyllä mitään toyota hinoa vielä missään näkynyt. Haittaakse kun ei röllin unelmat etene?
Pitääkö 7 vuotta ja 30 miljardia röllin lämpimänä?
Vai kahden miljoonan kyykkykö se ahistaa?
Eikö se oman tilaston tuputus jo ala masentamaan?
TM:"Hinon oli todettu antaneen väärää tietoa päästötodistuksen perustana olevassa informaatiossa.
AINAKIN PÖRSSI reagoi asiaan nopeasti, sillä yhtiön kurssi lähti rajuun pudotukseen. Hino keskeytti kolmen moottorinsa sekä niillä varustettujen autojen myynnin Japanissa. Kaiken kaikkiaan yli sadassa tuhannessa autossa on Toyotan mukaan tutkimuksen kohteena oleva moottori. Konserni tutkii, millainen vaikutus tällä on sen taloudelliseen tulokseen.
Japanilaiseen tyyliin Toyota on antanut lausunnon, jossa se pyytää anteeksi tapahtunutta:
”Olemme pahoillamme kaikista hankaluuksista ja huolesta, mitä tämä aiheuttaa asiakkaillemme, joiden käyttämissä Toyota Coaster -linja-autoissa on tutkimuksen alainen moottori. Niille asiakkaille, joita tämä koskee, Hino korjaa tapahtuneen, ja sekä Hino että Toyota ryhtyvät tarvittaviin toimenpiteisiin.”"
https://tekniikanmaailma.fi/toyota-konserni-on-joutunut-japanissa-oman-dieselgatensa-kohteeksi-konserniin-kuuluva-hino-motors-on-kaunistellut-paastolukemiaan/
Mitenköhän tämä Hino liittyy Toyotan henkilöautoihin muuten kuin että omistajayhtiö on sama?
Tietääkseni Suomessa ei ole yhtään tuon merkkistä linja-autoa. VW:n dieselkusetuksen uhreja on sitävastoin varmasti kymmeniä tuhansia.
"Sittemmin Hino on kertonut väärentäneensä tietoja joistakin moottoreista aina vuodesta 2003 alkaen – ainakin kymmenen vuotta aikaisemmin kuin alun perin ilmoitettiin. Kaiken kaikkiaan kyse on noin 64 0.000 ajoneuvosta, mikä on yli viisi kertaa alun perin paljastettua lukua enemmän."
Tässä on nyt maailman suurin päästöhuijaus. 640.000 Toyotan valmistamaa päästöhuijausautoa.
https://www.is.fi/autot/art-2000009024003.html
"Mitenköhän tämä Hino liittyy Toyotan henkilöautoihin muuten kuin että omistajayhtiö on sama?"
No ainakin sillä tavalla että se kertoo Toyotan yrityskulttuurista ja vuosikymmeniä jatkuneesta päästöhuijauksesta Toyota konsernissa.
Ja tietysti sitten tuon huijauksen laskun maksaa kaikki Toyota-autoja ostavat ja huoltavat.
Voi voi, tuohan on ihan merkityksetön juttu verrattuna VW:n maailmanlaajuiseen dieselhuijaukseen, joka aiheutti kuluttajien luottamuksen menetyksen, vankilatuomioita ja suunnattomia korvausvaateita. Niitä korvauksia jokainen VAG-autoilija maksaa vielä vuositolkulla omalta osaltaan.
Uskomatonta, että tämän aloituksen "ylläpitäjä" on aikuinen mies, automyyjä.
Ottaahan se koville Toyotan omapojalle ja muille uskovaisille kun totuus löytyykin kokonaisuudesta ja laajasta valikoimasta erilaisia autoja.
Toyotan mallisto on todellakin kattava, ja siitä löytyy jokaiselle autonostajalle sopiva laatutuote.
Vuoden 2022 myydyin automerkki oli Toyota. Hitlerin kostoa ostettiin alle puolet siitä.
Viimeisimmät tunnusluvut: Seitsemän vuotta ja kolmekymmentä miljardia ! Hopiaa ja häpiää! Meillä ja maailmalla! Näillä mennään! Sori siitä!
Onpas vain Toyota aika paljon edellä muita.
VW vei edelleen Suomen markkinoita ja Toyota joutui tyytymään hippokisoihin, mutta niinhän se on mennyt aina.
Seitsemän vuotta ja 30 miljardia, hopiaa ja häpiää meilla ja maailmalla, tilastoitua faktaa! Miten se nyt näin vaikka ei pitänyt? Mitäs rölli tähän?
Viime vuosi oli vasta alkua Toyotan menestykselle Suomessa ja muualla maailmassa.
Ei pärjännyt Toyota Suomessa volsulle.
VW AG 18.000
toyota mc 15.000
Vuoden eniten myyty automerkki oli Toyota. Klongswagen jäi alle puoleen, Hitlerin kosto hyytyy aina vaan lisää.
Kylläpä jäi vw pahasti Toyotan jalkoihin.
Toyota 14464 kpl.
vw 7122 kpl.
Toyota oli toki eniten myyty merkki 14.000 tojolla mutta ei se silti pärjännyt VWlle valmistajana. VW AGn tekemiä autoja ostettiin 18.000 kpl.
Toyota jäi valmistajana 15.000 kpl myyntiin.
Rölli voisi lukea iltalehden ja pilata päivänsä! Sori siitä jos on takki tyhjä ja pää!
Vain tyhmä ja idiootti ei ymmärrä mitä eroa on automerkillä ja valmistajalla.
Toyota oli todella eniten myyty autovalmistaja Suomessa. 14464 kpl.
Kakkonen oli puolet perässä.
Nyt sulla menee taas autonvalmistaja ja automerkki sekaisin.
VW AG on ostetuin valmistaja
Toyota on ostetuin merkki.
Ei tämä niin vaikeaa voi olla ymmärtää.
Valmistaja: VW AG: 17.830
Merkit:
Volkswagen 7.122
Skoda 6.755
Audi 2.732
Cupra 438
Seat 398
Porsche 385
Valmistaja: Toyota Motor Corporation: 14.721
Merkit:
Toyota 14 464
Lexus 257
Ei tuosta kuivuvasta vilunkivaginasta inttämällä ja massapostaamalla saa muuta kuin sääliä.
"VW AG on ostetuin valmistaja"
Mitä, onko Qatarin sheikit muka myymässä Aageen pois, ja kuka hullu ostaa sen, Putin?
Eikö olekin ihanaa kun Toyotan omapoika joutuu taas töihin ja keksimään selityksiä ja muita höpötyksiä lievittääkseen tuskaansa ja VW Ag voittoa. Tätä tulee jatkumaan pitkälle tulevaisuuteen ja me saamme päivittäiset naurut jos haluamme?
Kuinka niin "keksimään selityksiä"? Jos ja kun ne qatarin diktaattorit on jo pääomistajia siinä hiipuvassa hitlerinkostossa, niin salatakko sitä pitäisi?
Kuuden merkin vertaaminen kahteen merkkiin on kyllä jo melkoinen hätähuuto ja ahdistus ja koko maailman tasolla suoranainen katastrofi kun saksalainen natsikeksintö taapertaa.
"Kuuden merkin vertaaminen kahteen merkkiin on kyllä jo melkoinen hätähuuto ja ahdistus"
Valmistajakohtaisiin tilastoihin lasketaan kaikki merkit joita valmistajalla on Suomessa myynnissä.
Ei pitäisi olla mitenkään vaikea asia ymmärtää. Jos Toyota myisi täällä esim konserniin kuuluvia Hinoa tai Daihatsua niin ne toki laskettaisiin mukaan.
Valmistaja: VW AG: 17.830
Merkit:
Volkswagen 7.122
Skoda 6.755
Audi 2.732
Cupra 438
Seat 398
Porsche 385
Valmistaja: Toyota Motor Corporation: 14.721
Merkit:
Toyota 14 464
Lexus 257
Onhan tuo melkoinen natsikonsernin katastrofi kun
konkurssin partaalla olevia pikkusinttejä ynnätään ja media vielä masentaa koijaria!
Miten Toyota voi ollakin noin ylivoimainen?
Merkkinä Toyota on ykkönen mutta valmistajana se jää VW:n jalkoihin.
Miten voikin näin yksinkertainen asa sekoittaa tojotistin kasetin?
Valmistaja: VW AG: 17.830
Merkit:
Volkswagen 7.122
Skoda 6.755
Audi 2.732
Cupra 438
Seat 398
Porsche 385
Valmistaja: Toyota Motor Corporation: 14.721
Merkit:
Toyota 14 464
Lexus 257
Kerro sinä "viisaana" että mistä johtuu se että mediassa kirjoitetaan vain merkkikohtaisista luvuista eikä valmistajakohtaisista luvuista.
Ainoa joka hehkutta valmistajakohtaisista luvuista. Ketään muuta ei kiinnosta.
Sitä paitsi jos puhutaan valmistajalohtaisista luvuista niin pitää kait puhua maailmanlaajuisesta myynnistä kun konsernit tekee autoja ympäri maailmaa.
Mikä onkaan sillon ykkönen.
Miten joku voikin olla noin yksinkertainen että massapostailee jotain itselaatimmaansa omaa tilastoaan jota ei mikään media suostu edes julkaisemaan, monta kertaa päivässä palstalle naureskeltavaksi vaikka valmistajana vilunkivagen on jo surkeasti 2 miljoonaa takamatkalla. Valmistajalla tietenkin tarkoitetaan merkin tai konsernin kokonaisvalmistusta eikä tietääkseni valmista ainuttakaan autoa suomessa .
Medisssa kerrotaan myös valmistaja kohtauksista luvuista, mutta ne lähteet on enemmän maatiloista ja bisnes tyyppisiä julkaisuja. Tyhmälle kansalle tyrkytetään helppoja juttuja Iltapäivälehti tyyliin.
Onko TrafiComin keräämät tilastot mielestäsi vääriä ja valheita?
Tilastoja tehdään ja julkaistaan monenlaisia ja Trafissa ei ajatella asioita bisneksen kannalta, kuten monet muut tekee.
"Valmistajalla tietenkin tarkoitetaan merkin tai konsernin kokonaisvalmistusta eikä tietääkseni valmista ainuttakaan autoa suomessa ."
Tässä on koko ajan puhuttu siitä minkä valmistajan autoja suomalaiset ostavat eniten. Ei sillä ole merkitystä missä maassa ne on valmistettu.
Vain se merkkaa mikä firma ne on tehnyt.
"Ainoa joka hehkutta valmistajakohtaisista luvuista. Ketään muuta ei kiinnosta."
Jos ei kiinnosta niin voit lukea ja kirjoittaa muihin ketjuihin. Tämä asia nyt kuitenkin jostain syystä kiinnostaa sinua niin paljon että sun on pakko kommentoida asiaa joka päivä monta kertaa.
Valmistaja: VW AG: 17.830
Merkit:
Volkswagen 7.122
Skoda 6.755
Audi 2.732
Cupra 438
Seat 398
Porsche 385
Valmistaja: Toyota Motor Corporation: 14.721
Merkit:
Toyota 14 464
Lexus 257
Samaa jargonia ja massapostausta jatkuvasti vaikka pitäisi olla kielletty? Onkohan trolli palstan ylläpitäjä?
Eikö kasetti kestä totuutta Suomen valmistajakohtaisista rekisteröintiluvuista?
Kerro toki jos joku noista luvuista ei ole totta Trafin tilastojen mukaan.
Yhteenlasku ei ole noituutta muualla kuin tojotistin taantuneessa mielessä. Ekaluokkalainenkin osaa ja ymmärtää yhteenlaskun.
Pitihän tämä arvata että vw-trolli on ylläpitäjä ja venkoilu ja kieroilu huijaavalta idolilta opittua. Maksetaankohan tuostakin päivystämisestä jotain?
Ei ole ihan täyspäisen hommaa!
No kerro toki mikä totuudessa mättää noin pahasti?
Vilunkivagenin "totuus" on maksanut ainakin 30 miljardia ja seitsemän vuotta lusimista! Revi trolli siitä ja lyö vaan lisää päätäsi seinään.
Suomessa valmistajakohtaisessa tilastossa Toyota pitää piikkipaikkaa yli 7000 auton erolla. Se on Iltalehden sanoin veret seisauttavaa!
Toyota pitää piikkipaikkaa merkkikohtaisessa tilastossa.
Valmistajakohtaisen tilaston ykkönen on VW AG.
Mikä tässä näin yksinkertaisessa asiassa on niin vaikeaa ymmärtää?
Valmistaja: VW AG: 17.830
Merkit:
Volkswagen 7.122
Skoda 6.755
Audi 2.732
Cupra 438
Seat 398
Porsche 385
Valmistaja: Toyota Motor Corporation: 14.721
Merkit:
Toyota 14 464
Lexus 257
Valmistajatilastot on tapana esittää maailman tasolla ja merkkitilastot sitten maakohtaisesti koska autoja ostetaa merkkien alta mutta niitä valmistaa... valmistajat.
MUTTA, miksi tämä asia on aloittajalle tärkeä? Mitä tämä kertoo aloittajasta?
"MUTTA, miksi tämä asia on aloittajalle tärkeä? Mitä tämä kertoo aloittajasta?"
Enemmän kysyn miksi kaikki nämä joille asia ei merkitse mitään lukevat tätä ketjua kuukaudesta toiseen ja kommentoivat tätä päivittäin useaan kertaan pitäen näitä ketjuja tämän palstan etusivulla joka päivä?
Eikö teillä tule koskaan sellaista oloa että teitä vedätetään isosti? Senkin olen kertonut jo moneen kertaan. Ja silti te menette aina uudestaan tähän samaan vedätykseen.
Vw -trolli päätoimisena palstan vahtina ja ylläpitäjänä itse massapostaamassa itselaatimaansa omaa tilastoaan monta kertaa saman päivän aikana ???
"Vw -trolli päätoimisena palstan vahtina ja ylläpitäjänä itse massapostaamassa itselaatimaansa omaa tilastoaan monta kertaa saman päivän aikana ???"
Tuo tilasto on niin helppo vedätys tojohönölle. Se iskee siihen päivästä toiseen kuin harakka kaikkeen kiiltävään.
Ja hauskin juttu on se että se tilasto on vielpä kiistämättä totta. Yhtään lukua ei voi väittää vääräksi.
Aina on voittaja, vaikka se ei mitään merkitse autoilijalle yhtään mitään.
Toyotan omapoika haluaa huomiota ja kosteilla ei väliä, sellaista on ilmaisesti laitoshoidokin yksinäisyys?
Miltähän se tuntuu kun Toyota on noin ylivertainen valmistajien skabassa?
Miten alhainen älykkyysaste jos ainoa asia mitä saa päästään irti on tuollainen rimanalitus kerrasta toiseen? Ja aina se sama.
Toyota pitää piikkipaikkaa merkkikohtaisessa tilastossa.
Valmistajakohtaisen tilaston ykkönen on VW AG.
Mikä tässä näin yksinkertaisessa asiassa on niin vaikeaa ymmärtää?
Valmistaja: VW AG: 17.830
Merkit:
Volkswagen 7.122
Skoda 6.755
Audi 2.732
Cupra 438
Seat 398
Porsche 385
Valmistaja: Toyota Motor Corporation: 14.721
Merkit:
Toyota 14 464
Lexus 257
Tojohönö menee aina tähän samaan vedätykseen.
Eki, sä oot aika koominen:)
Koomista on saada teidät tojohönöt pitämään tämä VW:n ylivoimasta kertova otsikko Tojopalstan ylimpänä kuukaudesta ja päivästä toiseen.
Toyota oli viime vuoden myydyin automerkki Suomessa. Hitlerin kosto Klongswagen ei yltänyt edes puoleen siitä.
Veret seisauttava Toyotan johto autovalmistajien kisassa, kertoi Iltalehti, jolle sen kertoi Tilastokeskus/Traficom.
Onnea toyotalle todella paljon merkkikohtaiseata mestraruudesta 14.000 rekisteröinnillä
Se on kova suoritkus niinkuin ILkin sanoo.
Se vaan jää lyhyeksi kun VW AG pokkasi Trafin tilastojen mukaan valmistajakohtaisen tittelin. 18.000 rekisteröinnillään.
Valmistaja: VW AG: 17.830
Merkit:
Volkswagen 7.122
Skoda 6.755
Audi 2.732
Cupra 438
Seat 398
Porsche 385
Valmistaja: Toyota Motor Corporation: 14.721
Merkit:
Toyota 14 464
Lexus 257
"Voi voi, tuohan on ihan merkityksetön juttu verrattuna VW:n maailmanlaajuiseen dieselhuijaukseen"
Yli 20 vuotta jatkunut Toyotan päästöhuijaus joka koskee yli 600.000 autoa ei ole merkityksetön juttu. Se on törkeä harkittu ympäristörikos joka on jatkunut vuosikausia.
Huijarit kiinni ja oikeuden eteen. Sekä saksalaiset että japanilaiset.
Toyotan huima etumatka aiheuttaa hirvittävää kateutta!
VW on 18.000 rekisteröinnille keulapaikalla nìnkuin se on aina ollut
Toyota on vertailujumbo ja jäänyt kiinni yli 20 vuotta kestäneestä ompäristöriloksesta.
Mistä tuossa pitäisi olla kateellinen?
VW Ag se vaan dominoi, vaikka taka oli vaikeuksien vuosi ja tämäkin vuosi tulee ennusteen mukaan olemaan osapulan aikaa, mutta VW vie meillä markkinaa hienosti laadukkailla ja hienoilla ominaisuuksilla varustetulla laajalla valikoimalla.
VW Ag se vaan kyntää syvällä, taka oli vaikeuksien vuosi ja tämäkin vuosi tulee ennusteen mukaan olemaan osapulan aikaa, mutta VW jää meillä markkinoilla huonosti laaduttomilla ja huonoilla ominaisuuksilla varustetulla köyhällä valikoimalla.
Iltalehden juttu suurimmasta autovalmistajasta, Toyotasta, saa helmitaulutilastonikkarin suunniltaan!
Opettele lukemaan. IL kirjoitti ettäToyota oli 2022 Suomen rekisteröidyin AUTOMERKKI 14.000 kappaleella.
Suomen rekisteröidyin AUTONVALMISTAJA oli Trafin tilastojen perusteella VW AG 18.000 rekisteröinnillä.
Valmistaja: VW AG: 17.830
Merkit:
Volkswagen 7.122
Skoda 6.755
Audi 2.732
Cupra 438
Seat 398
Porsche 385
Valmistaja: Toyota Motor Corporation: 14.721
Merkit:
Toyota 14 464
Lexus 257
Iltalehden suuri juttu suurimmasta autovalmistajasta, Toyotasta, saa helmitaulutilastonikkarin raiteiltaan!
Toyota 14464 kpl.
vw jotain 7000 kpl.
Kannattaisi opetella esin lukemaan jos yrittää provoilla.
IL kirjoitti ettäToyota oli 2022 Suomen rekisteröidyin AUTOMERKKI 14.000 kappaleella.
Suomen rekisteröidyin AUTONVALMISTAJA oli Trafin tilastojen perusteella VW AG 18.000 rekisteröinnillä.
On hyvä muistuttaa että Toyota on Suomessa suurin autovalmista yli 7000 auton erolla hippokisaajaan eli volkkariin.
Kannattaisi opetella esin lukemaan jos yrittää provoilla.
Toyota oli 2022 Suomen rekisteröidyin AUTOMERKKI 14.000 kappaleella.
Suomen rekisteröidyin AUTONVALMISTAJA oli Trafin tilastojen perusteella VW AG 18.000 rekisteröinnillä.
Toyota kyllä johtaa huimasti, yli puolella kakkosena tulevaa vw:tä, Toyota on suurin autovalmistaja ihan selvästi.
Mitenkä Toyota on noinkin ylivertainen?
Kannattaisi opetella esin lukemaan jos yrittää provoilla.
Toyota oli 2022 Suomen rekisteröidyin AUTOMERKKI 14.000 kappaleella.
Suomen rekisteröidyin AUTONVALMISTAJA oli Trafin tilastojen perusteella VW AG 18.000 rekisteröinnillä.
Toyota oli siis Suomen myydyin autovalmista yli seitsemän tuhannen (!) erolla kakkoseen eli volksfaakkeniin.
VW pysyy perässä vedettävänä....
VW Ag voitti reilut 3000 kpl myi enemmän seuraavaa.
Hyvä Euroopan omat autot ja merkit!
VW hävisi yli puolella Toyotalle pelkästään Suomen markkinoilla.
Valmistaja: VW AG: 17.830
Merkit:
Volkswagen 7.122
Skoda 6.755
Audi 2.732
Cupra 438
Seat 398
Porsche 385
Valmistaja: Toyota Motor Corporation: 14.721
Merkit:
Toyota 14 464
Lexus 257
Sama meno myös käytettyjen puolella, suosio perustuu luottavuuteen ja hyviin ominaisuuksiin, olkaa hyvä!
Ja sitten totuutta ja faktaa peliin mukaan, eikä Toyotan omapojan omia valheita ja tulkintoja.
Suomen suosituimmat vaihtoautot 2022
Volkswagen Golf, 21 138
BMW 3-sarja, 15 976
Mercedes-Benz C-sarja, 15 602
Skoda Octavia, 15 030
Toyota Corolla, 14 497
Volkswagen Passat, 13 735
Ford Focus, 13 121
BMW 5, 12 780
Mercedes-Benz E, 12 672
Volvo V70, 10 929
Suomen suosituimmat käytetyt sähköautot 2022
Tesla Model 3, 1 642
Tesla Model S, 670
Nissan Leaf, 478
Hyundai Kona, 350
Volkswagen ID.4, 334
Tesla Model Y, 299
Skoda Enyaq, 290
Volkswagen ID.3, 276
Audi e-tron, 272
Volkswagen e-Golf, 25
Lähteet: 020202, Netwheels, Autoalan Tiedotuskeskus
Julkaistu: MTV uutiset
Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
Toyotaa nähdään harvoin hinurin koukussa tien päällä.
Kuten tuossa jutussa mihin viittaat niin kerrottiin että ne autot joilla ajetaan paljon niin myös hinataan useammin kuin niitä jotka seisovat parkkipaikoilla.
Tosin saksalaisessa tilastossa jossa on monikertainen otanta niin Toyota on hännillä ja nuo premiumit luotattavia.
18.000 VW AGn valmistamana uutta autoa tuli valituksi suomalaisten koteihin viime vuonna.
Ja siihen päälle tuhannet käytettynä tuodut.
Suomalaisen valinta.
Toyota voitti valmistajakohtaisen automyynnin Suomessa yli 7000 kpl voimin!
Toyota, Toyota, Toyota
Mutta mitä autoja viime vuonna sitten ostettiin? Voittajasta sentään ei ole epäselvyyttä.
Valtikan Skoda Octavialta riistänyt Toyota Corolla oli kolmatta vuotta peräjälkeen ykkönen, eikä kisaa voi varsinaisesti pitää edes tasaisena. Japanilaisvalmistajan dominanssi on suorastaan häkellyttävä, sillä se vei Yariksella ja RAV4:llä nimiinsä koko palkintopallin.
"Toyota voitti valmistajakohtaisen automyynnin Suomessa yli 7000 kpl voimin!"
Nyt taas tojotero joutuu valehtelemaan.
Valmistaja: VW AG: 17.830
Merkit:
Volkswagen 7.122
Skoda 6.755
Audi 2.732
Cupra 438
Seat 398
Porsche 385
Valmistaja: Toyota Motor Corporation: 14.721
Merkit:
Toyota 14 464
Lexus 257
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2022
Emikä autovalmistaja myi eniten Suomessa vuonna 2022.
Toyota 14464 kpl.
vw jotain 7100 kpl.