Oliks Skoda eniten myyty sähköauto Suomessa

Ehkä sun pitäs ottaa maantiedon jatkokurssi?

Anonyymi kirjoitti:

Ehkä sun pitäs ottaa maantiedon jatkokurssi?

Tässä sulle kurssia:

Itä-Eurooppa on Euroopan maanosan itäinen osa. Itä-Eurooppaan luetaan Itä-Saksa, Venäjän Euroopan puoleiset osat, Baltian maat, Puola, Valko-Venäjä, Ukraina, Unkari, Tšekki, Slovakia, Romania, Moldova, Georgia, Bulgaria, Albania ja entisen Jugoslavian maat.

Missäs näistä itämaista Sokotaa kasattiinkaan?

Anonyymi kirjoitti:

Tässä sulle kurssia:

Itä-Eurooppa on Euroopan maanosan itäinen osa. Itä-Eurooppaan luetaan Itä-Saksa, Venäjän Euroopan puoleiset osat, Baltian maat, Puola, Valko-Venäjä, Ukraina, Unkari, Tšekki, Slovakia, Romania, Moldova, Georgia, Bulgaria, Albania ja entisen Jugoslavian maat.

Missäs näistä itämaista Sokotaa kasattiinkaan?

Lue lisää

Kyllä Skoda on Suomen eniten myyty sähköauto... Tuo yllä oleva kurssiope sais kans mennä maantiedon kurssille.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä Skoda on Suomen eniten myyty sähköauto... Tuo yllä oleva kurssiope sais kans mennä maantiedon kurssille.

Eiköhän Toyota BZ4X tule olemaan tämän vuoden myydyin sähköauto. Enyaq on vain Skoda ja se ei ole Suomessa arvostettu merkki. Toyota sen sijaan on.

Anonyymi kirjoitti:

Tässä sulle kurssia:

Itä-Eurooppa on Euroopan maanosan itäinen osa. Itä-Eurooppaan luetaan Itä-Saksa, Venäjän Euroopan puoleiset osat, Baltian maat, Puola, Valko-Venäjä, Ukraina, Unkari, Tšekki, Slovakia, Romania, Moldova, Georgia, Bulgaria, Albania ja entisen Jugoslavian maat.

Missäs näistä itämaista Sokotaa kasattiinkaan?

Lue lisää

Juu siellä tsekissä valmistetaan myös Toyotaa ihan kuin Venäjällä ja itäturkissa Kyllä Toyota on kaikkien tovereiden toiveiden täyttymys meilläkin.
En ymmärrä miksi jotkut toverit haluaisivat Skodan kuuluvan itäautoihin nykyisin, kun se ei sitä ole.
Skoda ei käy puolueelle itäautoksi, eikä siksi sovi tovereillekaan. Skodan valvonta ja itä blokkiin kuuluminen menetettiin itäblokin romahdettua 1980 luvulla ja vaikka kuinka Putin ja meidänkin toverit haluaisivat Skoda tehtaiden kontrollin palautettua ja entiset itäblokin maat valvontaansa, niin ei toivottavasti koskaan onnistu.

Hännystelijöitä kyllä riittää ja meillä erityisesti Toyotineen.

Anonyymi kirjoitti:

Juu siellä tsekissä valmistetaan myös Toyotaa ihan kuin Venäjällä ja itäturkissa Kyllä Toyota on kaikkien tovereiden toiveiden täyttymys meilläkin.
En ymmärrä miksi jotkut toverit haluaisivat Skodan kuuluvan itäautoihin nykyisin, kun se ei sitä ole.
Skoda ei käy puolueelle itäautoksi, eikä siksi sovi tovereillekaan. Skodan valvonta ja itä blokkiin kuuluminen menetettiin itäblokin romahdettua 1980 luvulla ja vaikka kuinka Putin ja meidänkin toverit haluaisivat Skoda tehtaiden kontrollin palautettua ja entiset itäblokin maat valvontaansa, niin ei toivottavasti koskaan onnistu.

Hännystelijöitä kyllä riittää ja meillä erityisesti Toyotineen.

Lue lisää

Vanhana itäautoharrastajana on surullista lukea näitä disinformaatiokirjoituksia. Onneksi suomalaiset ymmärtävät, että Skoda on ehta itäauto aina ja iankaikkisesti.

Anonyymi kirjoitti:

Eiköhän Toyota BZ4X tule olemaan tämän vuoden myydyin sähköauto. Enyaq on vain Skoda ja se ei ole Suomessa arvostettu merkki. Toyota sen sijaan on.

Tuo on kyllä aika hulvaton vitsi. Toyotan sähkis oli suuri lupaus, joka ei toteutunut. Muutama mallikappale saatiin valmiiksi, ja huonoksi todettiin.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä Skoda on Suomen eniten myyty sähköauto... Tuo yllä oleva kurssiope sais kans mennä maantiedon kurssille.

Eiköhän Nikko ole tosiaan enemmän myyty sähköauto Suomessa kun Skoota.
Ja Tsekki on tietysti Itä-Eurooppaa. Komppaan.

Anonyymi kirjoitti:

Tuo on kyllä aika hulvaton vitsi. Toyotan sähkis oli suuri lupaus, joka ei toteutunut. Muutama mallikappale saatiin valmiiksi, ja huonoksi todettiin.

Voihan se BZ4X menestyäkin. Aika moni tilasi sen vaikka ei edes ollut sitä nähnyt. Moni tekee kaupat pelkän merkin perusteella ajamatta autoa lainkaan. Voihan pettymys olla silloin suuri, kun se ei vastaakaan sitä mitä oletti. Moni oletti sen olevan parhaita sähköautoja. Näin sitten ei ollutkaan.

Anonyymi kirjoitti:

Voihan se BZ4X menestyäkin. Aika moni tilasi sen vaikka ei edes ollut sitä nähnyt. Moni tekee kaupat pelkän merkin perusteella ajamatta autoa lainkaan. Voihan pettymys olla silloin suuri, kun se ei vastaakaan sitä mitä oletti. Moni oletti sen olevan parhaita sähköautoja. Näin sitten ei ollutkaan.

Lue lisää

Mutta olihan se bz4x huonoin. Ostajat peruivat tilauksensa. Niin huono se oli.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta olihan se bz4x huonoin. Ostajat peruivat tilauksensa. Niin huono se oli.

Sehän on aivan surkea.

Anonyymi kirjoitti:

Sehän on aivan surkea.

Toyota BZ4X on kuitenkin kestävyydessä paljon parempi kuin Skoda Enyaq. Toiseksi Toyotat eivät ruostu lainkaan, mutta Skodat on pahasti ruostuneita jo ennen ekaa katsastusta.

Juu olet oikeassa ei länsimaista Skodaa voi verrata itäauto Toyotaan.

Onhan sitä vertailua tosin nuo autolehdetkin tehneet ja aina on Toyota kärsinyt musertavan tappion.

Tottakai se harmittaa Toyotan omistajia ja herättää jatkuvaa kateutta. Mutta ihan oma valinta, niin itäkippo Toyota, kuin aatekin.

Tiedätkö että monen muun merkin kohdalla on samoin. Stellantis on suuri valmistaja ja siihenkin kuuluu monta automerkkiä. Nämä eri automerkit on toistensa kopioita. Maailmalla on alle kaksikymmentä auton valmistajaa. Merkkejä en tiedä paljonko. Siis moni on vain kopio.

Niin, romuttamoon ehkä.

Anonyymi kirjoitti:

Niin, romuttamoon ehkä.

Ei vaan ajoon. Skodilla ajetaan paljon.

Skoda on Natomaan länsiauto.