Testasin eilen tiellä jossa kova jääpinta jossa voi helposti luistella, vähän pakkaslunta päällä.
Sama jarrutusmatka kuin 5 vuotta sitten. Pysähtyy kyllä nopeasti kun autossa painuu jousitus kun polkee jarrut kunnolla pohjaa. Hyvä pito väistötestissä iso piha-alue jossa kova lumipinta ja jää alla. Ohjattavuus erinomainen, sivuttaispito.
Kaikki nastat on renkaissa edelleen ja tiukasti kiinni koska tasaisia kiihdytyksiä, nastaan ei paljon vääntöä kun ottaa kiveen, asfalttiin.
Kannattaa muuten kokeilla osaatteko tehdä kunnon väistöliikkeen ja miten hallitsette sen, mitä kuski ja auto kykenee.
Olisi hyvä tehdä kokoontuminen jonnekin jossa jokainen ajaa vuorollaan autolla tiettyä nopeutta ja tekee väistön ja takaisin keilojen väliin.
Sama jarrutusmatka kuin 5 vuotta sitten. Pysähtyy kyllä nopeasti kun autossa painuu jousitus kun polkee jarrut kunnolla pohjaa. Hyvä pito väistötestissä iso piha-alue jossa kova lumipinta ja jää alla. Ohjattavuus erinomainen, sivuttaispito.
Kaikki nastat on renkaissa edelleen ja tiukasti kiinni koska tasaisia kiihdytyksiä, nastaan ei paljon vääntöä kun ottaa kiveen, asfalttiin.
Kannattaa muuten kokeilla osaatteko tehdä kunnon väistöliikkeen ja miten hallitsette sen, mitä kuski ja auto kykenee.
Olisi hyvä tehdä kokoontuminen jonnekin jossa jokainen ajaa vuorollaan autolla tiettyä nopeutta ja tekee väistön ja takaisin keilojen väliin.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Miten teit mittauksen ja miten varmistit, että olosuhde oli täsmälleen sama?
Olihan taas aivoton ja hölmö avaus.
Ei yhtään. Ilmaisia jääratoja olisi syytä olla edelleen ympäri Suomea. Näyttää tuo uusavuttomuus olevan vallalla liukkaalla kelillä. Ja se että se tuntuma siihen auton hallitsemiseen säilyy on pakko jossain käydä laittomasti harjoittelemassa. Yöllä isot tyhjät pysäköintialueet tms.
Liukkaan kelin ajoharjoitteluradat ovat täysin takapuolesta. Ne eivät vastaa todellisuutta millään lailla.
Ja kyllähän tuokin liippaa aika lähelle avausta, eli uuden ja 5 vuotta vanhan renkaan eroihin?
Luetun ymmärtäminen??? Kyllähän avauksessa mainittiin harjoittelualueiden puute, se on todellinen ongelma.
Puhun renkaista kun tämä palsta on lähinnä rengas ja vanteet palsta.
Nokian hakkapeliitta olis jo aivan korppuna ja menis nahkoineen!💥
Älä nyt viitsi, hölmö poika.
Minäkin kokeilin vastaavaa, ja päädyin samaan lopputulokseen
Nimim. 40km/h....😆
Väistö pitäisi tietenkin testata, kun ajelet 100 km/h valtatietä ihan rauhassa ja yhtäkkiä keilakuja pamahtaa tiestä esiin. 50 metrin päässä.
Vielä parempi, että omalle kaistalle tulee vain keiloja esteeksi ja joudut itse päättämään mistä väistät... ai niin, pamahti jo aikoja sitten ennen kuin ehdit edes säikähtämään.
Melko iso osa onnettomuuksista tapahtuu niin, että kuski ei ehdi edes jarruttaa, kun on jo konepelti pystyssä ojan pohjalla.