Kypärän pinta jännitys??

Tulipas kaverin kans puhetta pintajännityksestä ja tämä kun väitti, että pintajännitys häviää jo jos liimaat tarroja kypärään. tietäiskö joku asiasta enemmän? mites lie sit kypärän maalauksen kans?
126517
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=99&conference=612&posting=22000000008046062

Asiaa puitiin aikalailla perusteellisesti vähän aikaa sitten!

Äänestä

Pintajännitysjutut ovat vain juttuja,vedessäkin on tietty pintajännitys. Kypärän suojaus perustuu kuperaan pintaan ja pehmusteisiin .
Pintajännitys särkyy sillä hetkellä kun isku osuu siihen ,eli näiden sekunnin murto-osien jälkeen ei pintajännitystä kohdassa enään ole.
Pintajännitys on suhteellisen merkityksetön tekijä.
Merkkituotteiden myyjät haukkuu polykarponaattirakenteen sen pehmeyden takia,mutta sen suojaus on aivan yhtä hyvä kuin kuiturakenteenkin, ainoa ero on paino ja siksi kilpa-ajajat kevyempiä kuitukypäriä!

Äänestä
  • kuitukypärä ja en aja kilpaa...

    Äänestä

  • reissaaja kirjoitti:

    kuitukypärä ja en aja kilpaa...

    Kuin myös...

    Äänestä

  • reissaaja kirjoitti:

    kuitukypärä ja en aja kilpaa...

    Jokaisella itseään vähänkin ajattelevalla Moottoripyöräilijällä on kuitukypärä, eikä muovinen mopokypärä.

    Alkuperäiselle kysyjälle: Se on todellakin ihan vanhaa tietoa, todella vanhaa, että kypäriin ei saa liimata tarroja eikä niitä saa maalata normaaleilla maaleilla (kalliit erikoismaalatut kypärät ovat eri materiaaleista tehtyjä ja maalitkin lienevät erilaisia). Tarroissa olevat liimat tai maalien kemikaalit voivat reagoida muovin kanssa sille epäedullisella tavalla.

    Äänestä

  • "Merkkituotteiden myyjät haukkuu polykarponaattirakenteen sen pehmeyden takia,mutta sen suojaus on aivan yhtä hyvä kuin kuiturakenteenkin, ainoa ero on paino ja siksi kilpa-ajajat kevyempiä kuitukypäriä"

    -Taidatkin olla varsinainen peruna-aivo, tuo yksi lause paljastaa että tajuat aiheesta kypärät yhtä paljon kuin keskiverto uunilintu Albanian perustuslaista!

    Äänestä

  • Turo-Inkeri kirjoitti:

    "Merkkituotteiden myyjät haukkuu polykarponaattirakenteen sen pehmeyden takia,mutta sen suojaus on aivan yhtä hyvä kuin kuiturakenteenkin, ainoa ero on paino ja siksi kilpa-ajajat kevyempiä kuitukypäriä"

    -Taidatkin olla varsinainen peruna-aivo, tuo yksi lause paljastaa että tajuat aiheesta kypärät yhtä paljon kuin keskiverto uunilintu Albanian perustuslaista!

    Ei tuote mene virallisten laitosten testeistä läpi jos ne eivät täytä näiden kriteerejä, Eikö totta? jos kypärässä on useiden (5) luokittelulaitoksen hyväksyntä,(kuten on esim.Lidl kypärissä on kuluttajan siihen uskottava.
    Tosin kypärän käyttöohjeessa on maininta,että törmäyksen jälkeen on kypärä uusittava!
    Turo-inkerin pikkuaivotkin mahtuu näissä ajattelemaan turvallisesti pikku joutavuuksiaan.

    Tässä tietoa uunilinnulle:
    http://www.keshilliministrave.al/english/default.asp

    Äänestä

  • Hugher kirjoitti:

    Jokaisella itseään vähänkin ajattelevalla Moottoripyöräilijällä on kuitukypärä, eikä muovinen mopokypärä.

    Alkuperäiselle kysyjälle: Se on todellakin ihan vanhaa tietoa, todella vanhaa, että kypäriin ei saa liimata tarroja eikä niitä saa maalata normaaleilla maaleilla (kalliit erikoismaalatut kypärät ovat eri materiaaleista tehtyjä ja maalitkin lienevät erilaisia). Tarroissa olevat liimat tai maalien kemikaalit voivat reagoida muovin kanssa sille epäedullisella tavalla.

    ddddddddddddddddddddddd

    Äänestä

  • pottupää kirjoitti:

    Ei tuote mene virallisten laitosten testeistä läpi jos ne eivät täytä näiden kriteerejä, Eikö totta? jos kypärässä on useiden (5) luokittelulaitoksen hyväksyntä,(kuten on esim.Lidl kypärissä on kuluttajan siihen uskottava.
    Tosin kypärän käyttöohjeessa on maininta,että törmäyksen jälkeen on kypärä uusittava!
    Turo-inkerin pikkuaivotkin mahtuu näissä ajattelemaan turvallisesti pikku joutavuuksiaan.

    Tässä tietoa uunilinnulle:
    http://www.keshilliministrave.al/english/default.asp

    myös myydään moottoripyöräkäyttöön useita erimerkkisiä ja mallisia "muovikypäriä" huom! kyllä niitä voi aivan turvallisin mielin ostaa. Turo-Inkerillä nyt on vissiin joskus mopo karannut pahasti käsistä, koska on juuttunut levy paikalleen...

    Äänestä

  • Nimetön kirjoitti:

    myös myydään moottoripyöräkäyttöön useita erimerkkisiä ja mallisia "muovikypäriä" huom! kyllä niitä voi aivan turvallisin mielin ostaa. Turo-Inkerillä nyt on vissiin joskus mopo karannut pahasti käsistä, koska on juuttunut levy paikalleen...

    kanadassa tehdyssä suppeassa kokeessa todettiin joustavien materiaalien kestävän jopa paremmin pulttipistoolin (teurastustainnutus-ase)iskut kuin
    kovamuovien.(lasikuitu)paksuudesta riippuen.
    Tainnutusaseen pultti menee yleensä pääsääntöisesti läpi kypärästä. tälläinen tilanne on "luonnossa" tietysti harvinainen, jossa kypärä on tiukalla alustalla kiinni kun isku tulee.
    Paitsi jos lentää pää edellä traktorin ikeen piikeihin.

    Äänestä

  • pottupää kirjoitti:

    Ei tuote mene virallisten laitosten testeistä läpi jos ne eivät täytä näiden kriteerejä, Eikö totta? jos kypärässä on useiden (5) luokittelulaitoksen hyväksyntä,(kuten on esim.Lidl kypärissä on kuluttajan siihen uskottava.
    Tosin kypärän käyttöohjeessa on maininta,että törmäyksen jälkeen on kypärä uusittava!
    Turo-inkerin pikkuaivotkin mahtuu näissä ajattelemaan turvallisesti pikku joutavuuksiaan.

    Tässä tietoa uunilinnulle:
    http://www.keshilliministrave.al/english/default.asp

    "Tosin kypärän käyttöohjeessa on maininta,että törmäyksen jälkeen on kypärä uusittava!" OHHO! Tämä on taas samaa luokkaa kuin limpparipullon pohjassa teksti "avataan toisesta päästä"...

    Tietenkin jokainen kypärä on uusittava törmäyksen jälkeen, olkoonpa sitten kyseessä vaikka 1500 euron huippu-huippukypärä, mutta se ero tulee siinä, että nämä muovikypärät on uusittava kymmenen kertaa vähemmästäkin kolhusta - eli pienistäkin pudotuksista, naarmuista yms. johtuen.

    Äänestä

  • PedroReino kirjoitti:

    "Tosin kypärän käyttöohjeessa on maininta,että törmäyksen jälkeen on kypärä uusittava!" OHHO! Tämä on taas samaa luokkaa kuin limpparipullon pohjassa teksti "avataan toisesta päästä"...

    Tietenkin jokainen kypärä on uusittava törmäyksen jälkeen, olkoonpa sitten kyseessä vaikka 1500 euron huippu-huippukypärä, mutta se ero tulee siinä, että nämä muovikypärät on uusittava kymmenen kertaa vähemmästäkin kolhusta - eli pienistäkin pudotuksista, naarmuista yms. johtuen.

    Toki kalliit huippukypärät ovet hyviä,ei sitä kukaan kiellä,ne ovat kestäviä,kevyitä ehkä äänettömämpiä jne. Mutta "halpiskypärien" turvallisuus kriteereistä tässä olikin kysymys.
    Vaikka merkkituotteet ovat usein laadukkaita,kyllä niissä silti on hinnassa mukana myös imago-lisää.

    Toisaalta kaikki kypärät putoilevat,kolhiintuvat jne.
    Edullisen kypärän uusimiskynnys on matalampi,johtuen jopa 10-kertaisesta hintaerosta,eli näin tavallaan halpa hinta on turvallisuutta edistävä tekijä.



    Ps. Kyllä varoitukset ovat paikallaan,esim.kalliin Harrikan peileissä varoitetaan,ettei niiden laajakuva vastaa todellisuuutta! Mahtaa Harrikka olla loistava ja turvallinen pyörä...kun hintakin on niin mahtava!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jones-79 kirjoitti:

Tulipas kaverin kans puhetta pintajännityksestä ja tämä kun väitti, että pintajännitys häviää jo jos liimaat tarroja kypärään. tietäiskö joku asiasta enemmän? mites lie sit kypärän maalauksen kans?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu