Onko tuon Rion hinta todella tippunut. Kiamotors.fi väittää hinnaksi nyt 12490. Eli olisi pudonnut pari tonnia. Jos näin on, niin alkaa kiinnostamaan.
Rion hinta
kiaa
143884
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Hinta on todella tippunut. Nyt jos koskaan kannattaisi ostaa uusi farmari. Ladan hinnalla pitkällä takuulla varustettu laadukas peli. Pitäisiköhän lähteä kaupoille......
uusi malli Riosta on tulossa pian, eli siinä varmasti syys hinnan pudotukselle.
Hinta oli tuo mainittu. Tosin varusteista puuttuu toinen air-bag sekä sähköpeilit ja ikkunat.
Kävimme juuri ostamassa Rion. Vaikka varusteista puuttuukin jotain ja vaikka uusi malli olisikin tulossa, oli hinta mielestämme suhteellisen tilavasta ja kansainvälisesti laadukkaaksi arvioidusta autosta hyvinkin edullinen. Se, ettei merkistä ole vielä kokemuksia täällä Pohjolan perukoilla ei tee autosta huonoa.
Hyvät kaupat teit. Ostaisin itsekin oitis Rion, mutta tuli tässä hommattua alkuvuodesta toisen merkkinen.
Onnittelut uuden auton johdosta!
Kuinka äkkiä saat uuden Rion? Tässähän ei ilmeisesti ole ohjaustehostinta vakiona, vaan joutuu tilaamaan erikseen.
Jos nyt menisin tilaamaan Rion ja varusteiksi tehostin metalliväri ja melkein mikä väri tahansa käy, kuinka pitkä on toimitusaika noin suunilleen? Hinnaksi tulisi n. 13700, jos toimituskulut on n. 600. Täytyy varmaan käydä kyseleen välirahaa vanhasta Opelista.
Tämä uusi malli ei käsittääkseni ole farmari.
Ymmärtääkseni parissa viikossa olisimme ayton saaneet. Lomamatkan ja muiden syiden vuoksi tarvitsemme Rioa vasta viikkoja myöhemmin. En siis varmuudella tiedä, kuinka nopea toimitus olisi ollut mahdollinen.
Vanhasta torikassistamme saimme ihan kelvollisen hyvityksen.
" Hinta oli tuo mainittu. Tosin varusteista puuttuu toinen air-bag sekä sähköpeilit ja ikkunat. "
Mainittiinko nuo asiat kun tilasit autoa, odotit autoa vai kun sait auton? Itsellänihän sain nuo selville jälkikäteen kun olin jo saanut auton. Ihme säätöä tuli siitäkin touhusta.
Mielenkiintoista tuo hinta homma. Teoriassa itse sain auton tuohon hintaan mitä ne nyt sitä kauppaa. Kun mukaan otetaan nuo Delta-auton maksamat korvaukset kämmäilystään.
Itsekin halusin juuri tuon Rio mallin, koska uusi malli ei ole farkku. Pitäisi vaan tuo auto viedä jälleen huoltoon kun on moottoriin ilmentynyt hämärää nykimistä. Ilmastointilaitteen käyttö tuntuu aiheuttavan koneeseen aikamoisen tehonpuutteen ja nykimisen. Ei kait tuollainen ilmastointi laite oikeasti vie niin valtavasti tehoa että kun liikenteeseen lähtee niin auto nykii hetken aikaa kunnes se saa oikeen urakalla kierroksia? Tulee vähän fiilis vanhoista turbo autoista kun tulee turbo potku kehiin =)
Niin ja auto on ollut abauttiralla 1.5kk käytössä ja mittarissa on nyt melkein 6000km. Pitäs kait parin kuukauden päästä tilailla 15tkm huoltoa. Kulutus ollut erittäin positiivinen ylläri. Jos kaupungissa ei kengittele tuolla autolla niin kulutus on sellaista 6-litran luokkaa. On sillä päästy jo alle 5-litran lukemiinkin maantiellä =)
Ja mikä parasta niin kukaan ei oiken tunnista mikä auto se on. Perässä ei ole mitään tekstejä ja keulasta poistin kanssa kia merkinnät. Ratissa oleva logo on ainoa mistä löytää auton merkin.
Koeajolla huomasimme sekä air-bagin että peilien sähköjen puuttumisen. Lisäksi luin etukäteen mm. Ruåtsalaisten webbi-sivuilta varusteista; heillä on myynnissä 1.3 RS. Sitä ei ainakaan siinä vaiheessa näkynyt kotimaisilla sivuilla.
Myyjä soitti tosin vielä perään ja huomautti mainituista eroista esitteiden maalailujen ja todellisuuden välillä ;-)
Näillä ei ollut merkitystä päätöksen kannalta. Tiesimme nämä puutteet etukäteen ja hinta hyvitys wanhasta oli erittäin hyvin kohdallaan.
Ajelet sellaista tahtia, että diesel tulisi halvemmaksi. 48000km vuodessa tulee tuolla ajelulla. Kialla ei taida löpöä olla kuin vasta Ceratossa, ja se ei ole farkku. Itsellä on diesel tällä hetkellä, kun ajan yli 30tkm vuodessa. Työmatkoista tulee 120km päivä, eli 60 suuntaansa. Tuo Cerato kiinnostaisi minua, hitto kun se ei ole farkku.
Muinoin kun alla oli Suzuki WagonR niin siihen tuli 8kk aikana 47tkm mittariin ;-) Sitten tuli tumpelo tojota kuski ja rysäytti auton keulaan. Auto korjattiin, mutta en ollut tyytyväinen tulokseen ja leasing yhtiön kanssa sovittiin että auto vaihdetaan. Ja mielenkiintoista tuossa oli että sen mittaristo jouduttiin vaihtaa kun mittarissa oli joku 40tkm. Yllättäen kun leasing yhtiö sitä myöhemmin myi niin ilmoituksessa ei lukenut mitään noista valtavista kilometreistä vaan tais lukee joku 15tkm ilmoituksessa =)
Mutta se siitä. En tiedä tuleeko tuollainen diesel loppupeleissä yhtään sen halvemmaksi? Kulutuserot on kuitenkin aika pieniä. Mittarilla hinnat on aika samanalaisia ja diesel pelejä rasittaa se karmea diesel vero. Sen lisäksi nuo halvemmat diesel pelit on kylmiä talvella. Tuo Rio ainakin puskee pirun kuumaa ilmaa ulos pienen ajon jälkeen. Ei ovi edes kättä pitää suuttimien kohdalla. Mutta dieselin etu taitaa olla tuo jälleenmyyntiarvo? Vaikka mittarissa oiskin enemmän niin silti siitä saa paremmin. Noh. Huristelen tuolla sen muutaman vuoden ainakin ja sitten hankin sen auton mistä tässä on pidempään jo unelmoinut, mutta kun ei vaan ole ollut rahaa ostaa sitä.
Se vähän riippuu, milloin se diesel tulee halvemmaksi kun bensa. Yleensä puhutaan n. 30tkm/vuosi. Olen nyt ajellut muutaman vuoden löpöllä ja niin tottunut siihen, ettei bensa enään innosta.
Alla on nyt pösön HDi, sillä ajelee yli 1000km tankilla, jos ajais tankin loppuun menis 1200km. On 60 litran tankki. Hintaero on nyt supistunut aineiden välillä. Diesel oli äsken 0,91 ja bensa kai 1,15. Jos nyt tankkaisi vaikka 20 eurolla, saisi dieseliä 21 litraa ja bensaa 17.
Minulla se on tosiaan tuo dieselin vääntö mihin olen tottunut. Nykyaikaiset löpöt on mukavia ajettavia, turbolla pääsee hyvin ohi. Tuo minun HDi ei ole kuin 90hv, silti teho riittää. TM:ssä oli dieselvertailu, jonka uusi Skoda Octavia voitti, siinä oli VW:n 2,0 TDI. Koneessa on 140hv ja meni hiukan yli 9 sekuntia 0-100km/h. Kulutus kuitenkin satasta ajettaessa 5,0.
Tehoa oli TM:n mukaan liikaakin. No, ei minusta...
Tuossa viikonloppuna testailin kulutusta. Ajelin n.190km ja tankkasin auton taas piripintaan. Kulutus oli pikkuisen päälle 5-litraa. Tuossa oli maantie ajoa ja kaupunkiajoa. Ilmastointi oli päällä koko ajan. Ei mielestäni kovin paha kulutus. Diesel auto saa kuluttaa aika vähän että sen korkeampi hinta ja diesel veron määrä kuolettuu. Tuosta 5-litran kulutuksesta on dieselinkin aika vaikea pistää paremmaksi. Tosin jos bensa autolla taas kengittelee niin se kulutus on aika paljon suurempi. Dieselissä se tuskin niin paljon tuntuu? Vaikka oishan tuollainen diesel peli ihan mukava. Mutta kun ne maksaa enemmän ja toi karmee diesel vero.. =(
Tottahan tuo on. Ilmeisesti aika taloudellinen tuo Rio. Eräällä entisella muijallani oli Toyota Yaris jolla ajelin paljon, se meni kanssa noihin lukemiin, mutta hirveä melutoosa! Mukava muuten, paitsi se melu. Sata kilsaa oli jo tuskaa. Rio on varmaankin hiljaisempi?
Juu, ei se polkeminen niin paljon nosta dieselin kulutusta. Tuo uusi Rio on saatavana dieselinä syksyllä. Ei tosin farkku. En tiedä sitten kuinka tilava tuo 5-ovinen on. Ihan nätti peli muuten, kun vain hinta on kohdallaan kauppakin käy. Pahin kilpailija ehkä Hyundai Getz.
Ei tuo mielestäni paljon melua. Muinoin kun testasin Hyuindai Getzin ja Matrixin niin kyllä ne mielestäni piti enemmän meteliä. Tosin ei tuohon pahaa tekisi pieni lisä-äänieristys. Lähinnä oviin. Tuntuu että sieltä tulee se meteli.
Ja kyllä tuolla Riolla pääsee näköjään jopa hieman alle 5-litran kulutuksiin. Olikohan se 4.8l/100km kun tuli kävästyä sillä joensuussa. Tuli yhden päivän aikana 1200km mittariin. Alkaa uhkaavasti lähestyä tuo 15tkm huolto. Kohta on mittarissa 8000km.