Pikku kivaa tiedossa nyt kun pyörät saatiin ehkä pysymään kiinni?
https://www.hs.fi/talous/art-2000009310568.html
https://www.hs.fi/talous/art-2000009310568.html
Siitä se ilo jatkuu ja jatkuu, mitä seuraavaksi?
Anonyymi-ap
37104
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Aika paljon iloa.
Toyota, Toyota, Toyota
Mutta mitä autoja viime vuonna sitten ostettiin? Voittajasta sentään ei ole epäselvyyttä.
Valtikan Skoda Octavialta riistänyt Toyota Corolla oli kolmatta vuotta peräjälkeen ykkönen, eikä kisaa voi varsinaisesti pitää edes tasaisena. Japanilaisvalmistajan dominanssi on suorastaan häkellyttävä, sillä se vei Yariksella ja RAV4:llä nimiinsä koko palkintopallin.
Se on vain polttisten joutsenlaulua. Myynti vetää vielä hetken, mutta sitten jääkin musta pekka käteen.
Muilla on sähköiset autot jo seuraavalla kehityskierroksella, polttikset on lopetettu ja höpöhybridit unohdettu. Kahden vuoden päästä ovat markkinat erilaiset ja uudet valtiaat.
VW Ag myi kuitenkin 3000kpl enemmän.
Odota kun osapula hellittää, niin nähdään Toyotan syväkyykky. Nytkin Toyotaa joudutaan myymään alennuksilla.
Ja jos omapoika kertoisi miten tuo juttusi liittyy tuon uutuuden ongelmiin?
Tuliko pakottava tarve yrittää kääntää juttu toisaalle ja muille?
Olet kovin herkkä poika ja malttisi tekee sinusta pellen.
Höpö,höpö
😋😋😋😍😍😍😍😋😋😋
🍑 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#17711014W
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞❤️💋❤️💋❤️🔞
käske kirjoittaa kauppakirjaan että pitää olla äänetön auto sisältä eikä vilkkuvia valoja
jätä muuten kauppaa
Tyypillistä Toyotaa kun ostetaan halvinta elektroniikkaa ja sehän toimii miten sattuu.
Joko Toyota muuttaa kuskin holhoussoftaansa, tai näemme kuskien kasvomaskeja viriteltynä kameraa varten.
Siansilmäiset ja kasaan kuivuneet vaarit ei täytä Toyotan standardia viirusilmien virkeyden havainnoinnista.
Rehusiilojen ovet lukkoon. Tojotistit menkööt muualle rukoilemaan.
Lapsiko se siellä taas yrittää pahaa oloaan purkaa?
Kyllä sille taantuvalle kriminaalikonsernillekin ostaja löytyy kiinasta ellei allianssi huoli, uskotko?
https://www.hs.fi/talous/art-2000009310568.html
Ajaako Tojo kuskinsa hulluksi.?
Mitä tuo haittaa. Kyllä meteliä maailmaan mahtuu. Pääasia on,että Toyota on virheetön auto. Toyota on lähes ikuinen auto. Myös tämä sähköauto on sitä. Ominaisuuksiltaan paljon edellä muita vastaavia.
Toyota on merkkinä ollut vuosikausia Suomen ykkönen ja viime vuonna se oli sitä suorastaan murskaavan, järkyttävän, veret seisauttavan ylivoimaisesti. Pahin kilpakumppani, vielä jokunen vuosi sitten lujaa kampoihin pistänyt Volkswagen myi yli puolet vähemmän autoja. Toyota vieläpä kasvatti myyntiään hieman.
Tammikuuta on jäljellä vajaa pari viikkoa ja oireilu konsernin väellä eikun kiihtyy!🤣
Vaikuttaa siltä että keväästä tulee pitkä hammastenkiristelykärsimys rupumerkkien edustajille, voimia!😁😆😅🤣😂
MUISTA!!! VWAG myy eniten vuodesta toiseen..
😆😆😆😆😆😆😂😂😂😂😂🤣🤣🤣😅😅🥲🥲🥲🥲😂😂😂😂
Toyotan omapojalle ei jää pettymysten jälkeen muuta oljenkortta kuin myyntiluvut, tosin siinäkin jäi toiseksi.
Muista poika, tässäkin ketjussa on aiheena Toyotan ongelma, ei muut asiat.
" ei jää pettymysten jälkeen muuta oljenkortta kuin myyntiluvut, tosin siinäkin jäi toiseksi."
No sepä se- Aivan kuin Yariksen elektroniikan toistuvan pettämisen TM:n talvitestissä tai tämän monivikaisen BZ:n ongelmat jotenkin voisi paikata jollain merkkikohtaisella hippohiihto-kisan mestaruudella.
Kun kuitenkin VW AG on pyyhkinyt Tojolla pöytää jo vuosikymmeniä Suomessa.
Viime vuonna luvuin 18.000 vs 15.000.
Ja vaikka Toyota joskus vahingossa voittaisikon VW AGn Suomessa niin ei se silti korjaisi Toyotan teknisiä ongelmia. BZ olisi edelleen raivostuttava bugipesä ja Yariksen elektroniikka olisi edelleen kelvoton Suomen talvessa.
Toyota oli ylivoimaisesti suurin autovalmistaja vuonna 2022.
Toyota 14464 kpl.
vw jotain yli puolet jäljessä.
Se se syö miestä jos ei naistakin.
Mikä siinäkin on että trolli joutuu laskemaan jo tkaikki konserniin ostetut merkit vilunkivaginoiksi vaikka ei ne kaikki ole huijaamisesta kärhtäneitä?
Voi ovatko sittenkin? Mitä väliä kun maailman myynnissä on jo yli kaksi miljoonaa autoa takamatkalla perässähiihtäjänä. Joku hippohiihtäjä, mikä lie lohdutuspalkinnon ansainnut!
Takamatkahan johtuu huonosta laadusta jota vw on kantanut harteillaan viimeiset 3o vuotta.
Meni taas Toyotan omapojalle oikein kunnolla ihon alle kun Toyota munii taas, eikä myyntiluvuistakaan saa apuja?
Veikkaan seuraavaksi ongelmia ja valituksia latauksen puutteista ja hitaudesta jos vielä saamme pakkasia.
Hihii, aika köyhät on omapojan eväät tänään. Alkaako puhti loppua kun jatkuvat takaiskut lyö poikaa kanveesiin ja Toyota tuottaa pelkkiä pettymyksiä kautta linjan.
Nytkö vasta saatiin tojoon kuljettajan vireystilan valvonta? Ja heti meni toteutus reisille aivan kuin uuden mallisten pyöränpulttienkin kanssa. Halpaa kuraa kuten merkin muutkin tunnistimet.
Volkkareissa, Audeissa ja Skodissa on kuljettajan vireystilan valvonta ollut jo toistakymmenta vuotta ja toimii, eikä hälyttele turhaan.
"Mikä siinäkin on että trolli joutuu laskemaan jo tkaikki konserniin ostetut merkit vilunkivaginoiksi vaikka ei ne kaikki ole huijaamisesta kärhtäneitä?"
Miten voi olla noin yksinkertainen ettei tiedä että kun lasketaan valmistajakohtaisia tilastoja nii mukaan lasketaan kaikki ko. valmistajan merkit.
VW AGlla merkkejä on jonkinmatkaa toistakymmentä ja Toyotalla puolisen tusinaa.
Ei ole mielipidekysymys mitkä merkit kuuluvat konserniin. Se on laissa määritelty asia. Jos emoyhtiö omistaa tytäryhtiöstä yli puolet niin se on pakko laskea mukaan konsernin tuloslaskelmaan.
Mutta mitäpä nämä tojohörhöt firmojen toiminnasta ymmärtäisivät.
Valmistaja: VW AG: 17.830
Merkit:
Volkswagen 7.122
Skoda 6.755
Audi 2.732
Cupra 438
Seat 398
Porsche 385
Valmistaja: Toyota Motor Corporation: 14.721
Merkit:
Toyota 14 464
Lexus 257
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2022
Niinhän nuo lasketaan kun maailman suurinta valmistajaa määritellään. Yli kaksi miljoonaa autoa on Toyota jo edellä.
Suomessakin Toyota on ollut suurin autovalmistaja jo puolenkymmentä vuotta, vw on pikkuruinen fisu.
Valmistaja: VW AG: 17.830
Merkit:
Volkswagen 7.122
Skoda 6.755
Audi 2.732
Cupra 438
Seat 398
Porsche 385
Valmistaja: Toyota Motor Corporation: 14.721
Merkit:
Toyota 14 464
Lexus 257
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2022
Äänestä
Kommento
Toyota, 18%.
Markkinaosuuksissa Toyotan siivu piirakasta oli huima. Vähän useampi kuin joka kuudes maahan uutena saatu auto kantoi keulassaan jo tuttua kolmesta ovaalista koostuvaa logoa.
Merkkien välisessä kisassa eletäänkin mielenkiintoisia aikoja. Maailmanlaajuisesti Toyota ja Volkswagen ovat maailman suurimpia autonvalmistajia, jotka kävivät vielä jokunen vuosi sitten tiukkaa vääntöä ykköspaikasta.
Nyt näyttää siltä, että VW joutuu tosissaan taistelemaan paikastaan, sillä neljä valmistajaa on puolen prosenttiyksikön sisällä.
Volkkarilla ei todellakaan ole kurjuutta kummempaa.
Yli 2 miljoonaa autoa jo jälkijunassa tulossa hippohiihtokisoista perässähiihtäjänä. Ei edes konsernin muistakaan merkeistä ole apua vaikka kuinka niitä laskisi yhteen ja volkkareiksi ?
Helpottaako asiaan liittymätön muiden dissaaminen tuskaasi ja pettymykseesi kun Toyota kyntää ongelmasta toiseen. Ei nuo ongelmat tuolla pyyhkiydy pois?
Hauskinta tässä on se, että tällä hetkellä osapula johtaa eniten autokauppaa ja sen jakautumista eri valmistajien kesken, mutta tuokaan asia ei oikein uppoa uskovaisen päähän, mutta vuoden päästä tulee ennusteiden mukaan iso käänne asiassa ja markkinat menee uudelleen jakoon ja kuinkahan jälkeen jääneelle käykään?
Niin, noh, mikä nyt on jäänyt jälkeen ja mikä ei ja mikä on "dissausta Minusta" 2 ,5 miljoonaa on kyllä aika paljon. Pitää osata erottaa faktat toiveiden tynnyristä ja kristallipallosta. Ehkä volsullakin joskus alkaa menemään paremmin jos joku halvempi ja osaavampi itäeuroopan valmistaja toimittaisi osia?
Milloin Tojoihin saataisiin kuskin näkökykyä ja ajotaitoa tarkkaileva järjestelmä.
Tojon navissa näkyy vain hoivakodit.
Vain Toyotat kestävät hoivakoti-ikään saakka. Vaggineet romutetaan jo viiden vuoden ikäisinä tolkuttoman öljynkulutuksen ja ruosteen vuoksi.
Oiskos käyttäjävirhe jos ei tarjota diiliä?