Auto on monessa testissä todettu huonoksi. Katteettomia lupauksia, mitkä ei pidä paikkaansa. Talvikäytössä lähinnä kauppakassi. Löytyykö vielä niin tyhmiä jotka tuon ostavat. Tuon arvohan tippuu käytettynä todella reippaasti, ei noita kukaan halua.
Samalla rahalla saa parempaa laatua.
Samalla rahalla saa parempaa laatua.
Vastaukset 54
Vanhimmat
Ja ajatelkaa, Tesla model Y on samassa hintaluokassa. Se on sentään oikea sähköauto.
Toyotat on kestäviä autoja, mutta teslat eivät. Toyota ei koskaan ole päästänyt markkinoille huonoa tuotetta. Ominaisuuksissa BZ on tietysti parhaita luokassaan ellei peräti paras. Tulee olemaan tämän vuoden myydyin sähköauto.
Hahahahahahah. Hihihihihihihihihihi. Öhöm. Katsotaan nyt ensiksi TMn talvitesti ja jatketaan sitten nauramista.
Tesla Model Y oli vuosi sitten TM talvitesti jumbo. sai yhden tähden. Taisi olla TM talvitestihistorian surkein kautta aikojen.
BZ on hyvä auto mutta ei niille jotka kaipaa nopeaa pikalatausta ja pitkää rangea.
Model Y taas ei ole minkäänlainen talviauto.
Osta sellainen mikä sopii sinulle. Se on helppoa marssit kaupaan ja teet tilauksen. Näin minäkin tein.
Katottu TM
testejä ja hyvin toyota toimii.
Mitä helvettiä horiset? Tesla Model Y on noin 15000 e kalliimpi perusmallina, varusteltuna 68400 e kalliimpi.
Pihatontun seurassa lyhyt range ja surkea lataus ei haittaa. Autoa oikeasti päivittäin käyttävää kylläkin.
Y kestää. Saksassa tehnyt laadukkaita. Työlaatu samaa tasoa kuin Mersuissa.
Kumpaakaan en mielellään ostaisi, mutta Teslaa en edes ase ohimolla.
Pelkkä auton osto ei tee ketään autuaaksi, vaan merkillä pitää olla myös asiakkaasta huolehtimisen organisaatio kunnossa auton oston jälkeenkin. Siksi Toyota on niin suosittu, kun ei tarvitse marmoritiskillä tapella yhtään mistään, missä saksalaisista saa maksaa aina, ja kaikkialla itse, vaikka se mitätön takuu olisi jotenkin vielä voimassakin! 😁
Ai ei tarvitse tapella, no jos tyytyy siihen ettei asioita korjata ja riittää kun sanotaan että ongelma onkin vain ominaisuus, ei vika.
Mitä sinä tiedät muiden merkkien asioitten hoidon, ainakin takaisinkutsut hoidetaan loppuun asti, toista on Toyotalla jolla niitä roikkuu Trafin listoilla kymmeniä ja tosi vanhojakin.
Minulla ei ole ollut minkään merkin kanssa takuu korjausten kanssa ongelmia, Toyotaa on ole omistanut, mutta muutamalla ystävällä on ollut, eikä seuraavia kuulemma koskaan.
Ei enää ikinä Toyotaa. Kaikki niin kauan hyvin mutta kun sitä alkaa korjaamaan niin marmorin takana saa heittää volttia kun saa selville mitä korjaaminen maksaa. Toisekseen moni asia siellä käännetään ominaisuudeksi.
Ei mulla muuta kokemusta ole, kuin saksalaisten kanssa leikkimisestä vuosi kausia. Ongelmat poistui heti, kun vaihdoin Toyotaan.
No onnea vaan valintasi johdosta. Toivotan sinulle mielenrauhaa!! 😁
Jokos siinä ID:ssäsi on akun lämmitys?
Ai niin edes liikkeissä ei tiedetä milloin se on tulossa...
Se taisi tulla viimeisessä OTA päivityksessä, siis se,että auto lämmittää akun sopivaksi saavuttaessa pikalatauspisteelle. Rautahan autossa oli jo valmiina, vain data puuttui. Tokihan sähköautossa pitää olla akun lämmönhallinta, muuten käy kuten BZ:lla. Kylmä akku ei ota virtaa vastaan, aivan sama, tuleeko syöttö pikalatauspisteeltä, vai hidaslatauspisteeltä, yhtä hidasta.
Onhan siinä tietenkin eroa kun yli 20 vuotiaan Golfin vaihtaa uuteen Corollaan.
Toyotan ostava setämies on tyypillisesti jäärä joka ei myönnä tehneensä tyhmää valintaa ja vaikka kuinka vituttaa ja harmittaa, niin sillä ajetaan se pakollinen 2-3 vuotta naama sitruunalla ja pinna kireällä ja taas vaihdetaan Toyotaan kun muualta ei saa panttimaksusta mitään takaisin ja katkeruus kasvaa ja lopulta setä luovuttaa ja hänestä tulee aivoton zombi.
Saksalaisen ostava, pleikkaria pelaava teinipippeli taas luulee sitä, että maantiet ovat kilparatoja, jossa otetaan mittaa mies miestä vastaan, kuten pleikkarissakin niissä ajopeleissä.
Mutta turha on unelma. Virkavalta on edelleen voimissaan. Myös maanteillä! 😁
Vain tyhmä on tilannut koko koslan.
Tuo on se perusongelma.
Vahvat Tojota lasit päässä kauppaan ja myyjä tarjoaa pullakavit niin eihän auto voi huono olla. Ei kai kukaan autoja koeaja, pakkohan sen olla täydellinen kun myyjä kehui.
Vannoutunut tojokuski pitää paskaakin marmelaatina.
Tuote ei vastaa ollenkaan annettuja lupauksia. Miksi auton valmistajat saavat valehdella ihan vapaasti ilman seurauksia. Jos minä huijaan aina asiakasta esim tuotteen painossa 50 %, niin ei minun taatusti hyvin käy.
Kaikista huonoin vaihtoehto on vw-merkkiset sähköromut.
Kyllä niitä ihmiset vaan ostavat.
Kaikki miihin toho oskee muuttu...no, ei ainakaan kullaksi. Dieselistä tuli kiire pois koska d4d... Vetyauto floppasi, soldstate akku ei valmistunut ja sähköauto floppasi. Velkaa on niin paljon että mokaamiseen ei olisi varaa.
Eurooppalaiset jatkaa vetyautojen kehittämistä. Eurooppalaiset jatkaa solid state-akun kehittämistä. Eurooppalaisissa sähköautoissa on akun esilämmitys.
Model Y on nykyään huippu talviauto. Alun jälkeen on päivitetty kaikki ongelmat pois. Nyt on loistava ja lämpenee hetkessä. Paras talviauto mitä minulla ollut koskaan. Tätä ennen olo C40 sähköauto puoli vuotta viime talvesta osan ja surkea talviauto vs tesla model y. Volvo ei lämpenen nopeasti ja esilämmityksestä huolimatta akku kylmä aina kylmällä. Teslassa esilämmitys toimii aina. Ei mitään ärsyttävää autossa. Ihmettelen miksi ei kaikkinosta model Y:tä koska se vaan on paras niin monella osa-alueella.
Jos ostaisin vaikka pyykinpesukoneen jossa olisi 60 minuutin pesuohjelma minkä olisi todennut hyväksi itselleni mutta kone pesisikin pyykkiä 120 minuuttia. Olisinko tyytyväinen. Ehkä jos kone olisi Tojota merkkinen ja pitäisin Tojotaa ainoana oikeana.
Muuten kyllä lähtisi kone takaisin liikkeeseen ja nopeasti.
No jos ei toyota sähköautoa niin 1 vaihtoehto on subaru solterra. Eipä mulla muuta .
Toyota ei ole edes vaihtoehto eikä Subaru.
Solterrs on aivan yhtä epäkurantti kuin tämä vastaava haukuttu toyota
Minä ajelen itselataavalla hybridi-Toyotalla. Se on hyvä peli, koska sitä ei tarvitse koskaan latailla. Siltikin silä on taajama-ajossa sähköauton ajomukavuus. On se bra värkki.
No miksi sitten tällä palstalla juputat?
Kumpi olet, trolli vai masokisti?
Eli et ole koskaan kokeillutkaan sähköautoa.
Tojotan pitäisi tarjota nyt ilmainen terapia Tojota kansalle joka on kovia kokenut.
Mitään terapiaa ainakaan minä en tarvitse. Tänäänkin kävin varmatoimisella itselataavalla hybridi-Toyotalla viinakaupassa, ja nyt on taas oikein viehkeä olo. On se Toyota vaan hyvä auto.
Viinahan se turruttaa mukavasti Tojotamiehen ajattelun. Tuntuu taas hyvältä oma muija ja auto. Aamulla taas krapulassa suunnattava uudestaan sinne viinakauppaan.
Vain tojoiehellä on varaa tuohon, muut käyttävät korvikeaineita.
No muut ei kyllä dokaa joka päivä vaikka olis varaakin. Hakeudu hoitoon.
BZ:n voi ostaa siinä vaiheessa kun sen akkutekniikka ja kulutuspuoli päivitetty toimivaksi. Ei muutoin.
Ei sillä enää kehtaa ajaa kun kaikki pitää tyhmänä
Eikä syyttä.
Sen range on sama kui BMW iX1 missä on myös saman kokoinen akku. Noiden kahden akut ja kulutus siis aivan vastaavat. Tämä siis kun puhutaan sekä kesä, että talvi rangesta.
”Tuon arvohan tippuu käytettynä todella reippaasti”
No se olisikin hyvä, että vihdoin tämmöisellä vähän köyhemmälläkin olisi joskus mahdollisuus saada sähköauto alle.
Ei tuollaista osta tulevaisuudessa kuin joku pappa joka asuu omakotitalossa ja voi pitää autoa kokoajan laturissa ja käy ainoastaan kaupassa, kirkossa ja terveyskeskuksessa ja niiden pitää olla maksimissaan 50km säteellä.
Ajatelkaa millaisessa kiipelissä bzzz omistaja on tulevaisuudessa kun auto ei kelpaa kenellekään. Saa nähdä ottaako Toyota ne vaihdossa vastaan ja hävittää pikkuhiljaa pois markkinoilta mainetta pilaamasta, vai miten käy?
Miksi ei kelpaisi? Siinä ei oleva varsinaista vikaa, vain toistaiseksi tehoton lataus mikä ei kotilataajaa haittaa mitenkään.
Putosiko volkkarien jälleenmyyntiarvo nokkaketjujen tai DSG vuoksi vaikka ne vaivasi kesät talvet.
Entä VW ID-sähköautojen puuttuvan akun lämmityksen (kuten Tojossa) ja lisäksi surkean lämmityslaitteen ja jäätyvien oven kahvojen vuoksi? Nämä siis edellisten vuosien TM talvitestin mukaan... mutta ei nuo silti jälleenmyyntiarvoon vaikuta.
Siinähän ei muuta olekkaan kuin vikaa. Toyota bz4x on todettu testeissä epäkurantiksi autoksi kaikilta osin. Ei kelpaa liikenteeseen suomessa kun autosta puuttuu kaikki se jota sähköautossa tulee vähintään olla. Samaan aikaan autolle on loihdittu kamala hinta joka ei korreloi ominaiuuksien kanssa. Bz4x on hämmentävän suuri pettymys kaiklta osin eikä sellaista tule kenenkään hankkia riesakseen.
Oliko sinulla joku linkki testiin missä noin annetaan ymmärtää.
Mitä sellaista siitä puuttuu ettei kelpaa liikenteeseen Suomessa? Ehkä kerrot tieliikennelaista tai ajoneuvoasetuksesta kyseisen kohdan.
Onko se se päästömanipulointiohjelma joka löytyy vaggineista?
Vaggineen päästöt ei vaikuta siihen että Toyotan sähköauto on surkea.
Eikä kai se julma öljynkulutus joka vaivaa kaikkia vaggineita.
😋😋😋😍😍😍😍😋😋😋
🍑 Kuumat tytöt odottavat sinua -> https://www.ero4.fun/girl4love
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞💋❤️💋❤️💋🔞