Osallistukaa Suomi-rata kannanottoon, joka vastustaa metsäradan rakentamista. Jos niin tapahtuisi, se tuhoaisi kappaleen kauneinta ja aitoa hämäläistä maalaismaisemaa, järvien ja jokien rantoja ja peltoja, ikiajoiksi. Kantahämäläisille ei olisi metsäradasta mitään hyötyä, sillä sen käyttäjiä olisivat vain Tampereen ja Helsingin seudun asukkaat.
Pääradan kehittäminen on koko Suomen etu. Ihmisiä asuu muuallakin kuin Tampereella ja Helsingissä!
Järkyttävää on jo se, että ratahanke on nimetty Suomi-radaksi.
Mene nettiin ja anna hakusanaksi Suomi- rata kannanotto. Allekirjoita 29.1.2023 mennessä!
Pääradan kehittäminen on koko Suomen etu. Ihmisiä asuu muuallakin kuin Tampereella ja Helsingissä!
Järkyttävää on jo se, että ratahanke on nimetty Suomi-radaksi.
Mene nettiin ja anna hakusanaksi Suomi- rata kannanotto. Allekirjoita 29.1.2023 mennessä!
Vastaukset 18
Vanhimmat
No en Vitus allekirjoita. Suomi jäisi kehityksestä jälkeen jossei ratoja kehitellä nopeammiksi. Vitu renkolaisten pellot ei voi vaarantaa koko suomen eteenpäin menoa.
Sehän olisi kauheaa, Suomenkin jälkeenjääminen. Kun sinä taidat olla jo.
😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋
😋 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#177138490
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞💋❤️💋❤️💋🔞
Tiesitkö ettei tämä ole mikään renkolaisten pelto juttu. On tutkittu että hämeenlinnalaisten kesämökit ja lapsuudenkodit sijaitsee juurikin tuolla rengossa ja tuuloksessa ei missään mäntyharjulla niinkuin hesalaisten. Kotiseuturakkaus on siis astetta kovemmalla tasolla kuin heillä. Oma seutu on niin kaunista ettei ole ollut tarvetta ostella mökkejä mistään muualta. Joten oisko aihetta siivota suu veesanoista ja ruveta ajattelemaan.
Täysin turha Suomi - rata hanke !!!
Ei Hämäläisillä mihinkään ole kiire päre valo palaa vielä nurkassa.
Virsutossut on vaihtunut kiinalaisiin varvastossuihin eihän niitä kuminpaloja täällä osata leikata.Tietysti joku rata voikin tulla mutta tarvitaan myös tavisten ratoja eli niitä vanhoja missä mökille pääsee ja leirintä alueille sekä museoihin eli paikallisjunia mitä pysähtyy joka mökin kohdalla.
Aijaa onko joku purkamassa ne.
Järkyttävää. Suomen pitää varman vielä maksaa raivatusta metsästä eu:lle pari miljardia kiitos vihreiden ja sanna marinin.
Kesällä EU ilmoitti se tukee vain uusia ratahankkeita jos uudet radat tehdään keskieurooppalaiselle raideleveydellä . Alkaako tamperelaiset kaventamaan muita ratoja omalla kustannuksella .Lisäksi muutama juna täytyy "kaventaa" ?
Kelpaa EU:ssa suomalaisten tukimiljardeja jaella ympäriinsä.
Tuolla Euroopassa kun liikkuu, näkee paljon kylttejä, jotka kertovat, että EU tukee tätäkin hanketta (portaita, teitä, katujen peruskunnostusta jne.) . Onko kenelläkään havaintoa yhdestäkään esim. valtatiestä Suomessa, jolla olisi EU:n tuki?
Järkyttävä katastrofi luonnolle ja kulttuurimaisemalle. Kukahan tuota junaa edes käyttäisi. Matka-aika olisi peräti 15 minuuttia nopeampi kuin normirataa pitkin. Ja hinta varmaan 200 prossaa kovempi.
Näissä rata, kuten muissakin infrahankkeissa pitää ajatella koko maan etua niin talouden kuin luonnonkin kannalta. Mitä paremmat radat niin sen vähemmän luonto kärsii kun liikenne menee sujuvammin ja puhtaammin. Vahva kyllä ääni uusille rata ja tiehankkeille.
Hyöty korvaa haitat moninkerroin.
Taas joku "aivopestyn" aivopieru.
Nykyään tehdään enenevässä määrin etätöitä, joten matkustamisen tarve vähenee entisestään. Lisäksi todella monet matkalaisista tekevät töitä junamatkansa aikana. Mikä on hyöty 15minuuttia lyhyemmästä matka-ajasta, jos juna jo saapuessaan vaikkapa Tampereelle, on jo tunnin myöhässä, kuten yleensä?
Ei tämä rata Tampereelle jää ajan kanssa Ouluun asti mutta vauhtia pitää saada 300 km/h.
Lukekaa tämän päivän Hesarista ratahankkeita koskeva juttu!
Jutussa todetaan mm.:
"Valtiovarainministeriön ja liikenneministeriön raportin mukaan
nykyisiä materiaaleja ja menetelmiä käyttäen hankkeiden ilmastopäästöjen laskennallinen takaisinmaksuaika liikennöinnistä saatavilla päästövähenemillä on hyvin pitkä, 140–330 vuotta. Pisin aika olisi Suomiradan suurnopeusradalla eli uudella raideyhteydellä."
Lisäksi kaikki kolme ratahanketta olisivat taloudellisestikin kannattamattomia.
Luonto kiittää, veronmaksajat kiittävät!
Ei tuosta mihinkään linkkiin päässyt. Vastustaisin muttei löydy.
Kannanoton voi allekirjoittaa täällä: https://q.surveypal.com/suomirata-kannanotto