Ruiskumalli

8-venttiiliset ruiskumallit eivät ole mitään raketteja, nostin 50 km/h 4-vaihteella 80 km/h ja se kesti melko kauan, yksi 406-kuski hermostui ja meni välittömästi ohitse, se siitä kiihtyvyydestä (ajattelin, että turhaa sitä on vaihtaa pykälää pienemmälle). Turbot ja 16-venttiiliset ruiskut ovat parempia väännön ja hevosvoimien osalta.
1272
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Kommentoi aloitusta


Teme kirjoitti:

8-venttiiliset ruiskumallit eivät ole mitään raketteja, nostin 50 km/h 4-vaihteella 80 km/h ja se kesti melko kauan, yksi 406-kuski hermostui ja meni välittömästi ohitse, se siitä kiihtyvyydestä (ajattelin, että turhaa sitä on vaihtaa pykälää pienemmälle). Turbot ja 16-venttiiliset ruiskut ovat parempia väännön ja hevosvoimien osalta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu