Olen ajanut hondan 50 heppasen nyt sisään ohjekirjan määräämällä tavalla, niinsanotun "rasitusajon 1/2 tuntia ilman öljyjä, mitkä öljyt koneeseen nyt? Olisivatko 0W50 Mobil hyvä tämän jälkeen? Missä muuten voi suorittaa avomerilaivurikursseja? On muuten tuo HONDA paras kone.
Sisäänajo
Uusi laivuri
102577
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Pirkka rypsiöljy puoliks lantrattuna etikalla.Ripaus pyykkipulveriä ja mällit.Siinä on voiteluainekset valmiina.
Tämä seos on maailman parasta ilman muuta.
oikein olet sisäänajon tehnyt.seuraavaksi rasvaat kunnolla persereikäsi ja ilmoittaudut laivurikurssille niin pojat siellä ajavat perseeseesi sisään.
Hondan omaa öljyä omassa 50hv koneessa,sitä huoltomies suositteli,täyttää vaatimukset,vaikka ei täyssynteettistä olekaan..
En tiedä mitä tähän nyt sanoisi, vaikuttaa vähän trollilta... No kuitenkin.
Olet siis ajanut 0,5 tuntia ilman öljyjä?! Hienoa!
Mitä perämoottoriin sopiviin öljyihin tulee, niin niissä ei tule käyttää mitään Mobil ykkösiä, muista se! Moottorivalmistajat suosittelevat 10w30-tai 10w40 öljyä eli käytä sitä. Täyssynteettiset litkut tuhoavat koneen vähitellen, ne eivät kertakaikkiaan sovi tällaiseen matalaviritteiseen koneeseen. Sitä paitsi miksi perämoottorissa pitäisi käyttää jotain 0- tai 5w-öljyjä, koska käyttölämpötilatkin on yleensä nollan lämpimällä puolella! Ainakaan kylmäkäynnistysongelmiin on turha vedota.
Itse laitoin aikoinaan kokeeksi pieneen Briggs&Stratton-koneeseen (toimi mökillä generaattorin voimanlähteenä) täyssynteettiset öljyt, niin kone alkoi vähitellen savuttaa enemmän ja enemmän, ja lopulta väljistyi ihan toivottomaksi.
Mitä Hondaan tulee, niin hyvä kone se kyllä on. Vaikea sanoa, onko se paras. Ainakin Hondassa on koeteltua tekniikkaa, mutta samalla se on vähän vanhanaikainen.
Mulla on veneessä uusi Volvo Penta 2030 -dieselkone. Miten tällaisen moottorin sisäänajo tulisi suorittaa?
Näin hieno kone ajetaan tietty ensin 2 tuntia 3/4-kaasulla ilman öljyä. Tämän jälkeen moottoriin laitetaan hieman öljyä, mielellään jotain ompelukoneöljytyyppistä eli riittävän ohutta. Sitten ajetaan ensimmäinen 10 tuntia vaihtelevalla kaasulla, jotta männänrenkaat pyöristyvät ja muutkin osat asettuvat oikein.
Kun tämä sisäänajo on tehty, koneen kampikammio huuhdellaan huolellisesti makealla vedellä. Huuhtelu on helpointa tehdä siten, että ensin täytät moottorin vesijohtovedellä maksimitasoon. Sitten ajat noin ½-kaasulla tunnin verran. Kun kone ei jaksa enää kunnolla käydä, operaatio on valmis.
Hauskaa veneilykesää!
hyvä esimerkki siitä, että ohjeet kannattaa kysyä täältä, eikä katsoa käsikirjasta. Jos vertaat yllä olevia ohjeita käsikirjaan, huomaat miten virheelliset ovat koneen valmistajan antamat.
Viitaten aiempaan keskusteluun makeasta vedestä ( siis joku kysyi että mitä se on - voi olla että oli yleistä veneilystä keskustelusivulla) haluan muistuttaa että huuhtelu "makealla" vedellä tulee suorittaa eritoten sokerilla makeutetulla vedellä - ne fun lightit ei kelpaa edes ampiaisille niin kuin itse mainostavat!
Kyselin huhtikuussa pikkasen neuvoja (Honda petti) Hondan (8 hv) öljymurheisiin, öljynpaine katosi jne. Korjaamolla todettiin kampiakselin laakereiden menneen, mahd. myös öljypumppu. Korjausarvio n. 1000 euroa, osat tulevat Belgiasta (Suomessa ei varastoa), aikataulu 3-5 viikkoa. Ei hassumpi hinta niin pienestä räpyttäjästä. Koska öljyä ei kulunut, käytin tietysti tietämättömänä vain parasta synteettistä viim. 4 kesää. Tilalle hankittiin 6 hv Suzuki ja öljyksi Mobil Super 10/40, toivottavasti toimii. Synteettinen öljy ilmeisesti hajottaa ajan myötä koneen.
Muuten paras vastaus tuli omalta pojalta nopeasti puhelimesta: "Ensimmäisenä korjaustoimena sanoisin, että läheisessä laatikkokaupassa Karhu III mäyräkoira maksaa 6.95". Ei auttanut mutta helpotti.