Tunnin juna -ratahanke on liiketaloudellisesti kannattamaton

Valtionvarainministeriö ( VM) on julkaissut kattavan selvityksen Suomen ratahankkeiden taloudellisesta kannattavuudesta. Se on karua faktapohjaista luettavaa. Muiden kaavailtujen ratahankkeiden muassa "Tunnin juna" hanke on liiketaloudellisesti kannattamaton. Tunnin juna tuottaisi, laskelmien mukaan, vuosittain tappiota 51 miljoonaa euroa . Tappio joka jouduttaisiin kattamamaan vuosittain veronmaksajien lompakosta tai jatkuvalla lisävelanotolla. Eräs turkulainen eturivin naispoliitikko hätääntyi VM:n tylyistä laskelmista. "Hanke voi olla liiketaloudellisesti kannattamaton, mutta silti järkiperustaisesti perusteltu hyvä kokonaisvaltainen hanke". Hän on siinä täysin oikeassa. Turussa asuvan urbaani hienohelma latte-kahvin juojan on päästävä Helsinkiin päivittäiselle espresso-kupposelle vaivattomasti ja nopeasti. Niin muodoin tunnin juna on järkiperäinen must-hanke 5 laudaturin latten juojille. Me muut tyhmät saisimme osallistua lattekahvin juojan viihdematkailun mahdollistamiseen. Tällaistako hyvinvointiyhteiskuntaako me haluamme. Minä en. Verenpaineeni nousee taas. Mieluummin rahat köyhäin ja vähäväkisten ja osattomien avustamiseen kuin hienohelmojen viihdehyvinvointiyhteiskunnan rakentamiseen.

8

227

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Toivottavasti ei koskaan toteudu yksikään näistä ns. tunnin junista. Kaunista suomalaista luontoa säästyy useita tuhansia hehtaareita. Rakennuksia ja jopa kaupunginosia säilyy ennallaan. Näistä hyötyy noin 0,001% kansasta. Parempi vaihtoehto laittaa osa säästyneistä rahoista nykyisten rata- ja tieverkostojen parantamiseen. Ja näistä hyötyy 100% kansasta.
      Täysin uskomatonta että Arve ja muutama politiikko vähät antaa arvoa järjelle. Taitaa olla pakko saada jotain suuruudenhullua aikaiseksi ja koko kansa maksajaksi.

    • Anonyymi

      persujuntti länkyttää

    • Anonyymi

      Ei Anderssonia eikä Orpoa kiinnosta pätkän vertaa sairaanhoitajien palkat, ei maan oma ruoantuotanto, ei teollisuuden kilpailukyky. Mutta tälläinen suuruudenhulluus saa kannatusta.

    • Anonyymi

      Surullisinta on että tämän "tunnin juna" edelleen saa kannatusta Orpolta, Li Anderronilta , Ville Taviolta muun muassa.
      Valtiolla velkaa 150 miljardia, Sari sairaanhoitaja tarvitsee lisää liksaa jotta hoitojonot lyhenevät, maan oma ruoantuotanto on kuralla jn..jne..
      Ei ihme oli johdossa mikä puolue tahansa niin eivät suomalaiset vaan osaa. Näin se on !

    • Anonyymi

      Sellainen ehdokas, joka irtisanoutuu uusista ratalinjauksista ja sitoutuu kehittämään nykyisä yhteyksiä saa ainakin täältä yhden äänen.

      • Anonyymi

        Kun tunnin junarata on rakennettu voidaan Salo- Karjaa väli purkaa ja palauttaa luonnontilaan, vihreä siirtymä. 😆😆😆


    • Anonyymi

      🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑

      🔞 Kuumat tytöt odottavat sinua -> https://www.ero4.fun/girl4love

      🔞❤️💋❤️💋❤️🔞❤️💋❤️💋❤️🔞

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mitkä asiat

      tekevät vaikeaksi kohdata kaivattusi?
      Ikävä
      74
      1104
    2. 69
      1044
    3. Rakas

      Eihän se tietysti minulle kuulu, mutta missä sinä olet? 😠
      Ikävä
      48
      964
    4. Miltä se tuntuu

      Miltä se tuntuu havahtua, että on ollut ihmistä kohtaan, joka on rakastanut ja varjellut, täysi m*lkku? Vai havahtuuko s
      Ikävä
      104
      948
    5. Pidit itseäsi liian

      Vanhana minulle? Niinkö?
      Ikävä
      51
      905
    6. Haluaisitko oikeasti

      Vakavampaa välillemme vai tämäkö riittää
      Ikävä
      49
      694
    7. En mahda sille mitään

      Olet ihanin ja tykkään sinusta todella paljon.
      Ikävä
      32
      674
    8. Mitä se olisi

      Jos sinä mies saisit sanoa kaivatullesi mitä vain juuri nyt. Ilman mitään seuraamuksia yms. Niin mitä sanoisit?
      Ikävä
      34
      597
    9. Joko olet luovuttanut

      Mun suhteen?
      Ikävä
      50
      580
    10. Sinunkin pitää jättää

      Se kaivattusi rauhaan.
      Ikävä
      38
      536
    Aihe