Mitä ihmettä te teette Focus palstalla ? Melkein jokaiseen Focusta koskevaan asiaan kommentoitte asiantuntijoina ja haukutte"voortia". Eikö omilla sivuillanne ole mitään järkevää, vai onko Focus teidänkin mielestänne mielenkiintoinen auto ? Itse en ole tutustunut palstaanne, saati häiriköinyt sielä. Aika ei riitä ja sekin vähä menee ohittaessa kirjoituksianne jo otsikoiden perusteella !
Toyota ja BMV
Kuskit
862993
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 86
Vanhimmat
No kun meitä v******a kun olemme ostaneet osamaksulla autot jotka ovat osoittautuneet p******. Pakko on purkaa ahdistustaan johonkin ja täällä on muitakin kohtalotovereita jotka purkavat pahaa oloaan. Ei me oikeasti olla vittumaisia eikä ford oo meidän mielestä oikeasti huono auto. Yrittäkää ymmärtää.
vaihtamatta ;-)
jotka täällä ja muillakin palstoilla provoilee. Kateus heidät pistää paskaa kirjoittamaan.
paskaa muista autoista niin ei tarvitsisi korjata. Katso vähän alempana miten sinä tai joku muu Ford-pelle aloitti keskustelun Corollasta!
Ja se viesti oli tarkoitettu teille Toyo-pelleille :-D
Miksi Fordisti ei kirjoita sitten esim. Oopelista? Tai Folkkarista? Vastaus on yksinkertainen! Niiten omistajat kun eivät käy täällä kirjoittelemassa paskaa :-) Heillä taitaa olla vahvempi itsevarmuus kuin mitä Toyota pelleille on :-)
Ainostaan Toyota-surkimukset käyvät täällä kirjoittelemassa ikään kun he tietäisivät jotain jostain muusta kuin Coollasta! He ovat jopa ”ex-focuisteja”...
Miksi ylipäätänsä käyt tällä palstalla...? Ottaako päähän, että oma auto on vain luotettavaa mutta muuten surkea ajaa...................
Ennen vanhaan Lada-omistajilla oli tarvetta huutaa maailmalle tiedoksi miten kestävä heidän autonsa oli ja Ladan osto oli maailman järkevin ostos. Muut kun olivat hienostelevia kapitalisteja... ;-)
Entisenä Ford-miehenä myös Ford-asiat kiinnostavat. Keskusteluun en osallistu ellei joku provoile valheita. Ilmeisesti sinä teet juuri sitä. Sinulla on varmasti syy siihen: huono itsetunto, huono autovalinta tms. Koita pysyä asiassa niin huomaat että muutkin pysyvät!
Kuule, minä en käy muualla kuin tällä palstalla. Pidän tämä palsta ”favorites”-merkkinä. En käy edes muitten Ford-mallien palstalla...
En ole kiinnostunut, mitä muualla kirjoitetaan. Täälä käyn katsomassa, mikäli voin antaa hyviä vinkkejä mikäli joku sitä tarvitsee...
Enkä edes ehdi käydä tutkimassa ja korjamassa muitten ”totuuksia”... mutta välillä täytyy kirjoitella tänne myös alemmalla tasolla. Pikkusen pitää käydä sohaisemassa muurahaispesää kepillä ;-)
Enkä käy luomassa omia ”totuuksia” musita merkeistä niin kuin moni Toyota-mies käy täällä :-D
En valitse autoa näitten naurettavien viestien perusteella. Ja en ostaisi Toyotaa vaikka se olisi kuinka luotettavaa...
Totuus on, että olen tyytyväinen elämääni :-) ja autooni :-D
En tarvitse vilkuilla sivuille, että millä autolla muut ajavat :-)
”Keskusteluun en osallistu ellei joku provoile valheita.”
Tämäkö oli valhe ;-) ?
”Koeajoin Corollan ja hämmästyin kuinka ohuet ovet siinä tosiaan on. Ei voi olla kovin turvallinen, saatika laadukas auto. Muutenkin Corollasta puuttuu täysin Focuksessa oleva ison auton tuntu.”
Ps. Entisenä Ford-miehenä käyt täällä koska
a) teit väärin kun vaihdoit merkin?
b) käyt täällä pelastamassa meitä Toyota-auttuuteen?
ja provoja. Jokainen päättäköön itse autohankinnoistaan. Niin minäkin, Fordia en osta enää ellei laatu ratkaisevasti parane.
Luuletko olevasi jotenkin suosiossa täällä? Pysy pois vaan niin voimme keskustella autoasioista, idiootti!
..sinulla on paljon töitä, mutta taidat olla valikoivaa ja valitset mikä on totta vai ei...
...autojaan ;-)
Toyota återkallar 880.000 bilar
2005-05-18: TT
Toyota Motor Corp kommer att återkalla omkring 880.000 Tacoma pickuper, Sequoia stadsjeepar och andra modeller för att åtgärda ett upphängningsfel.
Nära 790.000 av bilarna finns i USA, 19.000 i Europa och 12.000 i Australien.
Mitenkähän Fordin saisi huolehtimaan asioistaan. Sillä kun on tuota korjattavaa sen verran että konkkaan menisi jos lähtisi Toyotan linjalle.
nyt kun Toyotan laatu on pudonnut huonoksi niin jopa sitäkin Tojopellet pitävät hyvänä asiana.
Toyotan laatu on huippuluokkaa edelleen. Ei muutosta.
tänään vaihtanut männänrenkaat Tojotan romuusi?
kuin Fordia.
"Toyota Motor Corporation kutsuu 880 000 maasturia ja avolavaa korjaukseen. Syynä on se että 6 (!) autossa on havaittu kulumisen aiheuttamaa väljyyttä pallonivelessä. Tämä saattaa heikentää ajo-ominaisuuksia ääritilanteissa. Huomattavaa on se että yli 10% BMW X5-malleista hylättiin samasta syystä Ruotsissa Bilprovningin katsastuksissa viime vuonna. BMW ei kuitenkaan ole tehnyt mitään takaisinkutsua.
Suomessa tämä tosiaan koskee vain vuosina 2001-2003 myytyjä Land Cruiser 90-malleja. En tiedä kuinka paljon kyseisiä autoja on Suomessa, mutta tuo jonkun ilmoittama 50 saattaa olla hyvin lähellä totuutta.
Kyseessä lienee kappalemääräisesti mitattuna Toyotan suurin takaisinkutsu, mutta suhteessa vuosittaiseen myyntiin se ei ole sitä. Vuonna 1992 tehty 550 000 Camryn takaisinkutsu viallisen keskuslukituksen vuoksi on kaikista pahin."
Esimerkillistä toimintaa jota ei muilta merkeiltä löydy.
Toyotan ”laatu” perustuu alkeelliseen tekniikkaan! Kun kopioi muitten innovaatioita ja huomio alkuperäisen tekniikan lastentaudit saadaan ”laadukkaan” tekniikkaan... Toyotan nykytekniikka (ajo-ominaisuudet yms) vastaa 10 vuotta vanhan euro-auton.
Japsivalmistajilla on kautta aikojen tuonneet automallejaan Japanin ulkopuolelle kun tekniikka on kokeiltu vähintään kaksi vuotta kotimarkkinoilla. Kotimarkkinat taas suojellaan tuontimaksuilla.
Että Toyota menee koko ajan Fordin edellä autotekniikassa? Oliko tarkoituksesi pilkata alkeellisia Fordeja. Todellisuudessa Toyota on autotekniikan edelläkävijä jota muut kopioivat, niin laadussa kuin tekniikassakin.
keksit jutun. Missähän Tojota olisi edelläkävijä? Huonoissa ajo-ominaisuuksissa kylläkin. Pysy siellä Tojopellejen palstalla äläkä tule tänne sepittämään satuja.
Miten te tämän silmätempun teette??? Käännätte ainan kaikki faktat toisinpäin!
Fordit autotekniikassa. Mitähän nämä Fordiprovoilijat oikein ajattelevat kun vertaavat Fordia tekniikan ykköseen, Toyotaan. Kummaa sakkia.
paikata myös kaaret? ai niin ja ratti kandee vaihtaa, tojon ajo ominaisúuksiin vedoten epäilen et menee vähintään yks ratti viikossa...
moottorilla? Ei yhtään. Entäs Fordin? En edes tiedä varmaan yli 150 veikkaan. Tojo ei osaa kuin kopioida ja senkin huonosti.
Ei formuloiden moottoreilla ole mitään tekemistä tehtaiden kanssa. Ei Toyotan eikä Fordin eikä kenenkään muunkaan. Ne ovat virityspajojen tekemiä ja niihin saa rahalla minkä tahansa nimen.
Fordin moottorit ovat olleet jo vuosia pohjasakkaa formuloissa. Niitä on käyttänyt vain tallit jotka eivät ole saaneet oikeita formulakoneita mistään.
on upea. Entäs rallimenestys? Viime viikonloppuna 50:s kerta peräkkäin pisteillä. Siellä ei Tojolelut juhli.
Fordit joo. Ei niilläkään silti mitään tekemistä Fordin kanssa ole ettei se nyt niin suuri häpeä ole.
entäs Tojo buahahahahahaaaa.
niin silloinhan se pärjää hyvin. Toiset tyytyy vähempään kuin toiset!
tulee siellä jäljessä kaukana kaikista
tojota vielä nykypäivänä ajaisi rallia olisi maaliin pääsykin mahdoton tavoite!
Ford ;-)
Fordin tekniikkaa paranna
MUT EI SITÄ MIKÄÄN MUNATTOMAN LUUSERIN LAUSAHDUS SAA TOJOTAN TASOLLE VAJOAMAAN.
perälävestäsi! Ja heti, ehkä järki alkaa palautumaan.
temppujas! dorka!
jolle toyota jonkin aikaa sitten myi hybriditekniikkaa??..
ja muutenkin toyotan moottoritekniikka on aina ollut edistyksellinen.
jolla on varaa ostaa uusi bemari tms. on niin vajaa älyinen, että tulee tänne kirjottelemaan tota roskaa. Nää tekstit täällä suurimmaks osaks vaikuttaa siltä, että äo on luokkaa alle 90...Kuhan tulevat kulutteleen tänne aikaansa, kun ei ole muutakaan elämää. Ainakin huomaa itsellään olevan asiat kunnossa:)
ovet :-(
ja sun kandeis varmaan vaihtaa palstaa juntti...
ferrex:llä piiloon :-)
Yksi työtön pöllö näköjään asuu tällä palstalla,hän on huolissaan vetareista ja ovista,ikään kuin juuttunut niihin.Mitä jos kerättäis rahaa pojulle,vaikka linnanmäen reissulle,pääsis poju vähän huvittelemaan välillä.
...unohdin,ferrex on myös pojun mieliaihe
tänään ajaa haiseva tojohojos puuhun ja kuolla ois hyvä kaikille...
vetarit!
muista sä ottaa huomen aamuna lääkkes...
entinen :-(((
olla sun aivojeskin laita! voi voi oot varmaan vasta 5v.
kuin n.100 tkm...
että sillä on taskut täynnä männänrenkaita ja öljypurkkeja ja Ferrex-purkkeja.
Tojota/Bemari palstoille kirjoittelemaan Fokkereista, koska ensin mainitut merkit vallanneet koko Ford sivuston ! On porukoilla heikko itsetunto, kun pitää tulla tänne häiriköimään. Sitä oikein on alkanut tutkia liikenteessä, ovatko ko.merkeillä ajavat muuten normaalin näköisiä ;-( Ovatko ??????
lähellä toisiaan ja matala otsa.
Ruokakunta, joissa ajellaan myös Toyotalla, BMV:llä ym. merkeillä.
Kaikki heistä ovat mielestäni normaalijärjellä varustettuja yhteiskuntakelpoisia kansalaisia.
Yksikään tuntemani "vääränmerkkisellä" ajava ei alentuisi jossakin nettikeskustelussa herjaamaan ja provoilemaan "omaksi huvikseen".
Luulen, että nämä "vetoakseliovikitti" kirjoittelijat ajelevat moposkoottereillansa ja saavat hyvänolontunteensa siitä, että osa palstojen lukijoista "polttaa hihansa".
Jos menette siihen "ansaan", niin tulette huomaamaan, että nuotio ei sammu bensiinillä.
Nauttikaa tulevasta kesästä ja Focuksen loistavista ajo-ominaisuuksista.
Tv. Trend 1,6
Tampere :-)
ja osta BMW, niin jopa sinäkin tiedät mitä on
ajamisen ilo :-)
mitä on se BMW:n "ajamisen ilo" Suomen talvella. Jää kiinni tasaiselle pinnallekin. Ei pääse mökkitietä kun vähänkin lunta tuiskuttanut. BMW:ssä on jo koko peruskonstruktio epäonnistunut Suomen olosuhteisiin.
the king of the road :-)))
oikea satusetä ;-)
ei bemarilla tee mitään Suomen talvessa. Nelivetoja löytyy kyllä melkein kaikilta merkeiltä. En vain tarvitse kun etuveto riittää. BMW X5 oli muuten tilaston mukaan surkein maasturi heh heh.
vaihtamatta!
tosin on myönnettävä, että puhutaan aivan eri hintaluokan peleistä.
!...
päästä etenemään Suomen talvessa? Taka-vetoisella bemarilla ei pääse. On nähty monet kerrat mökkitiellä. Ei semmoista voi autoksi kutsua.
ferrex:llä piiloon :-)
hitsaan tojotas kaaria kuntoon...
mikään traktori joten käveleppä vaikka se mökkitiesi. kun sitten pääset pienen kävely lenkin jälkeen bmw:n rattiin niin jopas tuntuu hyvälle, onhan alla paras mahdollinen auto. eikä mikään tojotan luuska.
treenata tota kävelyä jos eurolla ajelee ja pitää lenkkarit aina mukana. Toista se on meillä kun pääsemme aina perille Toyotalla.
onkin huonokuntoisten läskien auto, jotka ei nää omaa munaansa ees peilistä!
Katso sinne. Montako maratonia on takana? Minulla vasta yhdeksän.
et oot läskimpi ku mä. ja maratoneja sul on kertyny koska tojota on päästänyt öljyt pellolle ja sulle on tullu kiire teini ikäisen tyttö ystäväs luo nussimaan!
haaveita vain. Meinaan tyttöystävä ja auto!
Minulla on käsi ja fillari, eikun bemari.
näkee selvästi et kerrotte taas omasta elämästänne teillä ei ole autoa vaan "(tojota)" ja ritsapillut takapenkillä jos niitäkää! vitun säälittävät tojota kuskit! onkohan ees ajokorttii???!!!
pitkälle elämässä!
Ford Focus:
*laturin jännitteensäätimen vikoja, laturin liittimet saattavat hapettua
*etuovien lukot reistailevat
*rekisterikilpivalot reistailevat
*katon äänieristeet irtoavat
*moottorin öljyntäyttötulppa saattaa aueta (varmistu, ettei autossa ole viallinen öljyntäyttötulppa)
*moottorinojausyksikön vikoja (aiheuttaa ajoittaista tehon heikkenemistä, vika lienee korjattavissa ohjausyksikön ohjelmoinnilla)
*ajovalojen pesimien rungot halkeavat pakkasessa
*lämmityslaitteen lämmönjako liian epätasainen
*vetonivelet kuluvat nopeasti ja sisempien vetonivelien tiivisteet vuotavat
*takapyöränlaakerivikoja (saattavat alkaa pitää ääntä jo 50 000 ajokilometrissä)
*kilpivalovikoja, valoihin kertyy vettä
*keskuslukitusvikoja
*ohjaustehostimen pumppu vuotaa
*etupää kolisee: koiranluut kallistuksenvakaan päissä ovat kuluneet ja ne on vaihdettava
joissakin autoissa 80-100 km/h ajettaessa esiintyvän tärinän syynä on vetoakseleiden epätasapaino
*takajarrulevyt ruostuvat paitsi 1,6 mallissa, jossa on rumpujarrut takana
*automaattivaihteiston vikoja (tällöin auto pysähtyy moottorin sammuessa)
*ovet ruostuvat alaosasta
totuus :-(
tämän vakiovarusteena. Näiden lisäksi pääset kartoittamaan taitojasi takaovien vaihdoilla, vetarien vaihdoilla ja jottei ala-asteen kuvaamataitotunneilla opitut taidot pensselöimisestä pääsisi RUOSTUMAAN, niin ferrexiä pintaan.
kuin bemarin:
* liian suuria hiilimonoksidi/hiilivety (CO/HC) päästöjä
* käynnistysmoottorivikoja (rakennetta parannettu -92)
* laturivikoja, laturin kiinnikkeen korvakkeet murtuneet
* vesipumppuvikoja (-98-00 ja diesel -98/99)
* moottorin ylikuumenemisia, termostaattivikoja
* viallisia jäähdyttimen korkkeja vuosimalleissa -82-94
* moottorin öljyvuotoja
* vetopyörästön öljyvuotoa (kuuntele, ettei vetopyörästö pidä ääntä, öljynpuutteesta johtuen vetopyörästö voi olla vioittunut)
* ohjaustehostimen öljyvuotoa
* polttoainejärjestelmässä vuotoja, polttoainevuotoa moottoritilassa, polttoainepumppu irti tai rikki
* sytytysjärjestelmävikoja: virranjakajavikoja, sytytyskaapelivikoja ja kosteushäiriöitä
* jakohihnavikoja (jakohihnan vaihtoväli ainoastaan 40 000 kilometriä, hihna vaihdettu ketjuksi -93 lopussa)
* nokka-akseli voi olla kulunut malleissa 316 ja 318
* alapallonivelissä väljää
* raidetankojen päät voivat olla väljät
* takapään apurungon helat väljät
* takapään iskunvaimentimien yläkumit rikki
* jarrulevyt kuluneet
* käsijarru juuttuu ja puoltaa
* takajarrut laahaavat ja toimivat epätasaisesti
* keskuslukitus voi reistailla
* ajovaloihin kerääntyy kosteutta, heijastimet ovat tästä syystä huonokuntoiset
* ajovalojen pesimet reistailevat
* ajovalojen korkeudensäätö epäkunnossa
* sähkötoimisten lasinnostimien vikoja
* sivuikkunoiden tiivistevuotoja
* huollontarpeen ilmaisin ei toimi
* tarkasta, ettei takavaloissa ole vettä
* takimmaisen äänenvaimentimen kiinnitys löystynyt
* pakoputki ja katalysaattori eivät kestä pitkään
* pakokaasupäästöt liian korkeat
* vanhemmissa neliovisissa malleissa ovien tiivisteiden kautta kuului suhinoita
* etuakseliston tuennassa on väljää
* jousien katkeamisia
* jakohihnavikoja 518i-mallissa vuosilta -90-93 (vaihtoväli ainoastaan 50 000 kilometriä
* nokka-akseliongelmia, mikäli ei käytetä hyvää öljyä ja öljyn vaihtovälit ovat pitkät
* kannenpulttien katkeamisia on esiintynyt vuosimalleissa -88/89 (varmista huoltohistoriasta pulttien vaihtaminen)
* moottorin ylikuumenemisia
* sylinterikannen tiiviste palanut, myös turbodieseleissä (syynä viallinen termostaatti)
* moottorin öljyvuotoa jakopään puolelta
* vaihdelaatikon takapään öljyvuotoa
* vaihteiston synkronointivikoja
* kytkin kulunut, nestevuotoa kytkimen käyttöjärjestelmässä (rakennetta parannettu -96)
* vetopyörästön öljyvuotoa
* tarkasta takapään apurungon kiinnityksen kunto, vika ilmenee apurungon kolahteluna kuopissa (tukitangon heloissa väljää)
* etupään nivelissä väljää
* raidetangon päät väljät
* tehoton käsijarru
* etujarrulevyt voivat olla kuluneet
* takajarrusatulat juuttuvat, takajarrulevyt ruostuneet
* ovien lukkomekanismissa ongelmia
* vesipumppuvikoja: vuotoa, kiinnileikkautumisia
* polttoainepumppuvikoja vuosimalleissa -98/99 ja dieselissä -99-02)
* jäähdytinvuotoja: vuotavia
jäähdytysnesteletkuja, viallisia jäähdyttimen korkkeja vuosimalliin -94 saakka
* joutokäyntiongelmia: joutokäynti vaeltaa, lisäilmaluisti rikki
* sytytysjohdinvikoja (rakennetta parannettu -93 lopussa)
* sytytyspuolavikoja
* laturivikoja
* käynnistysmoottorivikoja (rakennetta parannettu -92)
* kojelaudan painetussa piirissä vikoja: mittarit eivät toimi tai neulat hypähtelevät, polttoainemittarivikoja
* huoltovälin ilmaisinkortti voi olla viallinen: lämpömittarin ja kierroslukumittarin viisarit voivat heilua edestakaisin
* jarrupainesäiliö voi olla rikki
* lähivalot himmeät, ajovalojen kuviot
epäselvät, ajovalojen lasit saattavat olla rikki
* pakoputkistovuotoja
* ajonestolaitteen vikoja
* ohjaustehostinvikoja
* touring-malleissa ruostetta takaluukun alaosassa
* nokka-akseli voi olla kulunut
* huoltovälin ilmaisin saattaa olla viallinen
* tarkasta pakoputkiston kunto, takapönttö usein ruostunut (vaihto voi tulla kalliiksi)
* tarkista pakokaasupäästöt, happianturi tai katalysaattori voi olla viallinen
* etupään nivelissä voi olla väljää
* tarkista auton huoltohistoria ja vertaa sitä matkamittarin lukemaan
* moottorin öljyvuotoa: öljyvuotoa voi esiintyä öljynpaineanturin luona
* kojelaudan painetussa piirissä vikoja, polttoainemittarivikoja
* jarrulevyt voivat olla kuluneet, etujarrulevyt voivat olla kierot
* takajarrulevyt ruosteessa
* käsijarru puoltaa
* takapään apurungon helat väljät
* vesipumppuvuotoja
* jäähdytinvuotoja, jäähdytysnesteletkuvikoja, viallisia jäähdyttimen korkkeja -94 saakka
* termostaattivikoja
* tarkista ilmastointilaitteen kunto
* tarkista automaattivaihteiston toiminta (automaattivaihteisto saattaa olla kulunut jo 100 000 kilometriä ajetussa autossa)
* jos ajovalot ovat himmeät tai pysäköintivalot eivät toimi, niin valomoduli on rikki
* tuulilasinpyyhkimen sulan varsi irtoaa kiinnityksestään
* sähkötoimisten lasinnostimien vikoja
* ikkunoiden tiivistekumit kutistuvat (tiivisteestä kuuluu suhinaa ajon aikana)
* jarruputket ja polttoaineputket ruostuvat
* jarrulevyt kuluneet edessä ja takana
* kuluneet iskunvaimentimet
* moottorinohjauselektroniikan vikoja
* liian suuret hiilimonoksidi/hiilivety (CO/HC) päästöt (korjaaminen voi olla kallista, sillä vika voi johtua moottorinohjauselektroniikasta)
* moottorin öljyvuotoa
* ajotietokoneen vikoja
* viallisia jäähdyttimen korkkeja -94 saakka
* vuosimallissa -97 kaasuläppä saattaa jäädä osittain auki, jos kaasuvaijerin ja vakionopeussäätimen vaijerin kiinnitys murtuu tärinästä johtuen
nyt sen kaikki tietää !
osanvaihtoa päivittäin :-)
Ku tulit lukeen ford palstaa?!
luettavaa..
Toyota Corolla
-virtalukkovika vuosimallissa -02
-käynnistysmoottorivikoja vuosimallissa -00
-ohjausakselin nivel voi olla kulunut
-moottorin öljyvuotoja esimerkiksi öljynpaineanturin juuresta ja virranjakajan juuresta (moottori saattaa kuluttaa öljyä)
moottorin kannentiivisteen palamisia (tiivistettä parannettu vuonna -91)
-jakohihna saattaa katketa ennen alkuperäisen huolto-ohjelman mukaista 100 000 kilometrin vaihtoväliä: jakohihnan katkeamisia esiintynyt vuosimalleissa -87, -89 ja -90 (kiristinpyörää muutettu vuonna -93)
-kytkin kulunut
-takimmainen äänenvaimennin syöpyy nopeasti (laatua parannettu viime vuosina, Corollaan tuli toukokuusta -97 alkaen ruostumaton pakoputkisto)
-etujarrujen satulat juuttuvat ja jarrut puoltavat, etujarrulevyt ruostuvat
takajarrut puoltavat: takajarrujen männät juuttuvat
-jarruputket ruostuvat
-käsijarrun vaijerit takertelevat
-iskunvaimentimet heikkotehoiset: etuiskunvaimentimet alkavat vuotaa noin 100 000 ajokilometrin jälkeen, myös takaiskunvaimentimet vuotavat
-kaasuttimesta johtuvaa nykivää käyntiä esiintyy: tyhjäkäynti vaeltaa, päästöarvot korkeat, kaasuttimen kompensaattori rikki vuosimalleissa -84-89, rikastimen termostaattivikoja, vuosimallien -88/89 sähkötoimisissa kaasuttimissa säätöongelmia
-istuimien sähkölämmitys reistailee
-ruostevaurioita etuovien alareunoissa, kynnyskoteloissa, keskitolpan alareunassa ja lokasuojien reunoissa, iso-takaluukkuisessa mallissa takaluukun alareuna ruostuu, tuulilasin ja takalasin reunat saattavat ruostua, farmarimallin takaluukku ruostuu (tarkasta myös jousien tuet)
-polttoainesäiliön täyttöputki ruostuu, polttoainesäiliön keskisauma ruostuu
-polttoainemittari näyttää väärin
-käynnistysmoottorivikoja: solenoidi juuttuu
-sytytysjohdinvikoja
-jäähdytysnesteletkuvuotoja
-jäähdytinvikoja
-äänimerkki ei toimi
-termostaattivikoja
-vesipumppu vuotaa
-vetonivelien suojuskumit rikki
-pakoputkistovuotoja
-pakoputkiston kiinnitys rikki
asian vierestä, nää listat vois sijoittaa tojon bemarin palstoille...Mä en tiedä yhtään automerkkiä, mitä ei tartte korjata koskaan, turha niistä kilpailla, piste.