Toyota Century

Olin aivan täpinöissäni kun tuli tilaisuus ajaa maailman parasta ja ylellisintä autoa. Voimanlähteenä on 5,0-litrainen V8-moottori ja hybridijärjestelmä ja sen perässä eCVT vaihteisto, yritin kaikin tavoin saada aikaan nykymistä täyskaasukiihdytyksillä mutta ei onnistunut vaan meno oli kuin olisi pilvessä köllinyt. Sisustus oli parasta mahdollista laatua ja usein jäinkin tuijottamaan yksityiskohtia jopa 1/2 tunnin ajaksi. Tavaratila oli niin suuri että siellä pystyi nukkumaan ja otinkin pienet tirsat janka jälkeen tutkin takaluukun saranoiden toimintaa varmaan tunnin.
10199
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Toyotan lippulaivamalli 60-luvulta lähtien. Ei taida saada ostettua uutena muualla kuin Japanissa eikä sielläkään myydä kenelle tahansa.

Äänestä
  • 😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋

    🍒 ­­N­­­y­­m­­­f­o­­m­­­a­­­a­n­i -> https://ye.pe/finngirl21#17721189g

    🔞❤️❤️❤️❤️❤️🔞💋💋💋💋💋🔞

    Äänestä

Meihemi koeajoi juutuupissa.

Äänestä
  • Mutta omapoikahan ajoi sen paikanpäällä viime yönä, lienee ollut paikallinen aika jo aamun puolta?

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Mutta omapoikahan ajoi sen paikanpäällä viime yönä, lienee ollut paikallinen aika jo aamun puolta?

    Ilmeisesti nykyään hoitolaitoksissa saa pilveä ja jonkun pahvilaatikon jota voi kuvitella Toyotan takaloosteriksi.

    Äänestä

"tutkin takaluukun saranoiden toimintaa varmaan tunnin."

ne on suunniteltu erityisesti järvivedellä peräkontin huuhdontaa silmälläpitäen.

Äänestä

Maailman hiljaisin auto, Toyota Century aiheuttaa kateutta myös vähän iäkkäämpänä mallina.

Äänestä

Kuulostaa autolta joka on täydellinen eilispäivän asiakkaille. Tyypillinen tojo siis.

Äänestä

Hieno auto ja kuten tohon muutkin mallit, tänään tehty eilispäivän tarpeisiin. Suoraan automuseoon menee.

Äänestä

Olis ehkä vähän noloa jos olisi edustussautona tohjo. Pakostakin miettisi että irtoaako pyörät...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Olin aivan täpinöissäni kun tuli tilaisuus ajaa maailman parasta ja ylellisintä autoa. Voimanlähteenä on 5,0-litrainen V8-moottori ja hybridijärjestelmä ja sen perässä eCVT vaihteisto, yritin kaikin tavoin saada aikaan nykymistä täyskaasukiihdytyksillä mutta ei onnistunut vaan meno oli kuin olisi pilvessä köllinyt. Sisustus oli parasta mahdollista laatua ja usein jäinkin tuijottamaan yksityiskohtia jopa 1/2 tunnin ajaksi. Tavaratila oli niin suuri että siellä pystyi nukkumaan ja otinkin pienet tirsat janka jälkeen tutkin takaluukun saranoiden toimintaa varmaan tunnin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu