Autovalmistaja Toyotan pääjohtaja Akio Toyoda jättää tehtävänsä. Toyodan seuraajaksi on nimetty 53-vuotias Koji Sato. Virallisesti vallanvaihto tapahtuu huhtikuun 1. päivänä.
Mitä nyt Toyota? Aikainen aprillipila?
Anonyymi-ap
18195
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Nykyinen toimitusjohtaja Akio Toyoda siirtyy yhtiön hallituksen puheenjohtajaksi, eli uuden toimitusjohtajan pomoksi, koska nykyinen hallituksen puheenjohtaja, 76-vuotias Takeshi Uchiyamada jää eläkkeelle.
Toyotan toimitusjohtaja saa ylennyksen onnistuneiden bisnesten takia, VW:n johtaja saa linnatuomion huijaamisen takia. Aikamoiset erot yrityskulttuurissa, vai mitä?
Eihän Toyodaa voi irtisanoa, on sentään omistaja perheen jäsen ja sehän olisi johtanut harakiriin.
Eipä tuo Toyotan bisnes ole ihan kartalla kun vetylinja tapettiin ja nyt ei ole sähköautoa, eli ennemminkin taidettiin setä siirtää pakastevirkaan.
Hauskaa on myös vetää kilpailija mukaan selityksiin ja sekin kovin sekopäisellä tavalla. Ei VW itse, vaikka iso firma onkin, niin ketään tuomitse vankilaan. Ei VW:llä ole oikeutta toimia tuomioistuimena tai vallankäyttäjänä. Uskomaton Tero.
Hauskaa kun Toyotan omapoika jaksaa puolustaa myös Toyotan johtajia, entisiä ja nyisiä, hihii!
Oikeusistuin tuomitsi VW-pomon vuosien vankeuteen dieselhuijauksen takia. Nykyinen VW:n päätösvalta on suurelta osin Qatarin sheikkien hallussa, jotka taas ovat Putinin liittolaisia. Rikolliset johtavat VW-konsernia.
😋😋😋😍😍😍😍😋😋😋
❤️ Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#17721882v
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞❤️💋❤️💋❤️🔞
Hän alkoikin olla yhtä pahasti ruosteessa kuin puljunsa tuotteet
Ei hän sen ruostumisen takia linnaan joutunut. Törkeästä petoksesta oli kyse , eikö?
Toyotan oma diesel huijaus on jatkunut jo 20v !!
https://youtu.be/O9bK1xLhCIc
Hienoa et pomot joiden alaisuudessa on toteutettu päästöhuijaus saavat tunnustusta onnistuneesta huijauksesta.
Haloo, on kyse Toyotan ruosteesta ja johtajasta.
Meneekö kaikki luettu omapojalta yli hilseen?
VW on ruosteen uusi kemiallinen merkki ja konsernin johto on kuin Karhukopla Aku Ankassa.
Haloo, on kyse vw.n huijauksesta ja johtajasta.
Meneekö kaikki luettu omapojalta yli hilseen?
Toyotan kertakäyttömoottorit pitää hallussa eniten hajonneita koneita vuodessa ennätystä ei mikään valmistaja voi voittaa. Taatusti menee Toyotan kone korjauskelvottomaksi ja uutta tilalle.
Toyotan moottorit ovat kaikkein kestävimmät ja niillä ajetaan pääsääntöisesti yli miljoona kilometriä.
Sori siitä ruostumisesta, kuinka nyt vaan tuli mieleen se salattu ruotsalaistutkimus jossa passateista oli ruosteessa yli 40 % ja avensisista vain 2%! Näinhän tuo oli, eikö? Sori siitäkin kun menivät sellaisenkin tutkimuksen tekemään ja nyt sekin on vuotanut vaikka piti olla salattu.
Mutta vain 2% passatin moottoreista hajoaa Toyotan koneista hajoaa se 60% ennen kuin on 200.000Km mittarissa.
Itse asiassa Passatin moottorit ovat hajalla jo uutena, mikä näkyy öljynsyöntinä, käyntihäiriöinä ja savutuksena. Nehän on suunniteltu hajoamaan kokonaan jo ennen 150 tuhatta kilometriä.
Venttiilikoneisto hajoaa takuu aikana .Öljyn kulutus kaksilitraa 1000km toyotan mielestä normaali kulutus hiiiii. Kori ruostuu vuodessa jousi tolpat tulee pellistä läpi TOYOTA IHAN NORMAALIA.
vag.koneista porsii turbo jo ennen 30 000 km, löyhä on
Tojohönö on aivan sekaisin ja poukkoilee paniikissa kuin peura ajovaloissa. Tojon tilanne on eskaloitunut pisteeseen jossa jopa perheen oma kultapoika on jouduttu kenkimään kun Toyotan sähköautopolitiikka on osoittautunut täysin metsään menneksi.
Ensin Tojo oli 10 vuotta muita jäljessä ja sitten kun yritettiin ottaa muita kiinni niin tuloksena oli täysi fiasko BZ.