https://www.kauppalehti.fi/uutiset/bmw-alkaa-valmistaa-ajoakkujen-graalin-maljaa/aa5b85da-325d-4dc7-ab9c-b7b396d71ed1
Näin ne pelimerkit jaetaan uudelleen
Näin ne pelimerkit jaetaan uudelleen
Sillä välin Saksassa
Anonyymi-ap
1086
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tuossa jutun lopussa kerrotaan sitten se todellinen totuus.
"Kilpajuoksu on kovaa: esimerkiksi Toyota kertoi viime vuonna, että sen solid state -akku olisi tuotantovalmis vuoteen 2025 mennessä".
Ja se oikea loppu teksti.
"Toisaalta akun on luvattu jo vuosia olevan ”pian valmis”, mutta kaavaillut aikataulut ovat kerta toisensa jälkeen osoittautuneet turhan optimistisiksi."
Meni näköjään paristopellelle pelikaani turbiiniin.
Ymmärrän että tojotistien mielestä sähköautoilija on nyt "paristopelle" ja sähköauto on kerta kaikkiaan kelvoton värkki.
Muistan tällä palstalla aikoinaan lukeneeni että
-sinkitty kori on kelvoton
-turboahdin on kelvoton.
-diesel on ehdottomasti kelvoton
Tässä välillä sähkökin piti korvata vedyllä, vety oli se juttu.
Nyt kai vetykin o
Muistan aikoinani lukeneeni täällä, kuinka huolettomia paristosuristimet ovatkaan.
Ei huoltoja juuri ollenkaan, ja korjauksetkaan ei maksa mitään! 😆
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sahkoautoko-huoltohuoleton-muutaman-vuoden-ikaisen-sahkoauton-korjauskohdelista-on-pitka-ja-erikoinen-ja-vaatii-erikoisosaamista/8acc518c-00bb-4605-8026-caf279075272
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/660f3d8d-3ede-4357-824e-51a12eb73645
Ja kevyet mullat!
MISSÄ TOYOTAN OMAPOIKA.
BMW on rakentanut ensimmäiset sähköautonsa ja Münchenin olympialaisiin 1972.
Toki BMW valmistaa nyt laajaa hybridimallistoa ja sähköautojakin.
Tohon suorituskykyisin huippumalli on BMW jota on rumennettu vähän ja lyöty tojootin logot.
Jos tojo haluaa uusinta akkuteknologiaa tai vaikka vety-, se tietää mistä. Toyota ei jatkossa itse tee muutakin niitä pizzalähettiautoja.
Mutta ei se niin noloa ole - BMW:kin oli sotien jälkeen aivan kuralla kuten koko saksa ja pääsi jaloilleen vain tekemällä Italiassa suunniteltua Isettaa.
Akkujutuissa puheet Graalin maljasta ovat ehkä vain puheita. Kun aloitin sähkötekniikan opiskelun 60-luvun alussa, niin silloin jo mainostettiin, että parin vuoden päästä tulee markkinoille uusi tehokas akku, joka tekee sähköautot mahdolliseksi.
Nyt olen ollut jo eläke-ukkonakin jo yli 20 vuotta, mutta edelleen sama huhu uudesta tehokkaasta akusta kiertää maailmalla. Näiden huhujen siivittäminä meidän kaikkien kannattaa uskoa tuohon uuteen uljaaseen akkukeksintöön.
Intoa tietysti hieman laimentaa se, että maailmassa vain harvat (5 % ihmisistä) pystyvät sähköautoa kotona lataamaan, vaikka akku olisi kuinka hyvä tahansa. 95 % ihmisistä joutuu tulevaisuudessakin ajelemaan itselataavalla hybridi-Toyotalla.
Itselataavat (90%) 14464 kpl.
vw bugit 7100 kpl.