Pitäisi ehkä päivittää auto mutta haluan ajaa takavetoisella autolla ja olisi kiva välillä vaihtaa merkkiä. C Mersut on jotenkin tylsiä jtn ehkä tollane E sitte. Kalliimpia tietenkin kuin 2018-2019 Bemmit ja vielä kun bensakoneellinen pitäs olla niin tarjonta aika niukkaa. Tilat on paremmat mutta mutta...olen aina vierastanut paljon ajettuja autoja huolimatta siitä kuinka uusia ne ovat vaikka Meseistä sanotaan että ne kestää enkä ole ikinä ostanut yli 50 k ajettuja autoja. Jos nyt miettii vaik 150k ajettuu kierrejousilla olevaa eMeseä niin mitkä paikat alkaa hajoilemaan ekana? Tietty riippuu onks laatikon ja koneen öljyt vaihdeltu usein yms mutta onko tommonen mielipuolisen kallis ylläpitää? Onko jtn ihan paskoja bensakoneita mitä kannattaa ehdottomasti välttää?
F31 vs E farkku
5
273
Vastaukset
- Anonyymi
Mersuun ja bemariin, kyllä löytyy varaosia ja osaavaa huoltoa tarpeen tullen?💸💸
- Anonyymi
😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋
❤️ Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#17722652g
🔞💋❤️💋❤️💋🔞💋❤️💋❤️💋🔞
- Anonyymi
Muistat vaan sen, että jos ei ole jakohihnaa vaan jakoketju niin jakoketjulle ei ole asetettu mitään vaihtoväliä. Löystynyt jakoketju voi varoitella jo hyvissä ajoin tai sitten se on tikittävä aikapommi, joka ei varoittele mitään.
Tässä juttua siitä. Voit joutua silti maksumieheksi tai naiseksi, vaikka olet toiminutkin ihan oikein.
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=179814&ved=2ahUKEwiWzpOc0-r8AhU8_rsIHb5dBR8QFnoECCwQAQ&usg=AOvVaw2reLOGEaDcB8q5nSexLu4e- Anonyymi
Yleensä jakoketjulle ei ole asetettu vaihtoväliä. Tiedän yhden Opel Vectran, jossa jakoketjun takia moottori oli hajonnut ja ei kannattanut, kun romuttamolle koko auto vaan enää viedä. Toisaalta vanhemmassa Opel Omegassa, jossa voi olla pitkittäis 8-venttiilinen kone jakohihnalla ei moottorivauriota synny, vaikka jakohihna hajoaisikin. Uus jakohihna ja muut paikalleen vaan ja helpompi tehdä, koska moottori pitkittäin. Tosin takavedolla ei Suomen olosuhteissa oikein kunnolla aina pärjää. Siksi Saab teki aikoinaan autot etuvetoisiksi pitkittäis moottorilla, jotta niitä oli myös helpompi huoltaa ja korjata. Tosin Saabeihinkin tuli myöhemmin moottorit poikittain ja sen takia niitä oli/on vaikeampi huoltaa ja korjata. Autoilu ei nyt muutenkaan ole mitään terveellistä oli se auto minkälainen vaan, joten liikun nykyisin vaan enää kävellen ja polkupyörällä.
Muista kuitenkin hyvä aloittaja, että niissä E-farkuissa on kaikissa ilmajousitus vakiona.
Itselläni vasen puoli 133.000 jälkeen ja toinen lukemalla 175.000.
Toisella kerralla meni vielä kompressorikin uusiksi.
Koska haaveilit 150.000 ajettua, ilmajousitus saattaa varoittamatta hajota,
ellei jo kertaallen vaihdettu.
Eli mieti, riittääkö ylläpitoon pätäkkää!
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?
Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial11598Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin
Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras1061553- 121328
Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot
Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks4221051Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä
Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva2211038- 124871
Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."
Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt2816Kuka omistaa keltaisen vanhan aravan?
Pitäs saada rakennuksen omistajaan yhteys, rappukäytävät on siivottomassa kunnossa. Hiekkaa ja roskia rappusissa, lisäks29797Pirkanlinna yleisötapahtuma
Oli todella hyvä tilaisuus. Ja EERO. L. Aivan mahtava tyyppi. Veti rennosti ja asiallisesti. Ja yleisöltä hyviä kysymyks43776- 9770