Uusi ZR-V tulossa

Tämä tulee vastaavalla hybridillä, mitä Civicissä on. Se on osoittautunut markkinoiden parhaaksi siinä luokassa.

https://www.youtube.com/watch?v=4FS0biAW_vo

Nyt tuli hinnat: noin 5000 eur kalliimpi kuin Cross.

Anonyymi00035 kirjoitti:

Nyt tuli hinnat: noin 5000 eur kalliimpi kuin Cross.

Samoilla varusteilla hinta on sama.

Anonyymi00036 kirjoitti:

Samoilla varusteilla hinta on sama.

Oletko verrannut? Minä veikkaan että Honda jää kalliimmaksi .

🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑

🍒 ­­­N­­y­­m­f­­­o­­m­­a­­a­­­n­­i -> https://ye.pe/finngirl21#177279340

🔞❤️💋❤️💋❤️🔞❤️💋❤️💋❤️🔞

Saisi tämä tulla nelivetona Suomeenkin. Jos sillä hinta lähentelee 50t€:a, niin alkaa olla kyllä kallis. Corolla Crossin hinta on järjetön nelivetona, eikä niitä kyllä edes saa enää tälle vuotta. ZR-V olisi nätimpi.

Anonyymi00005 kirjoitti:

Saisi tämä tulla nelivetona Suomeenkin. Jos sillä hinta lähentelee 50t€:a, niin alkaa olla kyllä kallis. Corolla Crossin hinta on järjetön nelivetona, eikä niitä kyllä edes saa enää tälle vuotta. ZR-V olisi nätimpi.

Kylläpä ne uudet nelivedot maksavat muutenkin vähintään 40kt, jos ei tyydy Daciaan tai Suzukiin.

Anonyymi00006 kirjoitti:

Kylläpä ne uudet nelivedot maksavat muutenkin vähintään 40kt, jos ei tyydy Daciaan tai Suzukiin.

Joo, mutta 56k€ corolla crossista on liikaa.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Joo, mutta 56k€ corolla crossista on liikaa.

Mikä Cross-malli näin kallis?

ZR-V koeajoja. Hybridijärjestelmän toimivuus saa kehuja, toisin kuin muilla valmistajilla.


https://www.youtube.com/watch?v=AiDAZ2uEG9k

https://www.youtube.com/watch?v=Avr1fPYQJc4

Nooh...kenelle kallis ja kenelle halpa...

Onneksi ei ole Toyotan kanssa mitään yhteistä ulkonäöllisesti eikä varsinkaan teknisesti. Laadukas sisusta sekä Hondan oma, markkinoiden paras hybridijärjestelmä.

Anonyymi00015 kirjoitti:

Onneksi ei ole Toyotan kanssa mitään yhteistä ulkonäöllisesti eikä varsinkaan teknisesti. Laadukas sisusta sekä Hondan oma, markkinoiden paras hybridijärjestelmä.

Taitaa olla Toyotassa paras, kuluttaakin litran, kaks vähemmän kuin honda vaikka on ärhäkämpi.

Anonyymi00016 kirjoitti:

Taitaa olla Toyotassa paras, kuluttaakin litran, kaks vähemmän kuin honda vaikka on ärhäkämpi.

Otappa selvää. Ensinnäkin miten toimii kiihdytyksessä ja mikä on mitattu kulutus ja suorituskyky. En tiedä mitään ominaisuutta, missä Toyota olisi parempi.

Anonyymi00017 kirjoitti:

Otappa selvää. Ensinnäkin miten toimii kiihdytyksessä ja mikä on mitattu kulutus ja suorituskyky. En tiedä mitään ominaisuutta, missä Toyota olisi parempi.

Kaikki muut tietää kun valitsevat paremman, eli Toyotan.

Anonyymi00018 kirjoitti:

Kaikki muut tietää kun valitsevat paremman, eli Toyotan.

Siirryitkö pois Civic-keskustelusta?

Anonyymi00018 kirjoitti:

Kaikki muut tietää kun valitsevat paremman, eli Toyotan.

Mainitseppa joku tekninen ominaisuus, missä Toyota on parempi?

No sitähän ei tietenkään tule, vaan alkaa väsynyt jankkaaminen...

Anonyymi00019 kirjoitti:

Siirryitkö pois Civic-keskustelusta?

Se koraa Toyotaansa jossain tien poskessa. Ei se nyt jouda kehumaan.

Anonyymi00021 kirjoitti:

Se koraa Toyotaansa jossain tien poskessa. Ei se nyt jouda kehumaan.

Korjaa, siis.

Anonyymi00022 kirjoitti:

Korjaa, siis.

Merkkikohtaiset erot ovat isoja. Japanilainen Toyota pärjäsi parhaiten eli jätti harvimmin tielle suhteessa autojen määrään. Ero kakkoseen Volkswageniin oli viidennes.

Noin kaksi kertaa Toyotaa herkemmin hyytyivät Mercedes-Benz, Honda ja Audi.

Anonyymi00023 kirjoitti:

Merkkikohtaiset erot ovat isoja. Japanilainen Toyota pärjäsi parhaiten eli jätti harvimmin tielle suhteessa autojen määrään. Ero kakkoseen Volkswageniin oli viidennes.

Noin kaksi kertaa Toyotaa herkemmin hyytyivät Mercedes-Benz, Honda ja Audi.

Vastahan Honda oli paras Kiinassa. Noilla tilastoilla voi pyyhkiä persettä, kun se riippuu niin siitä, että kuka vertaa, mitä vertaa ja missä vertaa. Suomessa Katsastus tilastoissa myös Honda on pärjännyt hyvin. Saksassa sit omat merkit on kärjessä uudehkossa autoissa.

Anonyymi00024 kirjoitti:

Vastahan Honda oli paras Kiinassa. Noilla tilastoilla voi pyyhkiä persettä, kun se riippuu niin siitä, että kuka vertaa, mitä vertaa ja missä vertaa. Suomessa Katsastus tilastoissa myös Honda on pärjännyt hyvin. Saksassa sit omat merkit on kärjessä uudehkossa autoissa.

Miten sanot noin ihmiselle että pyyhi tilastoilla takapuolta kun hän istuu hondassa ja odottelee hinausautoa?

Anonyymi00025 kirjoitti:

Miten sanot noin ihmiselle että pyyhi tilastoilla takapuolta kun hän istuu hondassa ja odottelee hinausautoa?

Toyomies vaihtelee releitä, kiroaa pikkuakun hyytymistä ja kuivailee lämmönvaihtimen vuotoja. Eipä Hondan hybrideissä moisia ongelmia ole, eli jotain faktaa pitäis edes olla kun kirjoittaa!

Anonyymi00026 kirjoitti:

Toyomies vaihtelee releitä, kiroaa pikkuakun hyytymistä ja kuivailee lämmönvaihtimen vuotoja. Eipä Hondan hybrideissä moisia ongelmia ole, eli jotain faktaa pitäis edes olla kun kirjoittaa!

Mitä väärää tuossa tilastossa on kun todetaan hondan olevan paljon vikaherkempi kuin Toyota ja niitä joudutaan hinailemaan?

Anonyymi00027 kirjoitti:

Mitä väärää tuossa tilastossa on kun todetaan hondan olevan paljon vikaherkempi kuin Toyota ja niitä joudutaan hinailemaan?

Mitäs vikaa mun tilastossa on, kun todetaan Hondan olevan paras?

Anonyymi00028 kirjoitti:

Mitäs vikaa mun tilastossa on, kun todetaan Hondan olevan paras?

Miksi hondaa hinataan noin paljon?

Anonyymi00029 kirjoitti:

Miksi hondaa hinataan noin paljon?

Siitä tilastoa
https://moottori.fi/liikenne/jutut/katsastustilasto-honda-ja-lexus-6-8-vuotiaiden-karjessa/

Anonyymi00032 kirjoitti:

Siitä tilastoa
https://moottori.fi/liikenne/jutut/katsastustilasto-honda-ja-lexus-6-8-vuotiaiden-karjessa/

Hyvä että honda on parantanut edes hieman laatuaan.

Anonyymi00033 kirjoitti:

Hyvä että honda on parantanut edes hieman laatuaan.

Hyvä ollut laadultaan aina. Eikä hybrideissä vikoja kuten Toyotissa.

Anonyymi00034 kirjoitti:

Hyvä ollut laadultaan aina. Eikä hybrideissä vikoja kuten Toyotissa.

Koeajoraporttien mukaan uusi ZR-V näyttää olevan erittäin kelpo auto. Ajo-ominaisuudet ovat erittäin hyvät ja hybriditekniikka saa kovasti kehuja. Osa testaajista on oikein mielissään siitä, kun Hondan hybriditekniikka ei huuda kuten Toyotat. ZR-V.ssä on sama tekniikka kuin kaiken voittaneessa Civic hybridissä. Sisätilat ovat laadukkaat ja jalkatilaa takanakin on runsaasti. Pääntilaan yli 180cm takamatkustajilla voisi olla enemmän, sekä peräkontti on moneen muuhun verrattuna pienempi. Ero esim. Corolla Crossiin on kuitenkin vain 14 litraa.

Anonyymi00038 kirjoitti:

Koeajoraporttien mukaan uusi ZR-V näyttää olevan erittäin kelpo auto. Ajo-ominaisuudet ovat erittäin hyvät ja hybriditekniikka saa kovasti kehuja. Osa testaajista on oikein mielissään siitä, kun Hondan hybriditekniikka ei huuda kuten Toyotat. ZR-V.ssä on sama tekniikka kuin kaiken voittaneessa Civic hybridissä. Sisätilat ovat laadukkaat ja jalkatilaa takanakin on runsaasti. Pääntilaan yli 180cm takamatkustajilla voisi olla enemmän, sekä peräkontti on moneen muuhun verrattuna pienempi. Ero esim. Corolla Crossiin on kuitenkin vain 14 litraa.

ZR-V voitti vi bilägaren SUV testin. No onhan siinä markkinoiden paras hybridi järjestelmä.

Oli Driven Car Guide vuoden auto luokassaan (keskikokoiset SUV:t).

Anonyymi00041 kirjoitti:

Oli Driven Car Guide vuoden auto luokassaan (keskikokoiset SUV:t).

Samoin Ankkalinnan sanomissa.

Anonyymi00042 kirjoitti:

Samoin Ankkalinnan sanomissa.

Eli jo neljäs voitto?

Honda on auto ja Toyota on huijarin roju.

Anonyymi00047 kirjoitti:

Honda on auto ja Toyota on huijarin roju.

Honda on Japanin Lada.