juu se oli VATOR... kiitoksia kaikille jotka jaksoivat antaa vinkkejä...=)
mutta uus kysymys...mistä saisin sellatteen käytetyn vatorin...hmm...kunnolla ei ole väliä moottoria en tarvitse (mulla on hondan 70hv)
kaikki ketä haluaa luopua sellatteesta sopu hintaan niin mailatkaa ihmeessä tuun heti hakee.... siis kunnolla ei väliä...
mutta uus kysymys...mistä saisin sellatteen käytetyn vatorin...hmm...kunnolla ei ole väliä moottoria en tarvitse (mulla on hondan 70hv)
kaikki ketä haluaa luopua sellatteesta sopu hintaan niin mailatkaa ihmeessä tuun heti hakee.... siis kunnolla ei väliä...
Vastaukset 6
Vanhimmat
Oliko vaikea marinoida autonmoottori?70hp perämoottoria ei Hondalla liene?
juu olet oikeassa...! =) ei hondan kun yamahan 70hp.... ups..
Oisko Keltainen Pörssi hyvä alku? Tai Venelehden käytettyjen palsta?
Jos on 70 hv kone, niin taitaa olla Vatorin pulpettimalli 17R, mitä tarvitset. Pituus on 5,05 metriä ja leveys 2,05. Muutaman kesän olen Vatorilla ajanut, ja siinä oli kyllä pulpettiveneiden parhaasta päästä oleva laitos. Paikallaan on kyllä kiikkerä ja vaatii aikas paljon tehoa --toisaalta: joka kelissä sen kanssa mentiin, ja pehmeästi. Rakenne on myös muoviveneeksi pomminkestävä!
Mulla oli kiinni 115 hv Suzuki powetrimmillä ja muula heebelillä ja kyseessä oli valkoinen Vator, että ei ihan "aito" eli keltainen. Mutta hyvä silti.
Itselläni oli Mercury 115,ja kyllähän pelillä kovassa kelissä mukavasti mentiin,ja lujaa...kompromissi pohjaisilla veneillä ei ollut mahdollisuutta pidellä lähellekkään samoja solmnlukemia.
Vator oli aikoinaan hyvin tehty(paitsi valkoisiisa oli sanomista) mutta kun nuo muotit tuli hankittua ja niitä jokusia on jo tehty niin hiukan vielä paranneltiin ja ennen rakentamista tutkittiin vanhasta parantelemista vaativat paikat.
Paljoa ei löytynyt mutta kannen ja rungon liitos vahvistettiin laminoimalla(vanhoissa vain poppareilla kiinni) ja ylimääräinen jäykkääjä molemin puolin kylkeen.
Lisäksi sivupulpetti vaihdettiin keskipulsaan ja tehtiin pelistä itsetyhjentyvä.
Normaalilla sarjatuotanto veneellä kelissä kun ajelee,runko ääntelee ja veden lotina kuuluu,tämä taas oli kuin puuveneellä olisi liikkunut,hiljainen ja varsin tukeva.
Tämä kesä taitaa mennä toisen merkin parissa mutta eiköhän syksyllä ole aika aloittaa taas rakentaminen,ja entistäkin parannellumpi versio näkee aikanaan päivänvalon.
Paitsi meillä ei kyllä ollut valkoisessakaan sanomista. Laminaatin pintakerros oli parissa paikassa vähän halkeillut, mutta ei muuta.
Olisipa toki mukavaa nähdä rakentelusi tulos joskus.
Mikäs muuten mahtaa olla, kun ainakin meidän veneessä oli 150 hv suurin sallittu teho? Vanhemmissa on järjestäen lukenut tyyppikilvessä 85 kaakkia...
Eipä silti, ei se 115 hv pahasta ollut, riittipä viäntöä.
Vilkaise tuolta www.photo.jippii.fi osoitteesta niin näet tuloksen.
Valitse gallerioista harrastukset ja sitten veneily.
Valkoisten ongelma olikin laadun epätasaisuus,hyviä yksilöitä löytyy toki niistäkin.
Tuo 150 viittaisi siihen että on mennyt sekaisin suositukset sisäperälle(Ht,DC)ja perämoottoriversiolle.
Sehän se tuon 115 HP kokoisessa rukousmyllyssä on mukavaa että vääntöä löytyy,ei tarvitse huudattaa lähellekkään täysiäkierroksia jos ei kaasukahvakäsi halaja todella nopeaa menoa.