Etelän suunnasta Kiteelle käännyttäessä on korjausta kaipaava moka. Kääntymiskaistalla tulisi olla rajoitettu nopeus, 60 km.
Nyt on jo useampi henkilöauto ajanut korokkeen yli ja tuurilla säästytty uhreilta.
Nyt on jo useampi henkilöauto ajanut korokkeen yli ja tuurilla säästytty uhreilta.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Kyseisen risteyksen liittymän on suunnitellut ja toteuttanut sellainen joka ei ole koskaan ajanut autolla. Tuossa vielä joku tappaa toisen kun sopivasti pyyhkäisee kylkeen.
Arvaappas kenen syy jos kolmion takaa ajaa toisen päälle? Suunnittelijanko?
En mie täs syyllissii kaipaa. Mie kaipaan viisait inssinöörei ja järkkevvii suunnitelmii.
Ai ett joulupukkikkii on satuhahmo ?
Mut sil o sentän lahjoi. Ainaki enne jouluu.
Eikä riitä pelkkä nopeusrajoituksen muutos vaan koko 90 asteen mutka pitäisi poistaa ja tehdä kiihdytyskaista pelolle joka yhtyy päätiehen ja paljon loivemmalla mutkalla. Tutkikaas kuka Pälli tämän insinöörien työnäytteen on tehty ja toteuttanut?
Sehän on varmaan se perätilaninsinööri.
Tätä kautta ei nuokaan asiat korjaannu. Ely-tuella PITI tulla kunnalta? myös peili juna-aseman pimeään risteykseen, ajat sitten.
Huomioiden oikea osoite valtion teiden osalta on esim https://liikenne.palautevayla.fi/feedback
Teboililla tämä asia on käsittelyssä. Bitumia saadaan Venäjältä Teboilin kautta.
Mihin tarvii pelkkää bitumii ?
Tukkimaan persujen vuotavan perälaudan.
Hamppua kans. On nii isoot ravot !
Ennen remontti kyseisessä riteyksessä oli noin 90 asteen kulma ja rajoitus alunpitäen 80 ja lopulta 70. Pääsääntöisesti autot käänty ihan hyvin. On se ihme ettei nykyisin. Ehkä se sitten oli turha korjaus, muuta toisaalta jos autoilija tietää tulevansa risteysalueelle niin miks pitää yrittää ajaa suurinta sallittua nopeutta. Joka tapauksessa jossain on menty pieleen, onnistuuhan jotkut ajamaan taajamassa liikenneympyrässä suoraan ja eihän siitäkään syytetä suunnittelua. Taitaa valittajilla olla se oma karja ojassa.
Ps. Siinä on muuten etelästä tuleville ja kiteelle kääntyville väistämisvelvollisuutta osoittava liikennemerkki niin sanoisin että se tilannenopeus ja tilannetaju pitäis olla kaiken muun edellä. Jos ei halua hiljentää niin kannattaa jatkaa tolosenmäkeen...
Kyseisessä risteyksessä on sattunut aiemmin useita kuolonkolareita. Vaikka oli niiin hyvä kääntyä.
Nyt ei pääväylään ole kohdistunut yhtään merkittävää onnettomuutta, vaikka pakollinen pysähtyminen poistettiin Puhoksentieltä.
Kaikki etelästä tulevat eivät aja suoraan Tolosenmäkeen katsomaan hulluinta kiteeläistä,hullu-jussia. Toivottavasti.
Osa haluaa käydä ensin katsomassa suomen suurinta kansallismuseota, kiteen kirkonkylää.
Nämä autojonot etelästä voivat olettaa oikealle kääntyessään tulevansa ns. kiihdytyskaistalle kun nopeuttakaan ei rajoiteta.
Etenkin liukkaalla kelillä suattaa tulla haveri ja on jo tullutkin myös "ammattikuskille".
Kiteellä tämä kiihdytyskaista tulee tietysti tuplakalliiksi. Kaista kun on tehtävä kurveilla varustettuna sekä sikkaanit korokkeilla.
Silloin uhossalon peräkylän pervopojatkin osaavat ehkä sitä käyttää. Toivottavasti.
Autolla ajon ei pitäs perustua oletuksiin. Jospa vaan keskittys kettelemaan eteenpäin ja toki välillä vilkasis peileihinkin
Alunperinkin olisi pitänyt tehdä kunnon ramppi Kiteelle päin. Nyt tehty risteykseen monen metrin kaistale keskelle ajoväyliä, jolla ei ole mitään käyttöä. Huonosti suunniteltu. Entisen risteyksen aikaan ei mitään kolareita.
Vika penkin ja ratin välissä.Kannattaa opetella ajamaan liikennesääntöjen mukaan.
Kyllä vielä nykyaikana pitäs tota vastuuta jättää vähän autoilijallekkin. Jos ei hallitse niin liikenne on silloin väärä paikka.
Ensimmäisellä kerralla meinasin kyseisessä risteyksessä jatkaa matkaa suoraan liikenteen jakajan ylitse pelolle. Hyvää suunnittelua, näitä lisää!
Autossa on ohjauspyörä ja myös jarru ja kaasupoljin sekä kytkin.
Kuskilla pitää olla näkö ja muut aistit kunnossa eikä aivot narikassa.
Hyvää illan jatkoa.
Pitääkö siihen vaihtaa kolmion tilalle stop merkki? Sellasta se on kun ei osata käyttää tilanne nopeutta ja älä vaan kysy että missä se kolmio on...
Vaihettaankii siihen kolomion tilalle keltainen nelijö. Aurinkokunnan sekkitaiteilijan loko.
Jäi auton alle ?
Sen verran lisään kun oon tosta kolmiosta alottanu puhua niin pisteet alottajalle ettei mun mielestä kolmiolla ilmoitettu väistämisvelvollisuus kuulu olla alueella jossa oma rajoitus on 80 tai yli. Kyllä se 60 ois hyvä.
Varmaan osasyynä on että luotetaan liikaa navigaattoriin kun ei ole paikallistuntemusta. Vähänkin vanhentunut karttahan näyttää risteyksen olevan entisellä paikalla. Tämä ei kuitenkaan poista kuljettajan vastuuta. Hyvänä esimerkkinä on jo ennen taksiuudistakin ammattilaiset jotka on onnistuneet ajamaan työkalunsa mitä ihmeellisimpiin portaikkoihin jumiin.
Ajoin korokkeen ylitse, onneksi ei sattunut mitään. Pimeää, märkää ja huono näkyvyys oli silloin nyt on maasturi niin voi ajaa huoletta korokkeen ylitse. 80 km/h vauhdilla en ole saanut vielä taittumaan kyseistä mutkaa vaikka se onkin sallittu nopeus.
Onhan siinä maasturissa varmaan toimivat jarrut,vai eikö niitä voi käyttää.
Ei voi kättää kuten ei järkeäkään.Urpot on urpoja syntymästään asti.
Oli se meillä muutama ylimääräinen tonni tilillä oli niin paremmin tuhlata tuommoseen paskaan vaikka on muitakin ongelmia
Tänään oli taas joku vetänyt pitkäksi.
Toivottavasti oppii kerralla