M. Schumacher auton kehittäjänä ?

Vaikka suhtaudun Mika Salon puheisiin yleensä aika lailla varauksella, hänen kommenttinsa Turun Sanomille herätti mielenkiinnon:

"- Tässä tilanteessa Rubens Barrichello kärsii enemmän, kun kaikki ei Ferrarilla toimi kunnolla. Michael on maailman paras kuljettaja viemään heikommankin auton aina limitille. Hän pystyy takomaan huonollakin autolla hyvää tulosta, kun saa siitä aina kaiken irti.

- Schumacher ei ole kaksinen autonkehittäjä. Kun joskus testasimme yhdessä, hänen kokeilunsa tekivät autoa koko ajan hitaammaksi. Michaelin vahvuudet piilevät muissa tekijöissä, Salo korostaa."

Eli Schumacherin maine ilmiömäisenä auton kehittäjänä saa tässä aika kovan kolauksen...
En oikein usko miksi Salo keksisi tätä juttua omasta päästään, hänelle ei oikein ole mitään syytä siihen. Ja kaveri on kuitenkin ihan oikeasti testannut Schumin kanssa, joten tietää mistä puhuu.
151025
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

lukeehan tuossa myös "Michael on maailman paras kuljettaja viemään heikommankin auton aina limitille". Eli tarkoittaako sitten ettei ole kummoinenkaan kehittäjö mutta tosiaankin maailman paras kuljettaja...kun kerran Salo asian kerran tuntee hyvin...

Äänestä
  • niin Salo tarkoittaa että Schumi on maailman paras kuljettaja viemään puutteellistakin autoa äärirajoilla, mutta auton kehittäjänä mies ei ole kummoinen. Tätä kyllä tukee kieltämättä kahden täysipäiväsen testikuljettajan palkkaaminen Ferrarille (Marc Gene ja Luca Badoer).

    Mutta, eihän tämä vähennä Schumin saavutuksia mitenkään. On vain hyvä huomata että kaikki asiat eivät aina ole välttämättä niin kuin luulisi...

    Äänestä

  • äxä kirjoitti:

    niin Salo tarkoittaa että Schumi on maailman paras kuljettaja viemään puutteellistakin autoa äärirajoilla, mutta auton kehittäjänä mies ei ole kummoinen. Tätä kyllä tukee kieltämättä kahden täysipäiväsen testikuljettajan palkkaaminen Ferrarille (Marc Gene ja Luca Badoer).

    Mutta, eihän tämä vähennä Schumin saavutuksia mitenkään. On vain hyvä huomata että kaikki asiat eivät aina ole välttämättä niin kuin luulisi...

    en tarkoittanutkaan että vähentäisi, itselläni vain ollut sellainen käsitys että Schumi on uupumaton testaaja toisin kuin moni muu kuski (vrt McLaren) eikä jätä sitä työtä ainoastaan muille. Samoin että hän osaisi kertoa tarkalleen millaiset säädöt autoonsa haluaa. Samaa mieltä olen kyllä tuosta että Schumi on maailman paras kuski.
    Ihmetyttää vain että miten Schumi ajaa Barrin säädöillä paremmin kuin Barri itse??? ..jos tuo kerran on totta...

    Äänestä

Michaelin vahvuuksista senverran, että kyseessä on taidokas kuljettaja säätämään auton itselleen sopivaksi. Ettei Salo vaan tarkoittanut hänen omaa ferrariaan? Tai sitten vaihtoehtoisesti kyseessä oli sellaiset testit jossa Schumi etsi autostaan muita ominaisuuksia kuin nopeutta.

Äänestä
  • En toisaalta oikein ymmärrä miksi tuosta auton kehittämisestä ylipäätään vouhkataan noin ylettömän paljon. Sitä varten jokaisella huipputiimillä on oma testitiiminsä. Huippukuljettajat (Schumi, Kimi, Alonso) osaavat kyllä jokainen säätää autonsa ihan riittävän hyvin kohdalleen jotta tulosta syntyy.

    Tärkempää menestymisen kannalta on juuri tuo kyky viedä autoa hieman puutteellisenakin huippuvauhtia. Tämä kyky löytyy ainakin näiltä kolmelta kaverilta, sen kertoo hyvin se kuinka he ovat pudottaneet täysin vauhdissa tallikaverinsa.

    Äänestä

Schumacherilla on kyllä maine hyvänä autonkehittäjänä. Sitä tukevia lausuntoja on antanut ainakin Ross Brawn ja muistaakseni myös Todt. Kauden ensimmäisen kisan jälkeen Bridgestone moitti Ferraria siitä että rengastestejä ajoivat testikuskit ja vaati varsinaisia kuljettajia testaamaan. Toisen kisan jälkeen nämä ryhtyivätkin tähän työhön. Viittaisi siitä että ainakin testaajana Schumi (ja Reubens) osaa antaa kelvollisen palautteen.

Saksan TV:n selostajat, ja Niki Lauda, ylistävät aina silloin tällöin Schumin testaajan kykyjä. Nämä jutut voi ehkä kuitenkin jättää omaan arvoonsa, vaikkeivat RTL:n selostajat ole omien kehumisessa läheskään suomalaiskolleegoiden tasoa, niin en silti usko heidän kaikkia puheitaan.

Parin viime kauden aikana on ollut kisoja joissa Schumilla on ollut vaikeuksia löytää autoon oikeat säädöt ja Barrichello on onnistunut paremmin. Eli mikä sitten lienee totuus, voihan olla että Schumi väsymättömänä testaajana korvaa laadun määrällä.

Siinä Salo on varmasti oikeassa, että Schumi pystyy paremmin kuin kukaan koskaan korvaamaan auton heikkoudet ajotaidollaan. Tästä hyvänä esimerkkinä oli Benetton -95, jolla Schumi otti mestaruuden lähes näytöstyyliin. Kauden jälkeen Alesi ja Berger pääsivät ajamaan samaa autoa ja ihmettelivät suuresti sen heikkoa ajettavuutta.

Onko Salo muuten testannut joskus yhdessä Schumin kanssa? Eikös Salon pesti Ferrarilla loppunut kaudella -99 Schumin paluuseen, eli olivatko miehet testiradalla yhtäaikaa?

Äänestä
  • Salohan pyysi siinä sopimuksen teon yhteydessä, että pääsisi muutaman kerran testaamaan Ferraria. (Jotain tuon tapaista luin jokin aika sitten)

    Äänestä

Mielenkiintoinen kommentti.

Äänestä

Olkoon miten on,mutta ikinä ei tule syntymään
samanlaisia ajajalahjakkuuksia ja yhtä intohi-
moisia ja värikkäitä persoonia kuten Schumi ja
Senna.
Tällaisille Räkä Räkättäjille ei toivo muuta kuin
suurta epäonnee!
Kuka sellaisia voi edes ihailla?

Äänestä
  • Olen samaa mieltä kanssasi. F1 niinkuin muutkin urheilulajit kaipaa suuria persoonia jotka herättävät "intohimoa" ja mielipiteitä katsojissa. Ilman heitä laji olisi tasapaksuista "pakkopullaa"

    Äänestä

  • aika paljon tuntuu kuitenkin Kimi ihmisiä puhuttavan, joten eikös silloin kiinnostavuus ja intohimo ole ihan kohdallaan?

    Ja viime aikojen otsikoista ei ole juuri väriä puuttunut, eikös?

    Hauska katsoa tulevaisuudessa kun Kimi voittaa mestaruuksia ja ihmisten ääni kellossa muuttuu kummasti... Yht'äkkiä mies onkin niin mahtava persoona ja loistava kuljettaja etc..

    Sorge vaan mut minä tiedän sen jo nyt.

    Äänestä

  • äxä kirjoitti:

    aika paljon tuntuu kuitenkin Kimi ihmisiä puhuttavan, joten eikös silloin kiinnostavuus ja intohimo ole ihan kohdallaan?

    Ja viime aikojen otsikoista ei ole juuri väriä puuttunut, eikös?

    Hauska katsoa tulevaisuudessa kun Kimi voittaa mestaruuksia ja ihmisten ääni kellossa muuttuu kummasti... Yht'äkkiä mies onkin niin mahtava persoona ja loistava kuljettaja etc..

    Sorge vaan mut minä tiedän sen jo nyt.

    samaa mieltä !

    Äänestä

  • Siis ihan tosissaan,värikäs ja persoonallinen saksalainen, eihän sellaisia olekaan!

    Äänestä

valentino rossi on yks niistä suurista lahjakkuuksista , siis jos puhutaan ajo taidoista ym,
tiiä vaikka oppis formulat ja veis mestaruuden ainaki jätkä on nopea, ja moniko maailmassa
harrastaa moottoripyöräilyä niin ainaki hän on ylivoimainen sillä saralla ku ei siel oo kalustossa
niin isoja eroja kuin formuloissa.... valentino
f1 siin sais ainaki väriä

Äänestä
  • >>ja moniko maailmassa harrastaa moottoripyöräilyä niin ainakin hän on ylivoimainen sillä saralla

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


äxä kirjoitti:

Vaikka suhtaudun Mika Salon puheisiin yleensä aika lailla varauksella, hänen kommenttinsa Turun Sanomille herätti mielenkiinnon:

"- Tässä tilanteessa Rubens Barrichello kärsii enemmän, kun kaikki ei Ferrarilla toimi kunnolla. Michael on maailman paras kuljettaja viemään heikommankin auton aina limitille. Hän pystyy takomaan huonollakin autolla hyvää tulosta, kun saa siitä aina kaiken irti.

- Schumacher ei ole kaksinen autonkehittäjä. Kun joskus testasimme yhdessä, hänen kokeilunsa tekivät autoa koko ajan hitaammaksi. Michaelin vahvuudet piilevät muissa tekijöissä, Salo korostaa."

Eli Schumacherin maine ilmiömäisenä auton kehittäjänä saa tässä aika kovan kolauksen...
En oikein usko miksi Salo keksisi tätä juttua omasta päästään, hänelle ei oikein ole mitään syytä siihen. Ja kaveri on kuitenkin ihan oikeasti testannut Schumin kanssa, joten tietää mistä puhuu.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu