Sähköautojen valmistus saastuttaa moninkerroin enemmän. Hyötysuhde verrattuna polttomoottori autoon surkea. Suomi on maailman puhtaimpia valtioita.
Suomen päästöt on alle 0,001 % maailman päästöistä. Pelkästään vähäpäästöisten dieselautojen vapauttaminen autoverosta uudistaisi Suomen autokantaa ja laskisi päästöjä.
Perse edellä mennään puuhun että heilahtaa!
Suomen päästöt on alle 0,001 % maailman päästöistä. Pelkästään vähäpäästöisten dieselautojen vapauttaminen autoverosta uudistaisi Suomen autokantaa ja laskisi päästöjä.
Perse edellä mennään puuhun että heilahtaa!
Vastaukset 43
Vanhimmat
Itseasiassa hyötysuhde on erinomainen verrattuna polttomoottoriin,mutta hankinta hinta järkyttävä! Ei jatkoon
Minä arvelin ostaa Hyundai Konan. Siinä isommassa on 64 kW akusto ja ajomatka kertalatauksella n. 480/660 kilsaa. Ohjaamo kun lentokoneessa, on vaikka sun mitä apuhärpäkettä. Kaikenmaaliman varotusjärjestelmiä ja kolaroinninestäjiä, ratin kääntäminen jääpi vielä kuskin hommaksi. Pikalataus 10 > 80 prosenttiin on n. kolme varttia.
Hinta on pikkasen auki 43t. Kyllähän tuolla jo ajelisi, mutta ongelmana on se, ettei tuolla nykysellä dieselinlouskulla saa vaihdossa kymppitonniakaan. Pitäänee vaan loveta pankkitiliä.
Niin tavarat pitää kulutta loppuun enne kuin uusitaan, ihan on kaikessa sama, kännykän pitää normaalisti kestää se 6-7 v paitsi apple kallis ja kömpelö.'Ja muutekin kiinana halpaa ei pidä ostaa kun en vaan ei ole tehty miksikään boschiksi.
Onneksi ei Boschiksi !
Kaikki saksalainen tekniikka jota ranskalaiseen autooni on tungettu on sieltä
ja syvältä, sähkölaitevioissa on aina merkki joko Siemens tai Bosch !
Mutta itse asiaan, meitä vaivaa tietynlainen joukkohysteria, kun aikanaan keksittiin
energiansäästölamppu niitä piti hankkia vaikka niitten toiminta oli ala-arvoista,
hiilijalanjälki söi kaiken hyödyn ja ongelmajätteenä sitä kuitenkaan harva palautti,
ja monin verroin parempi LED -tekniikka oli jo oven takana.
Kun televisioissa siirryttiin digiaikaan toppuuttelivat asiantuntijat kehitystä
tulevan teräpiirto- ja LED tekniikan vuoksi.
SER - kierrätys täyttyi VHS nauhureista ja muusta päivän eläneestä tekniikasta.
Laittamalla kaikki pelimerkit sähköautoihin kaivetaan vielä kertaalleen kaikki
kaivosjätteet akkumineraalien löytämiseksi odottamatta ja panostamatta
biopolttoaineisiin tai oven takan odottavaan vetytekniikkaan.
Lapin reissaajat saavat ottaa sähköautonsa peräkärryyn dieselagrekaatin
papattamaan Jäämeren nähdäkseen.
Hyvä kun varmoja tuoreita diesel ja pensa-autoja alkaa saada edullisemmin, niin Suomen autokalusto vähän nuorenee. Ostakaa vain niitä patteriautoja ja hukatkaa rahojanne, niin saadaan vaihdossa tulleita halvemmalla tienpäälle.
Eipä tuo autojen hinta ole ollut ennenkään este autohankinnoilleni.
Bosch on paskaa, ihan kuin Einhell. Boschin käytön lopetin jo 90-luvulla. Kiinalainen tekee nykyisin ihan kelpo tavaraakin. Pitää vaan tietää mitä ostaa, ei halvinta.
No sittenhän sinulla ei ongelmaa. Varmaan missään asiassa...
Ei autohankinnat ole ihmisen ainoa "ongelma". Vai ovatko sinulle...?
Äläpä puhu. Tuossa linkki, jossa on kunnon faktatietoa asiasta, eikä mitään huu haata!!!
https://yle.fi/a/3-10432969
Viherkiimassa iskee sähkö sokeus
Viherkiiman kirjoitit ihan oikein, mutta sähkösokeus on myös yhdyssana.
Älä nyt viitsi. Masentuu vielä raukka.
Kyllä me kaikki ymmärrettiin tuon kommentin tarkoitukstukstuks. sähkö sokeus mikä sähkö sokeus. sanosakeus tai sanasokeus siis sonas... ja saattttttaaaahan se olla kirvoitusvirhekki.
Tässä muutamia hokemia, joilla voi koettaa vaikuttaa sähköautoihin hurahtaneihin ja ehkäistä sellaisen hankkimista.
Sähköautoilija syö sinun laskuusi. Polttismies panee paremmin. Sähköauto on ruma. Polttis on seksikäs. Polttismies elää kauemmin. Sähköauto on pliisu. Kuka sitä nyt sähköautossa...?
Saa vielä sähköiskun
Onneksi nämä täyssähköautot ovat vain rahamiesten ongelmana, ovat varmaan helpommin vedätettävissä. Tämä patteriauto vouhkaaminen on ohi kymmenessä vuodessa. Eräälläkin poliisipiirillä on ollut maijakäytössä sähköauto ja on todettu täysin epäonnistuneeksi hankinnaksi.
No kerroppa millä poliisipiirillä ja mitkä oli ongelmat? Faktaa tiskiin napero tai kuset väitteesi.
Totta patteri autoilijat öyhöttävät
Eräässä Suomen alueuutisissa minäkin näin jutun kuvan kanssa, oli niin nopea pätkä, ettei paikkakunta jäänyt mieleen. Tosihan on, että pidemmässä hälytysajossa akku tyhjenee nopeammin, kuin tavan ajossa.
Vastausta ei vaan kuulu. Miksi kuuluisikaan, koska kyseessä on VALHE.
Muutamassa sekuntissa löytyi linkki uutiseen.
Lienet tiedonhakutaidoton ja siksi intät ja teet itsesi tyhmäksi...
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/sahkoauto-ei-sopinutkaan-poliisin-kayttoon-lahdessa-suomen-ainoa-sahkomaija-siirrettiin-toiseen-kaupunkiin/8625274
Kuulostat ihan kremlin tietotoimistolta, jolle kaikki totuus on VALHE.
"...täysin epäonnistuneeksi..."
Vilkaisehan video vielä uudestaan ja nyt ajatuksen kanssa.
No hyvä kun sinäkin osaat hakea noita uutisia ja tietoa. Nyt kun vielä ymmärrät sen uutisen sisällön kokonaisuudessaan.
Mahtoiko sinulle käydä niin, ettet osaamisestasi huolimatta kuullut tuon vanhempi konstaapeli Tero Aallon lausuntoa korviisi?
Tuo Mersu ei siis soveltunut Lahden poliisin käyttöön, mutta Hämeenlinnassa se on kuitenkin koettu monelle tavalla hyväksi.
Miksi näin on?
Yhtenä syynä lienee videolla mainittu maakuntien eli toiminta-alueiden kokoero.
Ei kukaan ole kieltänyt sitä, etteikö täyssähköiselle hälytysajoneuvolla olisi tiettyjä rajoituksia. Ehkä Hämeenlinnassa on tämä hyväksytty ja osataan ottaa rajoitteet huomioon.
Sähköauto on koko ajan voimakkaassa kehityksessä. Akkuteknologia paranee ja esimerkiksi tuossa Mersussa on oikeastaan jo poliisin käyttöön tullessa ollut vanhanaikaiset akut. Muuhun autossa olevaan tekniikkaan ne ovat olleet ihan ok., mutta ne eivät edustaneet enää parasta ja kehittyneintä mm. energiatiheytensä puolesta.
Tällä hetkellä uusien pikkubussien ja vanien ranget ovat jo pitkästi yli 400 kilometriä, ja niistähän nuo poliisiautot tehdään. 2025 tähtäävä ennuste lupaa jo yli 500 kilometriä.
Sähköautokehityksen myötä autojen liisaus on lisääntynyt huomattavasti siitä mitä se oli polttomoottoristen aikana. Syynä tähän on juuri tuo valtavin harppauksin etenevä kehitys mm. akkuteknologiassa. Minunkin työpaikalla on sellaisia joilla on jo toinen liisattu sähköauto.
Sähköistymisen myötä koko auton omistaminen on muuttumassa. Liisaus on monille parempi, mutta eihän siitä ehkä jokaisen konseptiksi ole koskaan, en tiedä. Jos ajatellaan, että mm. akkujen osalta sähköauton voisi päivittää ajankohtaiseksi aina liisauksen jälkeen, niin miksei se voisi jatkaa liisattuna seuraavallekin omistajalle.
Joka tapauksessa autoalan toimijat ovat erittäin lujasti sillä kannalla, että perinteisen polttomoottorisen aika alkaa olla ohi.
Yksittäisten jarrumiesten puheilla ei ole merkitystä, koska he päätökset alan tulevaisuudesta tehdään ihan muualla kuin näiden jantterien populoissa.
On ko as ia ni Iin. Voi Han se olla kkin. Säh kö on hy vin kal lista ja v oi ol la et tä Säh kö au to jo hin tit jou tuvat pol kem aan fil lari lla
Kuvaako kirjoittamisesi ajotyyliäsi vai mitä?
Sähköpyörä paras
Sähköpyörät eivät ratkaise mitään.
Kyllä se sähköfillari on säästänyt jo aika monta euroa vaikka ottaa hankintahinnan huomioon,eihän se tietenkään maailmaa pelasta eikä ole tarkoitustakaan.
Et sitten vitsiä ymmärtänyt? Eikö maaseudullakin joku polttoainekäyttöinen kahvinkeitin, pärevalo tai joku diesel-tv olisi varmempi, kun on noita sähkökatkojakin?
Maaseudulla kahvi kiehuu kun pistetään pilkettä hellan pesään ja aggrekaatti antaa virtaa valoihin ja telkkariin tarvittaessa. Ei ongelmia. Mites kaupungissa sähköauton kanssa?
Siitä tykkää varas.
Tuliko sukkahousut kaupan päälle.
Sähköpyörällä voi ajaa kyllä ilman sähköäkin vallanmainiosti😁 katkot nykyään niin lyhyitä että kyllä pärjää ilman vempaimiakin sen aikaa
aamukakki oli ihana, mutta nyt syöksyripuli. Pyllyvako täynnä paskaa. Se lämmittää kivasti näin pakkasella.
Sähködildo on kyllä parempi kuin dieseldildo. Vähemmän pakokaasua makkarissa...
Kokemus puhuu?
No prkle!
Oikosulku tappaa nopeasti, eikä toiset joudu kärsimään savusta.
Nykyaikaisella ja yhä kehittyvällä tekniikalla varustettujen polttomoottoriautojen päästöt ovat niin pienet, että sähköautojen valmistus kaikkine oheisrasitteineen saastuttavat ilmastoa paljon enemmän. Onneksi sähköautobuumi on ohimenevä ilmiö, polttomoottoriautot nousevat vielä arvoon arvaamattomaan.
Vihreäkö olet?
Sähköauto keskustelussa unhoittuu se, että nykyiset akut, kuluessaan ja kolareissa, yms. ovat palo- ja räjähdys vaarallisia !
https://youtu.be/_J_Qt8RQpao
Autoilun erikoislehti Moottori kannattaa ostaa, sieltä löytyy maailman suurin sähköautojen talvitesti, joka on tehty 29 llä autolla.
Suuret autonvalmistajat ratkaisivat ongelman , polttomoottoriautojen valmistus ei lopu 2035, vaan kehitetään eri tyyppisiä ilmastoystävällisiä polttoaineita. Ihan hyvä asia, tuntuukin tyhmältä raahata satojen kilojen akkukuormaa henkilöautoissa ja usean tuhannen kilon akkulastia kuorma-autossa.
Suomalaisista aikuisista miehistä normaalipainon ylittää melkein kaksi kolmasosaa ja naisista selvästi yli puolet.